Пятицилиндровый двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания с 5 цилиндрами.
Рядный пятицилиндровый двигатель начал применяться в 30-х годах XX-в. Дизельный пятицилиндровый двигатель был установлен на военный грузовой автомобиль 1932-г. Lancia Ro3[1].
С 1974 года Mercedes-Benz начал устанавливать дизельные I5 с модели Mercedes-Benz W115 и на ряд других по 2005 год. Первые бензиновые двигатели I5 начали применять в моделях Audi 100 c 1976 года[2]. Широкую известность двигатель I5 получил благодаря раллийному автомобилю Audi Sport Quattro в середине 1980-х годов.
Виды пятицилиндрового двигателя
правитьI5 / R5 — рядный пятицилиндровый двигатель. Применяется в автомобильных транспортных средствах таких как легковые и грузовые автомобили.
VR5 — VR-образный двигатель c пятью цилиндрами. Цилиндры расположены в шахматном порядке. Используется в некоторых моделях автомобилей марки Volkswagen.
Звездообразный (радиальный) — цилиндры расположены вокруг оси вращения коленчатого вала. Применяется главным образом в авиационной технике.
Двигатель со встречным движением поршней и двумя коленчатыми валами-поршни приводятся в движение двумя коленвалами. Применяется на танках(Т-64, двигатель 5ТД и его модификации)
Примеры использования
правитьI5
править- Alfa Romeo JTD
- Audi[2]
- Ford
- Fiat
- Fiat Coupé
- Fiat Stilo
- Honda G20A
- Mercedes-Benz
- Volkswagen
- Большинство моделей Volvo
VR5
правитьРадиальные (звездообразные) авиационные двигатели
правитьГалерея
править-
Alfa Romeo JTD -
Audi I5 -
Volvo I5 -
М-11Ф
Примечания
править- ↑ Aymeric. "Lancia 3 Ro" (фр.). Архивировано 13 ноября 2017. Дата обращения: 13 ноября 2017.
- ↑ 1 2 Пятицилиндровые моторы Audi празднуют 40-летний юбилей . autoreview.ru. Дата обращения: 13 ноября 2017. Архивировано 14 ноября 2017 года.
Ссылки
правитьЭто заготовка статьи об автомобильной технике. Помогите Википедии, дополнив её. |