Peugeot 403
Peugeot 403 — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся Peugeot с 1955 по 1966 год. Всего было выпущено 1 214 126 автомобилей[2].
| Peugeot 403 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Peugeot |
| Годы производства | 1955—1966 |
| Сборка |
.svg){kind=small} PSA Peugeot Sochaux (Сошо, Франция) Peugeot Australia (Мельбурн, Австралия) Motor Holdings (Новая Зеландия) |
| Класс | Средний |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) 2‑дв. пикап (2‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 4-х ступ. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4470 мм (седан) 4610 мм (универсал) |
| Ширина | 1670 мм |
| Высота | 1510 мм |
| Колёсная база |
2660 мм (седан)[1] 2900 мм (универсал) |
| На рынке | |
| Сегмент | D-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьМодель 403 с кузовом седан дебютировала 20 апреля 1955 года в дворце Трокадеро (Trocadéro Palace) в Париже. По объёму двигателя автомобиль попадал в налоговый класс 8 CV, располагаясь ниже Citroën Traction Avant класса 11 CV, но находясь классом выше небольших автомобилей, выпускавшихся конкурентами.
Впоследствии цвет ламп на задних стойках «светофорного» типа был заменён на единообразный. В 1957 году изменены передние фары для соответствия новым стандартам, а также обновлены стеклоочистители ветрового стекла.
До 1958 года на капоте автомобиля крепилась выступающая вперёд хромированная эмблема Peugeot в виде головы льва, однако начиная с 1959 года, по соображениям безопасности, вместо этой травмоопасной детали начали устанавливать сглаженный молдинг.
Кузов
правитьДизайн кузова разработан итальянской фирмой «Pininfarina». Кузов — понтонного типа, трёхобъёмный.
Двигатель
правитьПервоначально 403 оснащались бензиновыми двигателями Peugeot 203 объёмом 1290 см³. В дальнейшем его сменил рядный 4-цилиндровый мотор объёмом 1468 см³ мощностью 65 л. с. (48 кВт) при 5000 об/мин. Интересной особенностью данного двигателя являлся термостат, включавшийся при температуре менее 75 °C и выключавшийся при температуре более 84 °C[3]. Он позволял уменьшить расход топлива от 5 до 10 % в зависимости от средней скорости движения и предотвращал шум[3].
Peugeot 403 с дизельными двигателями введены осенью 1958 года, являясь пионерами в будущей линии дизельных машин Peugeot.
В 1960 году комплектация «403 Berline Luxe» получила модифицированный двигатель 203 объёмом 1290 см³ с мощностью 47 л. с[4]. Автомобиль получил налоговой класс 7CV во Франции[4].
Трансмиссия
правитьМодель 403 оснащалась 4-ступенчатой полностью синхронизированной механической трансмиссией с задним приводом[3]. Рычаг переключения передач располагался с правой стороны рулевой колонки[3].
На Парижском автосалоне 1957 года представлено автоматическое сцепление «Jaeger», включающееся при переключении передач и устанавливающееся за дополнительную плату[3].
Типы кузовов
правитьДля версий «Familiale» и «Commerciale» универсала 403 колёсная база была увеличена на 21 см[4]. «Familiale» имела дополнительный третий ряд сидений; таким образом, число сидячих место увеличивалось до 7/8. «Commerciale», напротив, имела традиционную конфигурацию — только два ряда сидений[4]. Удлинённые универсалы также имели усиленную заднюю подвеску.
Версия с кузовом 2-дверный кабриолет имела роскошный интерьер и кожаную обивку салона. В 1958 году кабриолет стоил на 80 % дороже, чем седан начального уровня «Berline Grand Luxe». В связи с высокой стоимостью кабриолетов произведено гораздо меньше, чем моделей с другими кузовами[4]. Кабриолет снимался в качестве автомобиля лейтенанта Коломбо. Весной 1961 года выпуск кабриолетов 403 был прекращён, им на смену пришла модель 404 с кузовом аналогичного типа[4].
Окончание производства
правитьВ 1960 году вводится модель Peugeot 404, которая окончательно полностью сменяет 403 в 1966 году.
Галерея
править-
Peugeot 403 седан -
Peugeot 403 кабриолет -
Peugeot 403 пикап -
Peugeot 403 универсал -
Кабриолет Peugeot 403 лейтенанта Коломбо
.jpg)
Примечания
править- ↑ Gloor, Roger. Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960 (неопр.). — Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2007. — ISBN 978-3-613-02808-1.
- ↑ Peugeot 403 (англ.). L'Aventure. Peugeot. Дата обращения: 2 декабря 2022. Архивировано 2 декабря 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Automobilia (неопр.) // Toutes les voitures françaises 1958 (salon Paris oct 1957). — Paris: Histoire & collections, 1998. — Т. Nr. 8. — С. Page 15.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Automobilia (неопр.) // Toutes les voitures françaises 1962 (salon Paris oct 1961). — Paris: Histoire & collections, 2001. — Т. Nr. 19. — С. Page 42.