VLEGA Gaucho (сокращение от исп. Vehiculo Ligero de Empleos Generales Aerotransportable — «многоцелевое лёгкое аэротранспортабельное транспортное средство», исп. gáucho, порт. gaúcho — «гаучо») — лёгкий армейский вездеход, совместная разработка Аргентины и Бразилии. Автомобиль обладает высокой проходимостью, пригоден к транспортировке по воздуху и десантированию. Планируется выпуск нескольких вариантов: патрульной, разведывательной, десантно-штурмовой, командно-штабной, транспортной и санитарной[1].
| «Гаучо» | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 2006 — настоящее время |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4140 мм |
| Ширина | 2120 мм |
| Высота | 1670 мм |
| Масса | 2100 кг (боевая) |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьЭтот раздел не завершён. |
.jpg)
В годы Второй мировой войны в Аргентине разрабатывался лёгкий вездеход «Ньянду́». После производства четырёх прототипов проект был закрыт. В Бразилии в начале 2000-х фирмой Agrale был разработан лёгкий автомобиль повышенной проходимости «Марруа́», что не помешало сотрудничеству с Аргентиной согласно Договору о научно-техническом сотрудничестве между странами, подписанному 17 мая 1980 года. В апреле 2004, в Рио-де-Жанейро, представителями аргентинской и бразильской армий были определены характеристики для будущего лёгкого бронеавтомобиля. Предполагалось транспортировка одним военно-транспортным самолётом типа C-130 Hercules шести единиц данного автомобиля. В Бразилии над проектом работал Технологический центр армии (порт. Centro Tecnológico do Exército — CTEx), в Аргентине — Управление разработки и производства вооружений сухопутных войск (исп. Dirección de Investigación Desarrollo y Producción de Ejercito — DIDEP). Первые испытания опытных образцов проходили летом 2007 года, в том числе в суровых условиях Анд[1]. В разработке участвуют аргентинские INVAP (установка на разведывательную версию радара Rasit) и INTI (Национальный институт промышленных технологий). На крыше кабины автомобиля возможна установка пулемёта калибра 7,62- или 12,7-мм[1]. В соответствии с подписанным соглашением VLEGA «Гаучо» будет производиться на территории Аргентины. В серию автомобиль был запущен в мае 2006 на мощностях Арсенала № 601[2] в Булонь-сюр-Мер (Аргентина), производственный потенциал которой достигает 100—120 единиц в год. Предполагается поставка вооружённым силам Аргентины и Бразилии 1200 автомобилей[1].
Операторы
править
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 3 4 Шабаков А. Зарубежное военное обозрение. — М.: Красная звезда, 2009. — № 1. — С. 71-72. — ISSN 0134-921X.
- ↑ Gaucho, el todo terreno del Mercosur. Дата обращения: 19 марта 2013. Архивировано из оригинала 22 марта 2013 года.
- ↑ Sitio Oficial del Ejército Argentino. Дата обращения: 14 февраля 2013. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 года.
- ↑ Sitio Oficial del Ejército Argentino. Дата обращения: 14 февраля 2013. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 года.
Ссылки
править- Website of the Argentine Army — news about the «Gaucho» project (исп.)
- VLEGA Gaucho — Taringa! (исп.)
- Argentina cede a Uruguay un VLEGA «Gaúcho», lo que podría … (исп.)
- Gaúcho no sítio do Exército Brasileiro (порт.)
- Nova imagem do Gaúcho, o futuro «Fast Attack Vehicle» do Exército Brasileiro no Blog do Vader (порт.)