Mercedes-Benz C-класс (ориг. нем. C-Klasse) — серия компактных представительских автомобилей немецкой автомобилестроительной компании Mercedes-Benz, дебютировавшая в 1993 году. Является развитием модели Mercedes-Benz 190[1]. До появления A-класса в 1997 году серия представляла собой наименьшие автомобили как по габаритам, так и по классификации в иерархии марки Mercedes-Benz. C-класс включает в себя четыре поколения: W202, представленный в 1992 году, W203, сошедший с конвейера 18 июля 2000 года, W204, выпускавшегося с 2007 года и W205, дебютировавшего в 2014 году и производящегося до настоящего времени.
| Mercedes-Benz C-класс | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mercedes-Benz |
| Годы производства | 1993 — настоящее время |
| Сборка |
 Германия Ист-Лондон, ЮАР |
| Класс | средний |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| На рынке | |
| Похожие модели |
Audi A4, BMW 3, Cadillac ATS Lexus IS, Volvo S60 |
| Сегмент | D-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Изначально автомобили C-класса выпускались только в кузовах седан и универсал, однако начиная со 2-го поколения к ним прибавилось спорт-купе, которое впоследствии после проведения рестайлинга преобразовалось в отдельный CLC-класс. Позже, начиная с Mercedes-Benz W204, в линейку кузовов добавилось купе, а с приходом 4-о поколения в лице W205 её пополнил и кабриолет.
Как и многие иные модели торговой марки Mercedes-Benz автомобили C-класса имеют высокопроизводительные модификации от подразделения Mercedes-AMG. Кроме того, в рамках второго поколения была представлена единственная в истории фирмы высокопроизводительная модель с дизельным силовым агрегатом — C30 CDI AMG.
Автомобили C-класса сходят (или сходили) с конвейеров заводов в Зиндельфингене [2] и Бремене (Германия)[3], а также в Ист-Лондоне (ЮАР)[4].
История
правитьНачало
правитьВ начале 80-х годов компания Mercedes-Benz испытывала трудности в связи с последствиями нефтяного кризиса 1973 года. Перед ней встал вопрос выпуска более компактной и экономичной машины. К тому же в 70-х появилась модель BMW 3-й серии, которая имела большие успехи при продажах. В итоге руководство компании Mercedes-Benz решило потратить около 600 миллионов немецких марок на разработку нового седана — компактную модель Mercedes-Benz 190 (W201).
Автомобиль, прозванный «Baby Benz», является первой в истории марки моделью с компактной компоновкой, сочетающий простоту и надёжность[источник не указан 3319 дней]. Цена базовой версии сделала его доступным (по европейской классификации машина была в D-сегменте) и модель стала одной из самых массовых. Спортивный седан был особо успешен среди молодого поколения. Причём его приход даже создал внутрибрендовую конкуренцию с автомобилем более высокого класса Mercedes-Benz W123.
Изначально в 1982 году модельный ряд состоял из двух моделей: карбюраторная 190 и оснащенная впрыском топлива 190E. Год спустя появились две дизельные модели — 190D и более мощная 190D 2.2, а также бензиновая 190E 2.3[1]. В 1984 году появилась более производительная модель 190E 2.3-16v, оснащённая четырьмя клапанами на цилиндр. 1985 год ознаменовал собой замену дизельной версии 190D 2.2 на 190D 2.5, а в следующем появились две новые флагманские модели — 190D 2.5 Turbo и 190E 2.6 [5]. В 1989 году компания Mercedes-Benz попробовала войти в тюнинговый мир серией из 500 автомобилей 190E 2.5-16 Evolution, а год спустя Evolution II. Фактически серия состояла из 502 единиц, из которых 500 были проданы поклонникам, а 2 отправлены в музей. В 1990 году также появилась новая базовая версия 190E 1.8[5].
В 1991 году началась подготовка завершения выпуска. Первой ушла последняя карбюраторная модель марки 190, а 190E переименовали в 190E 2.0, и в августе 1993 года завершился выпуск. Всего за 11 лет было собрано около 1,8 миллиона автомобилей[5][6].
190 модель стала первым автомобилем Mercedes-Benz, серьёзно привлекшим внимание тюнинг-ателье, и фирмы Brabus и AMG сделали себе имя работая над данным автомобилем.
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| W201 ранних серий (1982—1984) | W201 поздних серий (1988—1993) | W201 ранних серий (1982—1984) | W201 16v модель (1988—1993) | 190 для DTM (1992) |
Первый С-класс (1993—2000)
правитьНесмотря на успех 190 модели, к началу 1990-х автомобиль явно устарел и требовал замены, соответствующей времени. Наиболее устаревшей оказалась система классификации моделей. Несмотря на девять разных объёмов двигателей, на всех сохранялся индекс "190" с целью отличать модель от более дорогих моделей бизнес-класса, обозначающихся индексами начиная с двухсотого — W123 и W124. В 1993 году на смену пришла долгожданная замена, получившая имя «С-klasse» и обозначение W202[1][7].
Внешне автомобиль оказался крупнее своего предшественника, и предлагался сразу в четырёх линиях исполнения начиная от стандартного Classic, подтянутый Esprit (отличавшийся сдвоенными выхлопными трубами), более серьёзный Sport (широкие шины, спортивные диски и салон) и роскошный Elegance (кожаный салон и т. д.) В 1997 году машина получает рестайлинг, главным моментом которого является добавление к ассортименту двигателей более экономичного четырёхцилиндрового форсированного М111, оснащённого компрессором, и дизельные моторы OM611 CDI с системой Common Rail[7].
В 1996 году появилась ещё одна модель C-класса — универсал S202[7]. На базе седана также были разработаны купе C208 и кабриолет А208 как часть CLK класса. Mercedes-AMG GmbH, будучи с 1992 года официальным тюнинг-ателье концерна, представил целых три варианта модификации модели (первая С36 в 93-м году, но в 1997 году её заменила более мощная C43 с мотором V8)[1]. После покупки тюнера в 1998 году появилась также небольшая серия C55[1].
W202 повторил успех предшественника. Производство автомобиля завершилось в 2000 году для седана и в 2001 для универсала. Всего было собрано 1,87 миллиона автомобилей (869 704 автомобилей в Зиндельфингене и 1 000 823 в Бремене).
 |
 |
_front_MJ.JPG) |
 |
 | ||||
| W202 | W202 | S202 | S202 | C43 AMG |
Второе поколение (2000—2007)
правитьВ марте 2000 года состоялось презентация второго поколения C-класса[1][8]. Внешне автомобиль был похож на S-класс W220, с таким же округлённым кузовом, а внутри более просторным салоном ввиду более эргономичной компоновки.
Как и его предшественник автомобиль имел несколько линий исполнения — стандартную Classic, роскошную Elegance и спортивную Avantgarde. Значительную часть парка выпущенных машин составляла дизельная версия CDI. Кроме того, на Mercedes-Benz W203 впервые использовали технологию Common Rail для бензиновых моторов (CGI).
В 2001 году появился универсал S203 и одновременно трёхдверный лифтбэк CL203 Sportcoupe[7]. Флагманские модели AMG изначально составляли С32 (V6), но в 2003 году, в качестве эксперимента, тюнинг-ателье представило первую (и пока единственную) дизельную модель C30 CDI (I5), которая в 2005 году была снята с производства. В 2004 году автомобиль С32 был заменён на более мощный С55 (V8).
Производство седана и универсала завершилось в 2007 году, а лифтбэк в 2008-м получил серьёзное обновление и был выделен в собственный Mercedes-Benz CLC-класс[7].
_Sport_Edition_front.jpg) |
_Sport_Edition_front_MJ.JPG) |
 |
 |
 | ||||
| W203 | S203 | CL203 | S203 | W203 для DTM |
Третье поколение (2007—2014)
правитьВ 2007 году появилось третье поколение C-класса — Mercedes-Benz W204[7]. Уже по традиции стиль автомобиля заимствован у S-класса, в данном случае модель W221. Автомобиль, как и его предшественник, выпускался в трёх линиях исполнения. Но если для W202 и W203 линии исполнения были косметическими, то для 204-го разница между ними стала больше. На версии Sport трёх-лучевая звезда была перемещена с капота на решётку радиатора. Также С-класс в данном кузове был доступен и в версии BlueEfficiency, наиболее экономичной и экологически чистой среди прочих в модельном ряду марки[7].
В 2011 году был проведён рестайлинг модели[7]. В результате доработок обновлению подверглись: передняя оптика, бамперы, а также фонари автомобиля. Изменения также затронули интерьер и модельную гамму двигателей модели. На заказ стали доступны АКП 7G-Tronic Plus и мультимедийная система Comand APS (позже — COMAND Online). В 2011 году подразделение Mercedes-AMG представило мощнейшую модель серии — Mercedes-AMG C63 Coupe Black Series с двигателем мощностью свыше 500 лошадиных сил. Серийное производство 204 серии завершилось в ноябре 2013 года.
 |
 |
_Elegance_front.jpg) |
 |
 | ||||
| W204 | S204 | W204 | C63 AMG | W204 для DTM |
Четвёртое поколение (2014—2021)
правитьВ январе 2014 года дебютировал новый С-класс — Mercedes-Benz W205[9]. Новинка получила новый кузов, обновлённый интерьер и дизайн в стиле нового S-класса.
_%E2%80%93_Frontansicht,_15._M%C3%A4rz_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg) |
_%E2%80%93_Heckansicht,_20._Juni_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg) |
 |
 |
 |
.jpg) | |||||
| W205 C220 BlueTEC AMG Line | C220 BlueTEC Avantgarde | W205 C350 e Plug-in Hybrid | Mercedes-AMG C63 S | C200 Cabriolet | Mercedes-Benz C250 T-Modell |
Пятое поколение (2021—Настоящее время)
правитьВ 2021 году дебютировал новый С-класс — Mercedes-Benz W206
- Автомобили W206
-
W206 C220d Sedan -
W206 C220d Estate -
W206 C220d All-Terrain
Производство и продажи
правитьСтатистика продаж автомобилей C-класса по годам выглядит следующим образом:
| Календарный год | Производство (седан/универсал/купе) |
Продажи в США | Продажи в Китае | Продажи в Европе | Продажи в России |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | - | 51 210[10] | - | 277 463 | - |
| 2002 | - | 64 025 | - | 251 173 | - |
| 2003 | - | 65 982[11] | - | 251 173 | - |
| 2004 | - | 69 251 | - | 216 634 | - |
| 2005 | - | 60 658[12] | - | 176 108 | - |
| 2006 | - | 50 187 | - | 141 258 | 1607 |
| 2007 | - | 63 701[13] | - | 176 927 | 2549 |
| 2008 | - | 72 471 | 7321 | 206 381 | 3494 |
| 2009 | - | 52 427[14] | 16 000[15] | 147 077 | 1536 |
| 2010 | 313 500 (250 600 / 62 900)[16] |
58 785 | 27 220[17] | 147 077 | 2870[18] |
| 2011 | - | 69 314 | 30 780 | 171 450 | 5450 |
| 2012 | 413 193 (-/-/48 145) |
81 697[19] | 31 437 | 159 190 | 7534[20] |
| 2013 | - | 88 251 | 37 895 | 120 285 | 6151 |
| 2014 | 316 792 | 75 065[21] | 38 189 | 136 474 | 5155[22] |
| 2015 | 443 909 | 86 080 | 85 080 | 173 011 | - |
10 декабря 2009 года концерн Daimler AG объявил о том, что производство С-класса будет сосредоточено на заводах в Бремене, Германия, с дополнительными производственными мощностями в США для удовлетворения спроса местного рынка[23].
Самая актуальная модель, анонсированная на 2021-2022 гг: https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/saloon-w206/main
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 Vijay Pattni. A brief history of the Mercedes C-Class (англ.). Top Gear. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 6 сентября 2015 года.
- ↑ Mercedes-Benz Sindelfingen Plant (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 13 сентября 2015 года.
- ↑ Mercedes-Benz Bremen Plant (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано из оригинала 17 апреля 2017 года.
- ↑ Production Anniversary in South Africa: Mercedes-Benz East London Plant Produces One Millionth Passenger Car (англ.). Daimler AG (28 мая 2015). Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 17 мая 2021 года.
- ↑ 1 2 3 John Clark. Mercedes-Benz History: Ten Years with the W 201 “Baby Benz” (англ.). eMercedes-Benz (29 апреля 2010). Дата обращения: 16 ноября 2015. Архивировано 17 ноября 2015 года.
- ↑ Eberhard Kittler. Deutsche Autos seit 1990, Band 6. — Штутгарт: Motorbuch Verlag, 2001. — С. 100. — ISBN 3-613-02052-1.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 C-Class model history – short version (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (25 марта 2011). Дата обращения: 16 ноября 2015. Архивировано 1 марта 2017 года.
- ↑ Colin Pitt. Mercedes Benz C Class W202 W203 & W204. — C P PRESS, 2008. — ISBN 9781841556741.
- ↑ Новый Mercedes-Benz C-класса: официальные фото. auto.mail.ru (16 декабря 2013). Дата обращения: 29 марта 2014. Архивировано 17 февраля 2014 года.
- ↑ Mercedes-Benz USA Records Highest Sales in Its History. Thefreelibrary.com (3 января 2003). Дата обращения: 16 ноября 2016. Архивировано 27 июня 2013 года.
- ↑ 2004 Highest Year on Record for Mercedes-Benz USA. Theautochannel.com. Дата обращения: 26 февраля 2011. Архивировано 16 октября 2012 года.
- ↑ Mercedes-Benz Rings in the New Year with Record 2006 Sales. Theautochannel.com. Дата обращения: 16 ноября 2016. Архивировано 16 октября 2012 года.
- ↑ Mercedes-Benz USA's Sales Drop 32.1 Percent In December 2008. eMercedes-Benz (5 января 2009). Дата обращения: 26 февраля 2011. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года.
- ↑ Highest Sales Month for the Year at 21,469 Brings Mercedes-Benz to an 18 Percent Increase for 2010. Prnewswire.com (4 января 2011). Дата обращения: 7 февраля 2011. Архивировано 16 октября 2012 года.
- ↑ Mercedes-Benz China Homepage – 2010 News – A Record-Breaking Year: Mercedes-Benz Concludes 2009 with Unprecedented Sales. Mercedes-Benz Китай (11 января 2010). Дата обращения: 7 февраля 2011. Архивировано из оригинала 27 июня 2013 года.
- ↑ Successful Year for Mercedes-Benz: Sales Up 15 Percent Worldwide in 2010. Daimler AG (7 января 2011). Дата обращения: 7 февраля 2011. Архивировано 16 января 2017 года.
- ↑ Mercedes-Benz China Homepage – 2011 News – 115% Growth – Mercedes-Benz Remains China's Fastest Growing Premium brand in 2010. Mercedes-Benz Китай (2011). Дата обращения: 7 февраля 2011. Архивировано из оригинала 27 июня 2013 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Американскому авторынку для преодоления кризиса потребовалось пять лет. А российскому — всего полтора года! // Авторевю. — 2011. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
- ↑ Mercedes-Benz USA Hits Its Highest-Ever U.S. Volume With Sales Of 305,072. prnewswire.com. Mercedes-Benz США (3 января 2013). Дата обращения: 16 ноября 2015. Архивировано 9 января 2017 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Насыщение: анализ автомобильного рынка за 2013 год // Авторевю. — 2013. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
- ↑ Mercedes-Benz – Home of C, E, S, CLS, CL, SLK, SL, R, GLK, M, GL, G Class. Mercedes-Benz США. Дата обращения: 16 ноября 2015. Архивировано 16 ноября 2015 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Игорь Владимирский — об итогах продаж автомобилей в прошлом году // Авторевю. — 2015. — № 2. Архивировано 9 января 2017 года.
- ↑ Chris Danielson. Decision on production of next-generation C-Class will improve competitiveness (англ.). Штутгарт, Германия: eMercedes-Benz (10 декабря 2009). Дата обращения: 16 ноября 2015. Архивировано из оригинала 16 апреля 2017 года.
Литература
правитьОсновная
править- Christof Vieweg. Всё о Mercedes-Benz C-класс: модельная серия W203, публикация DaimlerChrysler-AG, Global Service = Alles über die Mercedes-Benz-C-Klasse: Modellreihe W 203: eine Publikation der DaimlerChrysler-AG, Global Service. — Штутгарт, Германия: DaimlerChrysler, Global Service, 2000. — ISBN 3932786114.
- Mercedes C-Class: технологии, отчёты, тест-драйвы, сравнительные тесты (седан, универсал, спорткупе, кабриолет, купе: все модели с 2000 года). = Mercedes C-Klasse: Technik, Fahrtberichte, Tests, Vergleichstests (Limousine, Kombi, Sportcoupé, Cabrio, Coupé: alle Modelle seit 2000). — Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag, 2003. — (Auto, Motor und Sport spezial). — ISBN 3613023032.
- Christof Vieweg. Всё о Mercedes-Benz C-класс: седан, универсал и спорткупе, публикация DaimlerChrysler-AG, Global Service = Alles über die Mercedes-Benz-C-Klasse: Limousine, T-Modell und Sportcoupé: eine Publikation der DaimlerChrysler-AG, Global Service. — Штутгарт, Германия: DaimlerChrysler, Global Service, 2001. — ISBN 3932786157.
- Christof Vieweg. C-Class: от Baby-Benz до бестселлера – 25 лет Mercedes-Benz C-Class = C-Klasse: Vom Baby-Benz zum Bestseller – 25 Jahre Mercedes-Benz C-Klasse. — Билефельд, Германия: Delius Klasing, 2007. — ISBN 9783768819695.
- James Taylor. Mercedes-Benz: автомобили 1990-х = Mercedes-Benz: Cars of the 1990s. — Мальборо, Великобритания: The Crowood Press, 2009. — С. 8–27, 73–90. — 192 с. — (Crowood AutoClassic Series). — ISBN 9781847970961.
- Frank Barrett. Illustrated Buyer's Guide Mercedes-Benz. — США: MBI Publishing, 1998. — (Motorbooks International Illustrated Buyer's Guide series). — ISBN 0760304513.
- R.M. Clarke. Mercedes AMG Gold Portfolio 1983-1999. — Суррей, Великобритания: Brooklands Books, 2007. — (Road Test Portfolio Series). — ISBN 9781855207455.
- R.M. Clarke. Mercedes AMG Ultimate Portfolio 2000-2006. — Суррей, Великобритания: Brooklands Books, 2007. — (Road Test Portfolio Series). — ISBN 9781855207486.
- Günter Engelen. Mercedes-Benz Personenwagen Band 3 Seit 1986. — Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag, 2002. — ISBN 3613021692.
- Günter Engelen. Mercedes-Benz Personenwagen Band 4 Seit 1996. — Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag, 2003. — ISBN 3613023482.
- Hofner, Heribert; Schrader, Halwart. Mercedes-Benz Automobile Band 2: von 1964 bis heute. — Кёнигсвинтер, Германия: Heel, 2005. — ISBN 3898804194.
- Eberhard Kittler. Typenkompass Mercedes-Benz Band 2. Personenwagen seit 1976. — Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag, 2002. — (Typenkompass series). — ISBN 3613022095.
- Michael Krämer. The New C-Class from Mercedes-Benz: Development and Technology = Die neue C-Klasse von Mercedes-Benz: Entwicklung und Technik. — Висбаден, Германия: Vieweg+Teubner Verlag, 2007. — (ATZ/MTZ-Typenbuch series). — ISBN 9783834803207.
- Colin Pitt. Mercedes-Benz C-Class and C63 AMG W202 W203 W204 1993 2008. — Хокли, Эссекс, Великобритания: CP Press, 2008. — ISBN 9781841556741.
- Christof Vieweg, Peter Weyer. Всё о Mercedes-Benz C-класс: публикация DaimlerChrysler AG, Global Service = Alles über die Mercedes-Benz-C-Klasse: eine Publikation der DaimlerChrysler-AG, Global Service. — Штутгарт, Германия: DaimlerChrysler, Global Service, 1997. — ISBN 3980445771.
- Rainer W. Schlegelmilch; Hartmut Lehbrink; Jochen Osterroth. Mercedes. — Кёнигсвинтер, Германия: Ullmann Publishing, 2013. — 407 с. — ISBN 9783848002672.
Руководство пользователя, сервисные книги
править- Hans-Rüdiger Etzold. Mercedes C-Klasse: Typ W 204 ab 3/07. — 1-е изд. — Билефельд, Германия: Delius Klasing, 2009. — (So wird's gemacht, Band 146). — ISBN 9783768825870.
- Hans-Rüdiger Etzold. Mercedes C-Klasse: Typ W 202 von 6/93 bis 5/00. — 10-е. — Билефельд, Германия: Delius Klasing, 2011. — (So wird's gemacht, Band 88). — ISBN 9783768808187.
- Dieter Korp. Mercedes-Benz: C 200/220/250 Diesel ab Juni 1993. — 1-е изд. — Штутгарт: Motorbuch Verlag, 1995. — (Jetzt helfe ich mir selbst series, Band 173). — ISBN 3613016192.
- Dieter Korp. Mercedes-Benz: C 180/200/220/280 Benziner ab Juni 1993. — 4-е изд. — Штутгарт: Motorbuch Verlag, 2003. — (Jetzt helfe ich mir selbst series, Band 167). — ISBN 3613016125.
- Dieter Korp. Mercedes-Benz: C-Klasse (W203). — 4-е изд. — Штутгарт: Motorbuch Verlag, 2006. — (Jetzt helfe ich mir selbst series, Band 245). — ISBN 3613024659.
- Dieter Korp. Mercedes-Benz: C-Klasse (W204). — 1-е изд. — Штутгарт: Motorbuch Verlag, 2013. — (Jetzt helfe ich mir selbst series). — ISBN 978-3613035690.
- Peter T. Gill. Mercedes-Benz C-Class 4- & 5-cyl Sept 2000 to May 2007 Petrol & Diesel Owners Workshop Manual. — Спаркфорд, Великобритания: Haynes, 2009. — (Haynes Service and Repair Manual Series). — ISBN 9781844257805.
- A.K. Legg, R.M.Jex. Mercedes-Benz C180 C200 C220 C230 & C250 1993 to August 2000 Service and Repair Manual. — Великобритания: Haynes, 2003. — (Haynes Service and Repair Manual Series). — ISBN 1859605117.
- Peter Russek. Mercedes-Benz C-Class Series 202 – 1993 to 1999 C180, C200, C220, C230, C240, C280. — Кэвершем, Беркшир, Великобритания: Peter Russek Publications, 2006. — (Pocket Mechanic Vehicle Manual). — ISBN 1898780927.
- Peter Russek. Mercedes-Benz C-Class Series 202 – 1993 to 1999 C200D, C220D, C250D, C250TD, C200 CDI, C220 CDI. — Кэвершем, Беркшир, Великобритания: Peter Russek Publications, 2006. — (Pocket Mechanic Vehicle Manual). — ISBN 1898780676.
- Mercedes-Benz C-Class (W202) Service Manual: C220, C230, C230 Kompressor, C280 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000. — США: Bentley Publishers, 2011. — ISBN 9780837616926.
- Mercedes C-Klasse ab April 1993. — Швейцария: Verlag Bucheli, 1995. — (Reparaturanleitung series, Band 1189.). — ISBN 371681895X.
- Mercedes C-Klasse ab 2000. — Швейцария: Verlag Bucheli, 2006. — (Reparaturanleitung series, Band 1283.). — ISBN 371682075X.