K-125 — экспериментальный двухместный вертолет, построенный по схеме синхроптера. Мощность установленного двигателя Lycoming O-390-3 составляла 125 л.с. Первый полет состоялся 15 января 1947 года[1].
| Kaman K-225 | |
|---|---|
 | |
| Тип | вертолет |
| Производитель | Kaman Aircraft |
| Первый полёт | 15 января 1947 года |
| Эксплуатанты |
 ВМС США Береговая охрана США |
| Единиц произведено | 7 |
| Стоимость единицы | $25,000 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
K-190 — улучшенная трёхместная версия K-125. Был оснащён двигателем Lycoming O-435-1 мощностью 140кВт. Совершил первый полет в апреле 1948 года. Ровно через год, в апреле 1949 года он получил гражданский сертификат лётной годности[2].
K-225 — дальнейшее развитие K-125 и K-190, оснащался двигателем Textron Lycoming O-435-A2 мощностью 225 л.с.
K-225s — первый в мире вертолёт с газотурбинным двигателем (Boeing YT50, модель 502-2) мощностью 130 кВт. 10 декабря 1951 года состоялся первый полет вертолёта с такой силовой установкой[3].
Источники
править- ↑ Kaman K-125. Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано 26 октября 2011 года.
- ↑ Kaman K-190. Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано 26 октября 2011 года.
- ↑ Kaman K-225. Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано 26 октября 2011 года.