Википедия

RQ-4 Global Hawk

(перенаправлено с «Global Hawk»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 июня 2024 года; проверки требуют 3 правки.

RQ-4 Global Hawk — американский стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат. Разработан американской компанией Teledyne Ryan Aeronautical, дочерним предприятием Northrop Grumman.

RQ-4 Global Hawk
RQ-4B Global Hawk ВВС США, 2007 год.
RQ-4B Global Hawk ВВС США, 2007 год.
Тип стратегический разведывательный БПЛА
Разработчик Соединённые Штаты Америки Northrop Grumman
Производитель Соединённые Штаты Америки Northrop Grumman
Первый полёт 28 февраля 1998[6]
Начало эксплуатации Block 10: 2004 год[1]
Block 30: август 2011 года[2]
Статус эксплуатируется, производится
Эксплуатанты ВВС США
ВМС США
ВВС Австралии
Стоимость программы разработки $13,7 млрд[3]
Стоимость единицы Block 30: $215 млн (2011 год)[3][4]
Block 30: $140 млн (без учёта НИОКР, 2011 год)[5]
Варианты Euro Hawk
MQ-4C Triton
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первый полёт совершил 28 февраля 1998 года с авиабазы ВВС США в Калифорнии. Первый аппарат Global Hawk был передан ВМС США в 2004 году и приступил к выполнению боевых задач в марте 2006 года.

В январе 2012 года ВВС США решили прекратить закупку RQ-4 Global Hawk в модификации Block 30. Принятые на вооружение ранее аппараты запланировано перевести в резерв. Причиной такого решения стало их дорогостоящее обслуживание, значительно превышающее затраты на эксплуатацию Lockheed U-2[4][5].

Разработка

править

В 2012 году стоимость единицы оценивается до 140 млн долларов (без учёта затрат на НИОКР), час полёта стоит 31 тыс $[5]. В 2014 году стоимость полёта удалось снизить до 24 тыс $[7].

Конструкция

править
 

RQ-4 выполнен по нормальной аэродинамической схеме. Фюзеляж изготовлен из алюминиевых сплавов и представляет собой полумонокок. Крыло полностью изготовлено из композитного материала на основе углеволокна. V-образное хвостовое оперение также сделано из композитных материалов.

Является самым большим по размерам и массе серийным БПЛА в мире. Его длина — 13,3 метров (у U-2 — 19 м, у F-15/16 — 19,5/15 м), размах крыльев равен примерно 35 метров (у U-2 — 31 м, у F-15/16 — 13/9,5 м), взлётный вес приближается к 15 тоннам.

Двигатель

Аппарат оснащён ТВДД Allison Rolls-Royce AE3007H с тягой 31,4 кН и способен нести полезную нагрузку массой до 900 кг.

Оборудование

Комплекс БПЛА Global Hawk состоит из воздушного сегмента, наземного сегмента, сегмента обслуживания, а также обученного персонала. Воздушный сегмент включает в себя непосредственно БПЛА с различными сенсорами, авионикой и системами передачи данных. Наземный сегмент состоит из оборудования запуска и обслуживания (Launch and Recovery Element), системы наземного управления (Mission Control Element) со встроенным оборудованием наземной связи.

Для повышения мобильности всё наземное оборудование размещено в контейнерах или на специальных трейлерах.

Global Hawk оснащён интегрированной системой наблюдения и разведки HISAR (Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance). Это упрощённая и более дешёвая версия комплекса ASARS-2 разработанного фирмой Hughes (Raytheon?) для разведывательного самолёта Lockheed U-2. Данный комплекс также используется на борту армейского БПЛА RC-7B и продаётся на международном рынке. Комплекс включает радар SAR/MTI, а также оптический и инфракрасный сенсоры. Все три подсистемы могут работать одновременно, а их данные обрабатываются единым процессором. Цифровые данные могут передаваться на землю в режиме реального времени в пределах прямой видимости или через спутниковый канал со скоростью до 50 Мбит/с.

Радар с синтезированной апертурой изготовлен фирмой Raytheon (Hughes) и предназначен для работы в любых погодных условиях. В нормальном режиме работы он обеспечивает получение радиолокационного изображения местности с разрешением 1 метр. За сутки может быть получено изображение с площади 138 тыс. км² на расстоянии 200 км. В точечном режиме («spotlight» mode), съёмка области размером 2 х 2 км, за 24 часа может быть получено более 1900 изображений с разрешением 0,3 м. Global Hawk имеет широкополосный спутниковый канал связи и канал связи в пределах зоны прямой видимости.

Подсистема SAR/MTI работает в X-диапазоне и обеспечивает:

  • Сканирование и обнаружение движущихся целей в радиусе 100 км;
  • Комбинированный SAR/MTI режим предоставляет возможность наблюдения с разрешением 6 метров за полосой шириной 37 км и длиной от 20 до 110 км;
  • В режиме деталировки радар обеспечивает разрешение 1,8 метра на территории 10 кв. км.

Радар обладает возможностью обнаружения наземных подвижных объектов (moving target indicator — MTI) и передачи сведений о подобных объектах (координаты и скорость) в текстовых сообщениях.

Дневная электронно-оптическая цифровая камера изготовлена компанией Hughes и обеспечивает получение изображений с высоким разрешением. Датчик (1024 x 1024 пиксел) сопряжён с телеобъективом с фокусным расстоянием 1750 мм. В зависимости от программы есть два режима работы. Первый — сканирование полосы шириной 10 км. Второй — детальное изображение области 2х2 км.

Изображения получаемые с радара и ОЭ/ИК-сенсоров обрабатываются на борту БПЛА и передаются на наземную станцию в виде отдельных кадров. Наземная станция собирает из кадров изображения и подготавливает их для дальнейшего использования.

Для навигации используется инерциальная система с поправками от GPS. Global Hawk предназначен для автономного полёта и передачи разведывательных данных через спутниковые каналы (диапазоны Ku и УКВ) на наземную станцию. В случае использования БПЛА в зоне прямой видимости имеется возможность прямой передачи данных на подходящую наземную станцию.

Наземный сегмент, состоящий из оборудования запуска и обслуживания (Launch and Recovery Element) и системы наземного управления (Mission Control Element), также производится компанией Raytheon. MCE используется для постановки задач, управления и контроля, обработки и передачи изображений. LRE предназначен для запуска и поиска БПЛА. В составе LRE имеется оборудование для вычисления дифференциальных поправок системы GPS для определения точного навигационного положения БПЛА во время взлёта и посадки. В остальное время основным навигационным средством является инерциальная система (с поправками от GPS). Во время миссий MCE и LRE могут находиться в разных местах (MCE обычно находится в расположении командования). Обе системы входящие в наземный сегмент размещаются в укреплённых убежищах, с наружными антеннами для прямой и спутниковой связи.

Модификации

править
 
NASA Global Hawk, 2010 год
 
Euro Hawk, 2010 год
  • AV — в 2007 году NASA приобрело два БПЛА для проведения программы по исследованию атмосферы GloPac[8]. Переоборудование было завершено в 2009 году[8]. Модифицированный аппарат способен нести на борту 907 килограммов научного оборудования и подниматься на высоту около 20 километров, а время его автономной работы составляет 30 часов[8]. Первый аппарат получил имя AV-1[8].
  • RQ-4А Global Hawk — базовая модификация
    • Block 10 — было построено 7 БПЛА, которые были списаны в 2011 году, но летают по сей день (борт 04-2021, борт 42015)[2].
  • RQ-4B Global Hawk:
    • Block 20 — увеличены грузоподъёмность и размах крыла (до 39,8 м), дальность полёта сократилась до 8700 морских миль.
    • Block 30 — официально принята на вооружение ВВС США в августе 2011 года[9]. До принятия на вооружение один БПЛА был переброшен на ливийский театр военных действий и приступил к выполнению первых полётов ещё до первых авиационных ударов 19 марта 2011 года[9]. Ещё один БПЛА использовался в Японии для облёта зоны стихийных бедствий[9]. К середине июня 2011 года в ВВС США было поставлено 12 комплексов[9]. Всего до начала поставок БПЛА в версии «блок 40» планируется приобрести 31 в версии «блок 30»[9]. В целях экономии в ВВС США будут сняты с вооружения все Block 30, также будет прекращена закупка БПЛА[4].
    • Block 40 — основным отличием от предыдущих модификаций Block 20/30 является мультиплатформенный радар MP-RTIP. Первый полёт совершил 16 ноября 2009 года, взлетев с аэродрома авиазавода № 42 в Палмдейл (штат Калифорния) и через 2 часа приземлившись на авиабазу «Эдвардс» в Калифорнии. К концу 2010 года Northrop Grumman должна поставить 15 машин RQ-4 Global Hawk Block 40. В качестве места базирования для них выбрана авиабаза «Гранд Форкс» в штате Северная Дакота[10].
  • RQ-4D Phoenix — модификация, разработанаяна основе RQ-4 Global Hawk Block 40 для программы НАТО по приобретению средств наблюдения за наземной обстановкой с воздуха "NATO’s Alliance Ground Surveillance (AGS)". Система совместного управления — одно из ключевых отличий «европейского» дрона RQ-4D Phoenix от базового американского. В остальном новый дрон является практически полной копией своего предшественника, на 94% повторяя детали и компоновку RQ-4. Работы по программе AGS оплатили 15 стран-членов НАТО: Болгария, Чехия, Дания, Эстония, Германия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Норвегия, Польша, Румыния, Словакия, Словения и США. При этом беспилотники используются в интересах всех тридцати стран НАТО, передавая разведданные всем участникам альянса. Последний из закзанных в рамках программы пяти беспилотников прибыл на место их постоянной дислокации на авиабазе Сигонелла в Италии 12 ноября 2020 года[11].
  • RQ-4E Euro Hawk — немецкая модификация RQ-4, созданная американской корпорацией Northrop Grumman и Европейским авиакосмический концерном EADS, за основу был взят Global Hawk Block 20. Была представлена в октябре 2009 года. На европейскую версию БПЛА будет устанавливаться оборудование радиотехнической разведки SIGINT, разработанное EADS. Наземные средства управления беспилотником созданы Northrop Grumman, а аппаратура обработки информации — европейской компанией. Программа создания Euro Hawk финансируется правительством Германии, которое потратило на неё около 559 млн долл. В общей сложности ВВС Германии намерены приобрести пять Euro Hawk. Поставка всех Euro Hawk запланирована к 2016 году[12].
  • MQ-4C Triton — морской патрульный БПЛА на основе RQ-4 Global Hawk. БПЛА будет оснащён радаром Х-диапазона для обнаружения различных надводных кораблей и войдёт в систему расширенной морской разведки (BAMS) ВМС США. Управлять новыми беспилотниками будут экипажи патрульных самолётов P-8 Poseidon.
  • Polar Hawk — модификация, предложенная компанией Northrop Grumman для вооружённых сил Канады. Разработана на основе RQ-4 Global Hawk Block 30. БПЛА приспособлен для работы в особо холодных условиях. Способен подниматься на высоту до 18 300 метров и вести беспрерывное наблюдение в течение 33 часов[13][14].

Тактико-технические характеристики

править
RQ-4A RQ-4B
Длина 13,53 м 14,50 м
Размах крыла 35,42 м 39,89 м
Площадь крыла 50,10 м²
Удлинение крыла 25,04
Удельная нагрузка на крыло 232 kg/m²
Высота 4,63 м 4,63 м
Собственный вес 5148 кг 6781 кг
Взлётный вес 12133 кг 14628 кг
Объём топливного бака 6985 л 7847 л
Максимальная скорость 837 км/ч 637 км/ч
Потолок 16811 м 18000 м
Радиус действия приблизительно 5500 км с 24-часовым пребыванием в зоне назначения
Максимальная продолжительность полёта 36 ч
Дальность 25015 км 22780 км
Полезная нагрузка 907 кг 1360 кг

Применение

править

Global Hawk является первым БПЛА, который получил разрешение федерального управления гражданской авиации США на самостоятельную отправку полётного задания и полёт с использованием гражданских воздушных коридоров на территории США без дополнительных уведомлений.

15 октября 2016 года и 14 мая 2017 года БПЛА совершил по разрешению властей Украины разведывательные полёты вокруг полуострова Крым и Донбасса, вылетев с сицилийской базы Сигонелла[15]. Также начиная с 25 ноября 2018 года, после инцидента с украинскими кораблями в районе Керченского пролива, беспилотники RQ-4B периодически производили полёты вдоль побережья Крыма и линии разграничения на Донбасе.

С 24 февраля 2022 проводит постоянный мониторинг приграничных территорий России и подготовки наступления российских войск, совершая регулярно разведывательные полёты над Чёрным морем.

Эксплуатанты

править
  •   США
  •   НАТО (AGS)— 5 RQ-4D Phoenix по состоянию на 2022 год[18][19].
  •   Австралия — в марте 2014 года ВВС Австралии получили первый RQ-4 Global Hawk Triton. БПЛА размещены на авиабазе Эдинбург в штате Южная Австралия[20].
  •   Германия — в октябре 2011 года ВВС Германии получили первый RQ-4 Euro Hawk из заказанных пяти (официальное принятие на вооружение запланировано на 2012 год), оставшиеся 4 БПЛА поставлены в 2015—2016 годах[21]. 14 мая 2013 года официально сообщено о прекращении программы из-за отсутствия разрешения на полёты.
  •   Республика Корея — 4 единицы RQ-4B по состоянию на 2022 год[22]

Потери

править
Дата Бортовой номер Место аварии Военный конфликт Описание обстоятельств или причины потери
06.12.1999   RQ-4A   США авария при совершении посадки на авиабазе Эдвардс[23]
30.12.2001   нет данных   Пакистан Война в Афганистане (с 2001) Разбился в связи с техническими неисправностями[24].
10.07.2002   нет данных   Пакистан Война в Афганистане (с 2001) Разбился в связи с техническими неисправностями[25].
20.08.2011 04-2017   Афганистан Война в Афганистане (с 2001) Разбился в связи с техническими неисправностями[26].
11.06.2012   нет данных   США, штат Мэриленд, недалеко от Солсбери
—
 Разбился в связи с техническими неисправностями[27].
21.06.2017   RQ-4B   США, штат Калифорния
—
 Разбился в связи с техническими неисправностями[28].
26.06.2018  нет данных   Испания, Средиземное море Разбился в связи с техническими неисправностями[29]
20.06.2019   MQ-4C Triton[30][31] Ормузский пролив
—
 Сбит ракетой класса «земля-воздух» ПВО Ирана. Модификация MQ-4C Triton[30][31].
06.08.2021  нет данных   США, штат Северная Дакота
—
 Разбился в связи с техническими неисправностями[32].

См. также

править

Примечания

править
  1. ↑ ВМС США получили новый дальний беспилотник. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  2. ↑ 1 2 RQ-4 GLOBAL HAWK  (недоступная ссылка с 23-08-2013 [4099 дней] — история, копия)
  3. ↑ 1 2 Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request | COSTOFWAR.COM. Дата обращения: 3 марта 2012. Архивировано 18 июня 2012 года.
  4. ↑ 1 2 3 Lenta.ru: Оружие: У ВВС США нашлись лишние деньги. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  5. ↑ 1 2 3 Журнал Time узнал о расходах на беспилотники Global Hawk (15 марта 2012). Дата обращения: 24 марта 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  6. ↑ https://www.defensemedianetwork.com/stories/northrop-grumman-unmanned-aircraft-systems-achieve-100000-flight-hours-l-photos/
  7. ↑ Беспилотник ВВС США RQ-4 GLOBAL HAWK достиг рекордного показателя по продолжительности нахождения в воздухе. www.ruvsa.com (30 мая 2014). Дата обращения: 24 марта 2020. Архивировано 24 марта 2020 года.
  8. ↑ 1 2 3 4 У NASA появился беспилотник для изучения земной атмосферы, lenta.ru, 2009/01/19. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 ВВС США приняли на вооружение беспилотный летательный аппарат «Глобал Хоук» в варианте «блок 30» и применили его в Ливии. itar-tass.com (22 сентября 2011). Дата обращения: 23 сентября 2011. Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года.
  10. ↑ RQ-4 Global Hawk Block 40 впервые поднялся в воздух. rnd.cnews.ru (11 декабря 2009). Дата обращения: 12 декабря 2009. Архивировано из оригинала 15 декабря 2009 года.
  11. ↑ Редакция Warspot (2020-11-13). "Североатлантический Альянс укомплектовался беспилотниками RQ-4D Phoenix". Warspot.
  12. ↑ Беспилотник Euro Hawk приступил к лётным испытаниям. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  13. ↑ Россия создаст самолёт для патрулирования Арктики. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 29 декабря 2020 года.
  14. ↑ Американцы предложили Канаде «арктический» беспилотник. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 29 декабря 2020 года.
  15. ↑ Американский разведывательный беспилотник с разрешения Украины облетел территорию Крыма. Дата обращения: 17 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
  16. ↑ 1 2 The Military Balance 2022. — P. 54.
  17. ↑ GAO-15-342SP DEFENSE ACQUISITIONS Assessments of Selected Weapon. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  18. ↑ The Military Balance 2022,p.129
  19. ↑ НАТО купило американские беспилотники Global Hawk. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  20. ↑ Joint Remarks at RAAF Base Edinburgh, South Australia. Дата обращения: 27 марта 2014. Архивировано из оригинала 13 марта 2014 года.
  21. ↑ ВВС Германии получили первый беспилотник Euro Hawk. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 21 октября 2020 года.
  22. ↑ The Military Balance 2022,p.286
  23. ↑ полковник А. Кузьмин. Совершенствование стратегических БЛА-разведчиков «Глоубал Хок» // «Зарубежное военное обозрение», № 2 (635), 2000. С. 57—58.
  24. ↑ Американский самолёт-разведчик Global Hawk разбился над территорией Пакистана. Дата обращения: 8 августа 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  25. ↑ High-Altitude American Spy Plane Crashes in Pakistan; Engine Failure Cited. Дата обращения: 8 августа 2012. Архивировано 24 января 2010 года.
  26. ↑ Unites States airforce aircraft accident investigation board report. Дата обращения: 1 августа 2014. Архивировано 11 августа 2014 года.
  27. ↑ Navy drone crashes in Maryland. Дата обращения: 1 августа 2014. Архивировано 19 августа 2014 года.
  28. ↑ Accident Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk 07-2029, 21 Jun 2017. Дата обращения: 29 октября 2020. Архивировано 8 марта 2021 года.
  29. ↑ [1] Архивная копия от 8 сентября 2018 на Wayback Machine (англ.)
  30. ↑ 1 2 Iran shoots down U.S. military drone in Gulf region. Дата обращения: 20 июня 2019. Архивировано 20 июня 2019 года.
  31. ↑ 1 2 Источник в США подтвердил информацию о сбитом американском беспилотнике. Дата обращения: 20 июня 2019. Архивировано 20 июня 2019 года.
  32. ↑ Greg Hadley. RQ-4 Global Hawk Drone Crashes in North Dakota (англ.). www.airforcemag.com. Air Force Magazine (6 августа 2021). Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.

Ссылки

править
Источник — https://ru.wiki.x.io/w/index.php?title=RQ-4_Global_Hawk&oldid=141261708