USS Barb (SS-220)
USS Barb (SS-220) — американская подводная лодка класса «Гато» времён Второй мировой войны. Названа в честь морских лучепёрых рыб рода барбусовых. Является одной из самых результативных подлодок ВМФ США за Вторую мировую войну: за семь боевых походов официально засчитано[англ.] потопление 17 судов и кораблей противника с общим водоизмещением 96 628 тонн, включая японский эскортный авианосец «Унъё[англ.]». Во время двенадцатого, заключительного похода, несколько членов команды «Барб» высадились на южной части побережья острова Сахалин и пустили под откос японский поезд.
| USS Barb (SS-220) | |
|---|---|
_underway_in_May_1945.jpg) Подводная лодка «Барб» в заливе Сан-Франциско. 3 мая 1945 года. | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 США |
| Спуск на воду | 2 апреля 1942[1] |
| Выведен из состава флота | 12 февраля 1947[прим. 1][1] |
| Современный статус | передана ВМФ Италии 13 сентября 1954 года, переименована в Enrico Tazzoli (S 511), в 1972 году продана на металлолом[2] |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Крейсерская ДПЛ |
| Обозначение проекта | «Gato class»[2] |
| Скорость (надводная) | 21 узел[2] |
| Скорость (подводная) | 9 узлов[2] |
| Рабочая глубина погружения | 90 м[3] |
| Автономность плавания |
48 часов при 2-узловой скорости (подводная) 75 суток[3] |
| Экипаж | 60 человек[3] |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1525 т[2] |
| Водоизмещение подводное | 2424 т[2] |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
95,02 м |
| Ширина корпуса наиб. | 8,31 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
5,18 м |
| Силовая установка | |
|
4 дизеля General Motors 16-248 V16 по 1350 л. с. 4 электромотора General Electric по 685 л. с. две аккумуляторные батареи по 126 элементов два винта[2] |
|
| Вооружение | |
| Артиллерия | палубное орудие калибра 3" (76 мм)[3] |
| Минно-торпедное вооружение |
6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 21" (533 мм), 24 торпеды[3] |
| ПВО | автоматические пушки 40-мм «Бофорс» и 20-мм «Эрликон»[3] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История постройки
правитьПодводная лодка «Барб» была заложена на верфи Electric Boat Company в Гротоне 7 июня 1941 года. Спуск на воду состоялся 2 апреля 1942. Лодка была введена в строй 8 июля 1941 года, командиром был назначен коммандер-лейтенант Джон Уотерман.
В составе ВМФ США
правитьПервый—пятый походы
правитьЦелями первого похода были различные задания, связанные с разведкой, непосредственно перед высадкой Союзников в Северной Африке и во время неё.
Следующие четыре похода «Барб» выполняла с базы в Шотландии, в Росните[англ.]. В задачи входило противодействие морской блокаде Британских островов. Пятый поход закончился 1 июля 1943 года, и лодка направилась в Нью-Лондон[англ.], куда прибыла 24 июля.
Шестой—десятый походы
правитьПосле небольшого ремонта подлодка была перенаправлена в Тихий океан. В сентябре 1943 года она прибыла в Пёрл-Харбор.
Первой потопленной целью стало 2219-тонное грузовое судно «Фукуси-мару», торпедированное 28 марта 1944 года в море Сулу в седьмом походе.
21 мая 1944 командование подлодкой принимает коммандер-лейтенант Юджин Флаки[англ.]. 17 сентября, во время девятого похода, в 220 милях к юго-востоку от Гонкогда были потоплены эскортный авианосец «Унъё[англ.]» и танкер «Азуса-мару»[4].
10 ноября 1944 года, во время десятого похода, потоплен крупный транспорт «Гококу-мару[англ.]», через два дня — ещё два судна.
Одиннадцатый поход, 19 декабря 1944 — 10 февраля 1945
править19 декабря «Барб» вышла в одиннадцатый поход — патрулирование Формозского пролива. Этот поход стал самым результативным. 8 января 1945 года подлодка топит в проливе грузовые суда «Анъё-мару» (9256 тонн), «Тацуо-мару» (6892 тонны), танкер «Санъё-мару» (2854 тонны), повреждает транспорт «Мейхо-мару» и танкер «Хикосима-мару» (2854 тонны) — танкер затонул на следующий день.
23 января «Барб» зашла в мелководную бухту Намкван и торпедировала 5244-тонное судно «Тайкё-мару» с грузом боеприпасов. За эту операцию подлодка получила Благодарность Президента, а её командир Юджин Флаки был награждён Медалью Почёта[5].
В конце февраля подлодка прибыла к западному побережью США, до июня 1945 года проходила ремонт и переоборудование на военно-морской верфи Мар-Айленд. «Барб» получила экспериментальное вооружение — на палубе была смонтирована установка для запуска 127-мм реактивных ракет.
Двенадцатый поход 8 июня — 2 августа 1945
править
В двенадцатый по счёту и последний боевой поход, начавшийся 8 июня 1945 года, подлодка вышла с дополнительным боезапасом в 100 ракет. 22 июня «Барб» всплыла у северного побережья острова Хоккайдо и выпустила двенадцать ракет по посёлку Сяри. Затем лодка отправилась на север, к южному Сахалину. В течение последующего месяца было выпущено ещё 68 ракет по различным объектам японской инфраструктуры: бумажная фабрика в городе Сисука, порт Сирутору, радио- и радарные станции, маяки.
Крупных целей для торпедной атаки, за исключением потопленного небольшого грузового судна «Саппоро-мару № 11», обнаружено не было. Из палубного орудия уничтожены несколько сампанов.
В районе прибрежного посёлка Одасаму (ныне село Фирсово) было отмечено регулярное прохождение поездов по железной дороге, проходящей в нескольких сотнях метров от побережья. Командир подлодки принял решение провести диверсионную операцию, заминировав железнодорожные пути при помощи 25-килограммового заряда, предназначавшегося для самоуничтожения подлодки. В ночь на 23 июля на берег высадились восемь членов команды: Уильям Уолкер, Пол Сандерс, Уильям Хэтфилд, Фрэнсис Сэвер, Лоуренс Ньюлэнд, Эдвард Кинглсмит, Джеймс Ричард и Джон Маркьюзон. Они успели заложить заряд и отплыть на достаточное расстояние от берега перед тем, как появился поезд. При взрыве все 16 вагонов (12 грузовых, два пассажирских и один почтовый) сошли с рельсов, погибло 150 пассажиров. Подрыв японского поезда изображён в нижней части боевого флага «Барб»[6].
После Второй мировой войны
правитьПосле возвращения в США «Барб» была сначала переведена в резерв 9 марта 1946 года, затем декомиссована 12 февраля 1947 года. 3 декабря 1951 года подлодка была возвращена в строй и перебазирована в Ки-Уэст на восточном побережье.
В 1954 году «Барб» прошла модернизацию по программе GUPPY и передана ВМС Италии в соответствии с актом 1949 года «о взаимопомощи в обороне[англ.]». «Барб» была переименована в «Энрико Тацолли» (S 511). В 1972 году подлодка была продана на металлолом приблизительно за 100 тыс. долларов. Юджин Флаки отметил, что если бы о продаже узнала бывшая команда, то «Барб» обязательно бы выкупили и вернули в США, чтобы превратить в музей[6].
Награды
правитьПримечания
править- ↑ ПЛ была неоднократно введена в строй и декомиссована: 3.12.1951—5.02.1954, 3.08.1954—13.9.1954
Источники
править- ↑ 1 2 Friedman, 1995, pp. 285–304.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Bauer, Roberts, 1991, pp. 271–273.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Friedman, 1995, pp. 305–311.
- ↑ Локвуд, 1960.
- ↑ Fluckey, Eugene Bennett (англ.). The National Medal of Honor Museum Foundation. Дата обращения: 10 февраля 2020. Архивировано 12 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 Fluckey, 1997.
Литература
править- Norman Friedman. U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1995. — 379 с. — (Illustrated Design Histories Series). — ISBN 9781557502636.
- Karl Jack Bauer, Stephen S. Roberts. Register of Ships of the U.S. Navy, 1775-1990: Major Combatants. — Westport, Connecticut: Greenwood Publishing Group, 1991. — 350 с. — ISBN 9780313262029.
- Clay Blair. Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan. — Naval Institute Press, 2001. — 1071 с. — (Bluejacket Books). — ISBN 9781557502179.
- George Grider. War Fish : Thrilling Firsthand Story of Courage and Action in Submarine Warfare. — Little, Brown, 1958. — 282 с.
- Tony Bridgland. Waves of Hate: Naval Atrocities of the Second World War. — Leo Cooper, 2002. — 243 с. — ISBN 9780850528220.
- Чарльз Локвуд. Топи их всех. — Воениздат, 1960. — 400 с.
- Eugene B. Fluckey. Thunder Below!: The USS Barb Revolutionizes Submarine Warfare in World War II. — University of Illinois Press, 1997. — 464 с. — ISBN 978-0252066702.