Sd.Kfz. 8 — тяжелый полугусеничный тягач. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач Sd.Kfz. 8 имел передний управляемый автомобильный мост и полугусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков. В основном применялся для транспортировки мортир 21 cm Mörser 18, пушек 15 cm Kanone 18 и тяжелых зенитных орудий 10.5 cm FlaK 38. Также тягач послужил базой для создания самоходной артиллерийской установки, вооружённой легендарной 88-мм зенитной пушкой Flak 18 — Sd.Kfz 8 mil der 8.8-cm Flak 18.
Sd.Kfz. 8 | |
---|---|
Тип | Полугусеничный тягач |
Страна | |
История службы | |
Годы эксплуатации | 1939–50? |
На вооружении |
|
Войны и конфликты | Вторая мировая война |
История производства | |
Конструктор | Daimler-Benz |
Разработан | 1936–39 |
Производитель | Daimler-Benz, Krupp, Krauss-Maffei, Škoda |
Годы производства | 1937–45? |
Всего выпущено | ок.4000 |
Характеристики | |
Масса, кг | 14700 |
Клиренс, мм | 400 |
Тип и модель двигателя | Maybach бензин. 12-цилиндровый, с водяным охлаждением HL 85 TUKRM |
Скорость, км/ч |
51 (по шоссе) 21 (по пересеченной местности) |
Мощность двигателя, л.с. | 185 |
Запас хода, км |
250 (по шоссе) 125 (по пересеченной местности) |
Подвеска | индивидуальная торсионная |
Длина, мм | 7.35 |
Ширина, мм | 2.5 |
Высота, мм | 2.77 |
Экипаж (расчёт), чел. | 2 + 11 |
Медиафайлы на Викискладе |
Имел следующие заводские обозначения:
- Mercedes-Benz DB s7 (1934-1935)[1]
- Mercedes-Benz DB s8 (1936-1937)[1]
- Mercedes-Benz DB 9 (1938-1939)[1]
- Mercedes-Benz DB 10 (1939-1944)[1]
- Krauss-Maffei DB 10 (1940-1941)[2]
Это заготовка статьи о военной технике. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
- ↑ 1 2 3 4 Oldtimer gallery. Trucks. Mercedes-Benz. autogallery.org.ru. Дата обращения: 7 мая 2024.
- ↑ Oldtimer gallery. Trucks. Krauss-Maffei. autogallery.org.ru. Дата обращения: 7 мая 2024.