«Мэри Роуз» (англ. Mary Rose) — английская трёхпалубная каракка, флагман английского военного флота при короле Генрихе VIII Тюдоре. Это крупное для своего времени судно было спущено на воду в Портсмуте в 1510 году. Название каракка получила, вероятно, в честь французской королевы Марии Тюдор (сестры короля) и розы как геральдического символа дома Тюдоров.
| «Мэри Роуз» | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 Англия |
|
| Класс и тип судна | каракка |
| Изготовитель | Портсмут, Англия |
| Строительство начато | 1510 год |
| Спущен на воду | Июль 1511 года |
| Введён в эксплуатацию | 1512 год |
| Выведен из состава флота | 1545 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 500 тонн (700—800 тонн после 1536 года) |
| Длина |
|
| Высота | 4,6 м |
| Экипаж | 200 моряков, 185 солдат, 30 артиллеристов |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 78—91 орудий |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Во время Итальянских войн караккой «Мэри Роуз» командовали адмиралы братья Эдвард и Томас Говарды. В 1512 году «Мэри Роуз» приняла участие в нападении на Брест. В 1528 и 1536 годах её модернизировали: число орудий было увеличено до 91, водоизмещение доведено до 700 тонн.
В 1545 году французский король Франциск I высадился на острове Уайт. Англичане направили в пролив Те-Солент на защиту острова[англ.] 80 кораблей во главе с «Мэри Роуз». Перегруженная артиллерией каракка, никогда не отличавшаяся остойчивостью, из-за порыва ветра неожиданно стала крениться на правый борт и, заполнившись водой через орудийные порты, затонула вместе с большей частью экипажа и адмиралом Джорджем Кэрью[англ.]. Спастись удалось только 35 морякам из четырёх сотен.
В последующие 20 лет предпринимались несколько попыток поднять корабль, но при уровне технологий того времени они потерпели неудачу из-за того, что корабль лёг на грунт под углом в 60 градусов. Была поднята лишь часть пушек. До конца XVI века при отливе начавший разрушаться корабль был хорошо виден с поверхности воды, а затем его полностью занесло илом.
К началу XIX века сменившееся течение в Соленте обнажило несколько шпангоутов затопленного корабля. В 1836 году рыбаки обнаружили место затопления «Мэри Роуз». Они обратились к Чарльзу и Джону Динам, изобретателям водолазного костюма, с жалобой на то, что их сети постоянно рвутся из-за каких-то нагромождений на морском дне. Братья зарабатывали на жизнь поисками затонувших судов, крюками-кошками обдирая с них всё, что можно было поднять, попутно сильно повреждая сохранившиеся части корпуса. Они сразу приступили к работе и, обнаружив остатки корабля, подняли с него части корабельных пушек, лафеты, луки, керамическую посуду, обрывки ткани и несколько человеческих черепов.
В 1840 году они взрывами обнажили часть остова каракки, попутно частично его разрушив, и подняли ещё некоторое количество артефактов, большая часть из которых оказалась утрачена впоследствии, так как способы консервации поднятых со дна моря объектов в то время ещё не были разработаны. Работу они прекратили в 1848 году, решив, что больше на корабле нельзя найти ничего, что можно было бы поднять. В результате их деятельности обнажился ахтеркастель корабля, который впоследствии был полностью разрушен. Тем не менее, большую часть корпуса братья Дины вскрыть не смогли из-за покрывавшего его толстого слоя плотных осадков, что и уберегло его от судьбы остальных лежавших на дне Солента кораблей, полностью разрушенных археологами-любителями.
Интерес современных морских археологов к кораблю проснулся в конце 1960-х годов. К 1982 году со дна Солента удалось по частям поднять большую часть корабельных останков. Выставленные в портсмутском порту в музее «Мэри Роуз», они всесторонне иллюстрируют жизнь моряков I-й половины XVI века.
Литература
править
- Barker, Richard, «Shipshape for Discoveries, and Return», Mariner’s Mirror 78 (1992), pp. 433-47
- de Brossard, M., «The French and English Versions of the Loss of the Mary Rose in 1545», Mariner’s Mirror 70 (1984), p. 387.
- Childs, David, The Warship Mary Rose: The Life and Times of King Henry VIII’s Flagship Chatham Publishing, London. 2007. ISBN 978-1-86176-267-2
- Gardiner, Julie (editor), Before the Mast: Life and Death aboard the Mary Rose /The Archaeology of the Mary Rose, Volume 4. The Mary Rose Trust, Portsmouth. 2005. ISBN 0-9544029-4-4
- Jones, Mark (editor), For Future Generations: Conservation of a Tudor Maritime Collection The Archaeology of the Mary Rose, Volume 5. The Mary Rose Trust, Portsmouth. 2003. ISBN 0-9544029-5-2
- Knighton, C. S. and Loades, David M., The Anthony Roll of Henry VIII’s Navy: Pepys Library 2991 and British Library Additional MS 22047 with related documents. Ashgate Publishing, Aldershot. 2000. ISBN 0-7546-0094-7
- Loades, David, The Tudor Navy: An administrative, political and military history. Scolar Press, Aldershot. 1992. ISBN 0-85967-922-5
- McKee, Alexander, King Henry VIII’s Mary Rose. Stein and Day, New York. 1974.
- Marsden, Peter, Sealed by Time: The Loss and Recovery of the Mary Rose. The Archaeology of the Mary Rose, Volume 1. The Mary Rose Trust, Portsmouth. 2003. ISBN 0-9544029-0-1
- Marsden, Peter (editor), Your Noblest Shippe: Anatomy of a Tudor Warship. The Archaeology of the Mary Rose, Volume 2. The Mary Rose Trust, Portsmouth. 2009. ISBN 978-0-9544029-2-1
- Rodger, Nicholas A. M., The Safeguard of the Sea: A Naval History of Britain 660—1649. W.W. Norton & Company, New York. 1997. ISBN 0-393-04579-X
- Rodger, Nicholas A. M., «The Development of Broadside Gunnery, 1450—1650.» Mariner’s Mirror 82 (1996), pp. 301-24.
- Rule, Margaret, The Mary Rose: The Excavation and Raising of Henry VIII’s Flagship. (2nd edition) Conway Maritime Press, London. 1983. ISBN 0-85177-289-7
- Stirland, Ann J., Raising the Dead: The Skeleton Crew of Henry VIII’s Great Ship, the Mary Rose. John Wiley & Sons, Chichester. 2000. ISBN 0-471-98485-X
- Watt, James, «The Surgeons of the Mary Rose: the practice of surgery in Tudor England», Mariner’s Mirror 69 (1983), pp. 3-19.
- Weightman, Alfred Edwin, Heraldry in the Royal Navy: Crests and Badges of H.M. ships Gale & Polden, Aldershot. 1957.
- Wille, Peter, Sound Images of the Ocean in Research and Monitoring. Berlin: Springer 2005. ISBN 3-540-24122-1
- Hildred, Alexzandra (editor), Weapons of Warre: The Armaments of the Mary Rose. The Archaeology of the Mary Rose, Volume 3. Mary Rose Trust, Portsmouth. 2011. ISBN 978-0-9544029-3-8
- Miller, Peter. Henry VIII's Lost Warship (англ.) // National Geographic : magazine. — 1983. — May (vol. 163, no. 5). — P. 646—675. — ISSN 0027-9358.
Ссылки
править
- Сайт музея «Мэри Роуз»
- Мэри Роуз // windgammers.narod.ru
- Official website of the Mary Rose 500 Appeal (англ.)
- The Mary Rose National Historic Ships (англ.)
- Thee Mary Rose at Portsmouth Historic Dockyard (англ.)
- Press association, «Divers may have found more of Mary Rose», The Guardian, 18 August 2003 (англ.)
- The raising of the Mary Rose (англ.)
- Mary Rose Excavation 2003—2005 (англ.)
- UNESCO Convention on the Protection of the Underwater Cultural Heritage (англ.)