Lada Tarzan — семейство внедорожных легковых автомобилей, выпускавшихся АвтоВАЗом. Представляет собой модификации на базе моделей «Нива», с кузовами от других моделей ВАЗ.
Описание
правитьЛетом 1998 г. АвтоВАЗ выпустил три модели рамного внедорожника «Тарзан»: ВАЗ 2108−34 (ВАЗ 21083-34[1]) — кузов ВАЗ 2108, ВАЗ 2109−34 — кузов ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099−34 — кузов ВАЗ 21099[2]. Разработка НТЦ ОПП АвтоВАЗ и компании DECON, автомобили выпускались на предприятии «Лада-Консул»[1]. Автомобили этой марки изготавливались на заказ[3].
Первые «Тарзаны» представляли собой гибрид «Самары» и «Нивы» — кузов от «Самары» с пластмассовыми накладками, ходовая часть, трансмиссия и силовой агрегат «Нивы» (двигатель ВАЗ-21213). Особенностью семейства явилась несущая рама и независимая задняя подвеска[2].
В 1999 г. появился «Тарзан−2»[4]: кузов ВАЗ 2111, несущая рама, независимая задняя подвеска, двигатель ВАЗ 2130. Планировался также вариант с двигателем ВАЗ 2112[3]. В дальнейшем появилась модель с кузовом 2112[1]. В 2001 году «Лада-Консул» совместно с «АвтоДиогрик Корпорация» модифицировали «Тарзан» с «девяточным» кузовом — на него устанавливался дизельный двигатель Peugeot 1,9 л. До весны 2002 г. было выпущено 105 таких автомобилей[1].
В 2001 г. был разработан ВАЗ 21116−04 с кузовом «универсал» 2111[1]. Всего было выпущено несколько сотен экземпляров «Тарзанов»[1][4].
| Модель | Кузов | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| 2108−34 | 2108 | 21213 | 1998—1999 |
| 2109−34 | 2109 | 21213 | 1998—2006 |
| ? | 2109 | Peugeot 1,9 | 2001—2002 |
| 21099−34 | 21099 | 21213 | 1998—2012 |
| 2111−90 | 2111 | 2130 | 1999—2002 |
| 2112−90 | 2112 | 2130 | 1999—2002 |
Тарзан
править| Lada Tarzan | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | АвтоВАЗ |
| Годы производства | 1997—2003 |
| Сборка |
 АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) |
| Иные обозначения | «Тарзан 1» |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
| механическая, 5-ступенчатая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4030 мм |
| Ширина | 1710 мм |
| Высота | 1590 мм |
| Колёсная база | 2585 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Масса | 1120 кг |
| На рынке | |
| Связанные | LADA 4x4, LADA Samara |
| Другая информация | |
| Объём бака | 43 л |
| Дизайнер | дизайн-группа DECON |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Lada Tarzan — семейство легковых автомобилей, выпускавшихся АвтоВАЗом в 1997—2003 годах. Семейство состоит из ВАЗ-2108-34 и ВАЗ-2109-34.
В 1997 году предприятие «Лада-Консул» совместно с дизайнерской организацией DECON и НТЦ ОПП АвтоВАЗа создали внедорожник под названием «Тарзан». Данный автомобиль имел кузов от семейства переднеприводных моделей ВАЗа и раму с установленными на неё основными агрегатами от LADA 4x4 (подвески, КПП, раздаточная коробка передач, двигатель, рулевое управление). Агрегаты, кроме карданных валов (была изменена длина), пружин, амортизаторов и рамы, были использованы от серийно выпускаемых автомобилей LADA. Кузов смонтирован на раму через резиновые подушки. Задние тормоза аналогичны передним, то есть дисковые. В дизайне также произошли изменения: сочленения рамы и кузова были закрыты пластиковыми накладками в виде порогов, появились накладки на арки колес, задавшие новую форму крыльям и размерами арки, и новые бамперы. В салоне изменилась облицовка центрального тоннеля: использовалась обшивка от ВАЗ-21213, и на ней находилось три рычага — КПП и ещё два — управление раздаточной коробкой. Автомобили изготавливали на заказ, общее число выпущенных «Тарзанов» составило чуть более 2500 экземпляров.
-
Шильдик на задней двери -
ВАЗ-210934 вид сзади -
ВАЗ-210934 Подкапотное пространство -
Салон ВАЗ-210934
Тарзан-2
править| Lada Tarzan 2 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | АвтоВАЗ |
| Годы производства | 1999—2006 |
| Сборка |
АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) |
| Иные обозначения | Тарзан 2 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
5‑дв. универсал (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4255 мм |
| Ширина | 1710 мм |
| Высота | 1610 мм |
| Клиренс | 200 мм |
| Колёсная база | 2585 мм |
| Масса | 1230 кг |
| На рынке | |
| Связанные | LADA 4x4, LADA 110 |
| Другая информация | |
| Объём бака | 43 л |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Lada Tarzan 2 — семейство легковых автомобилей, выпускавшихся АвтоВАЗом в 1999—2006 годах. Семейство состоит из ВАЗ-2112-90 и ВАЗ-2111-90.
В 1999 году предприятие «Лада-Консул» совместно с дизайнерской организацией DECON и НТЦ ОПП АВТОВАЗа создали внедорожник под названием «Тарзан 2». Данный автомобиль имел кузов от семейства переднеприводной модели ВАЗа (ВАЗ-2112) и раму с установленными на неё основными агрегатами от автомобиля «Нива» (подвески, КПП, раздаточная коробка передач, рулевое управление). Агрегаты, кроме карданных валов (была изменена длина), пружин, амортизаторов и рамы, были использованы от серийно выпускаемых автомобилей ВАЗ. Кузов смонтирован на раму через резиновые подушки. Задняя подвеска была позаимствована у «Нивы», что повлекло также перенос редуктора и приводных валов. Задние тормоза аналогичны передним, то есть дисковые, колёса 15-дюймовые. Несмотря на возросший на 150 кг вес относительно Нивы расход топлива нового вседорожника благодаря хорошей аэродинамике оказался заметно меньше[3].
В дизайне также произошли изменения: сочленения рамы и кузова были закрыты мощными трубами в виде порогов, накладки на арки колёс, задававшие новую форму крыльям и размерами арки, и накладки, выполненные из труб, под передним и задним бамперами. В салоне изменилась облицовка центрального тоннеля: использовалась обшивка от ВАЗ-21213, и на ней находилось три рычага (КПП и ещё два, управления раздаточной коробкой).
-
ВАЗ-2112-90
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 Полажинец, 2016.
- ↑ 1 2 Мишин, 1998.
- ↑ 1 2 3 Мишин, 2000.
- ↑ 1 2 Яблоков, 2016.
Литература
править- Мишин, Сергей. «Тарзан» // За рулём : журн. — 1998. — № 10 (октябрь).
- Мишин, Сергей. «Тарзан» — продолжение сериала? // За рулём : журн. — 2000. — № 3 (март).
- Полажинец, Олег. Восторг, отвращение и оффроуд – трудный путь Лады Тарзан // Колёса : журн. — 2016. — 1 мая.
- Яблоков, Евгений. «Тарзан» и его семейство : необычные вездеходы из Тольятти // 5 колесо : журн. — 2016. — 4 мая.
Ссылки
править- Лада Тарзан: симбиоз Нивы и «восьмёрки» :: Авторевю, № 18, 1996