Sd.Kfz. 7 — немецкий полугусеничный тягач. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач SdKfz 7 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков. Ширина гусеницы составляла 360 мм.
.jpg)
Имел следующие заводские обозначения:
Технические характеристики
править- Масса 9700 кг
- Экипаж 12 человек
- Длина 6850 мм
- Ширина 2350 мм
- Высота 2600 мм
- Ширина гусениц 360 мм
- Двигатель Maybach HL 62
- Мощность двигателя 140 л.с.
- Коробка передач 5-скоростная
- Диапазон скоростей от 3,5 до 50 км/ч
- Скорость по шоссе до 50 км/ч
- Запас хода по шоссе 250 км
- Запас топлива 215 л
Feuerleitpanzer
правитьМашина управления запуском ракет V2, она же Aggregat 4 (A4). Одна машина должна была обеспечивать запуск двух ракет.
Прототип был построен на шасси Büssing-NAG BN 10 H. На шасси была установлена бронированная рубка, сваренная из 10-15 мм бронелистов.
Серийные машины строились на шасси KM m 11 (8t Zugkraftwagen). Всего в 1944 году было построено 49 экземпляров (10 в марте, 10 в апреле, 4 в мае, 10 в июне, 12 в октябре и последние 3 в ноябре).
Использовались в Artillerie-Abteilung (mot) 485, 3.Batterie/Artillerie-Abteilung (mot) 836 и SS-Werfer-Batterie 500. Боевое применение состоялось 8 сентября 1944 года, когда Artillerie-Abteilung (mot) 485 произвел пуск ракет, нацеленных на Лондон.
Sd.Kfz. 7/1, 7/2 (ЗСУ)
править| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940-
1941 |
120* | ||||||||||||
| 1942 | 26 | ? | 26+ | ||||||||||
| 1943 | 26 | 25 | 10 | 15 | 20 | 7 | 28 | 131 | |||||
| 1944 | 1 | 45 | 35 | 70 | 40 | 37 | 41 | 49 | 33 | 10 | 361 | ||
| 1945 | ? | ? | |||||||||||
*Заказ Люфтваффе.
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1942 | 4 | ? | 4+ | ||||||||||
| 1943 | 41 | 20 | 50 | 44 | 1 | 43 | 37 | 28 | 20 | 64 | 348 | ||
| 1944 | 25 | 35 | 55 | 79 | 21 | 61 | 79 | 69 | 44 | 3 | 13 | 79 | 563 |
| 1945 | 18 | ? | 18+ | ||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего | |
| 1942 | 30 | 40 | 30 | 50 | 41 | 40 | 231* |
*Разбивка на модификации отсутствует. Всего во второй половине 1942 года собрали 231 ЗСУ.
Итого с 1940 по 1945 годы выпустили более 1800 машин обеих модификаций.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
- ↑ 1 2 3 4 5 Oldtimer gallery. Trucks. Krauss-Maffei. autogallery.org.ru. Дата обращения: 7 мая 2024.
- ↑ Oldtimer gallery. Trucks. Buessing-NAG (only pre-1945). autogallery.org.ru. Дата обращения: 7 мая 2024.
- ↑ Oldtimer gallery. Trucks. Borgward. autogallery.org.ru. Дата обращения: 7 мая 2024.