До́нальд Кент «Дик» Сле́йтон (англ. Donald Kent «Deke» Slayton; 1 марта 1924, Спарта, Висконсин, США — 13 июня 1993, Лиг-Сити, Техас, США) — американский астронавт.
Дональд Кент Слейтон | |
---|---|
англ. Donald Kent Slayton | |
| |
Страна | США |
Специальность | Лётчик-бомбардировщик, лётчик-испытатель, авиационный инженер |
Воинское звание | Майор ( ВВС) |
Экспедиции | ЭПАС (1975) |
Время в космосе | 9 сут 1 ч 28 мин 24 с |
Дата рождения | 1 марта 1924 |
Место рождения | Спарта, Висконсин, США |
Дата смерти | 13 июня 1993 (69 лет) |
Место смерти | Лиг-Сити, Техас, США |
Автограф | |
Награды | |
Медиафайлы на Викискладе |
Биография
правитьВ день своего восемнадцатилетия, 1 марта 1942 года, Дональд Слейтон поступил на службу в военно-воздушные силы США и начал обучаться лётному делу.
В апреле 1943 года Слейтон получил звание пилота и был направлен на фронт в Европу. С 1943 по 1944 годы Слейтон участвовал в боевых действиях в качестве пилота бомбардировщика В-25. В середине 1944 года Слейтон возвратился в Америку и продолжил службу в качестве пилота-инструктора. В апреле 1945 года Слейтон вновь отправился на фронт, на остров Окинава, где участвовал в боевых действиях против Японии. После окончания Второй мировой войны Слейтон продолжил службу в качестве пилота-инструктора.
В 1946 году Слейтон покинул военную службу и поступил в Миннесотский университет. В 1949 году Слейтон получил степень бакалавра в аэронавтике и был принят на работу в корпорацию «Боинг» в Сиэтле.
В 1951 году Дональд Слейтон поступил на службу в ВВС национальной гвардии штата Миннесота. Некоторое время Слейтон проходил службу в Германии, в городе Битбург (Bitburg).
15 мая 1955 года Слейтон женился на Мэрджори Лани (Marjorie Lunney).
В июне 1955 года Слейтон возвратился в США и начал службу на Военно-воздушной базе Эдвардс в Калифорнии. С января 1956 года по апрель 1959 года Слейтон служил в качестве лётчика-испытателя.
«Меркурий»
править9 апреля 1959 года Дональд Слейтон был включён в первую семёрку астронавтов США.
Первоначально Слейтон должен был совершить четвёртый суборбитальный полёт на корабле «Меркурий-Редстоун-6». Этот полёт планировался на осень 1961 года. Однако после двух успешных орбитальных полётов советских космонавтов (Юрия Гагарина в апреле 1961 года и Германа Титова в августе 1961 года) количество планируемых суборбитальных полётов было сокращено до трёх, а Слейтон должен был совершить первый американский орбитальный космический полёт. После двух успешных американских суборбитальных полётов, которые совершили Алан Шепард и Вирджил Гриссом, руководство НАСА отказалось и от третьего планировавшегося суборбитального полёта, который должен был совершить Джон Гленн, и 29 ноября 1961 года Джон Гленн был назначен пилотом корабля «Меркурий-Атлас-6» (МА-6) для первого американского орбитального полёта, а Слейтон — пилотом «Меркурия-Атласа-7» (МА-7) для второго орбитального полёта. Полёт МА-6 должен был состояться в декабре 1961 года, а МА-7 — в апреле 1962 года.
Слейтон назвал свой космический корабль «Дельта 7» (Delta 7). 15 марта 1962 года Слейтон был отстранён от космических полетов по медицинским показаниям из-за проблем с сердцем. 24 мая 1962 года вместо Слейтона на корабле «Меркурий-Атлас-7» в космос отправился Скотт Карпентер, который переименовал свой корабль в «Аврора 7» (Aurora 7).
Дональд Слейтон остался единственным астронавтом из первой семёрки, не совершившим в то время космический полёт.
Слейтон остался в НАСА и выполнял административную работу. Он был руководителем бюро астронавтов для проектов «Меркурий», «Джемини» и «Аполлон». В 1963 году Слейтон уволился из Военно-воздушных сил США, оставшись в НАСА на должности заместителя директора НАСА по подготовке экипажей. Слейтон был ответственным за подбор экипажей. Он выбирал астронавтов, которые должны были отправляться в очередной космический полёт, и астронавтов, которые должны были высаживаться на Луне.
«Союз—Аполлон»
правитьСлейтон не оставил надежд на космический полёт. Он поддерживал свою физическую форму и следил за своим здоровьем. Летом 1970 года было установлено, что он больше не имеет никаких проблем с сердцем. В марте 1972 года после всестороннего медицинского обследования Дональд Слейтон был вновь допущен к космическим полётам.
9 февраля 1973 года Дональд Слейтон вместе с Томасом Стаффордом и Вэнсом Брандом был назначен в экипаж корабля «Аполлон» для совместного советско-американского космического проекта «Союз — Аполлон» (ЭПАС). Последовала двухлетняя подготовка к полёту. В это время Слейтон несколько раз бывал в СССР и изучал русский язык.
Полёт корабля «Аполлон» по программе ЭПАС состоялся с 15 по 24 июля 1975 года. Слейтону был 51 год, и на тот момент он стал самым пожилым астронавтом (в 1982 году его превзошёл Вэнс Бранд).
Во время полёта корабль «Аполлон» состыковался с советским кораблем «Союз-19». На орбите встретились американские астронавты Томас Стаффорд, Дональд Слейтон и Вэнс Бранд и советские космонавты Алексей Леонов и Валерий Кубасов. Корабли «Аполлон» и «Союз-19» находились 44 часа в состыкованном состоянии. Американский корабль приводнился в Тихом океане, вблизи Гавайских островов, продолжительность его полёта составила 217 часов и 28 минут. Это был первый совместный советско-американский проект в космосе.
Из первой семёрки американских астронавтов Дональд Слейтон позже всех совершил свой первый космический полёт — он готовился к нему более 16 лет.
«Спейс Шаттл»
правитьС декабря 1975 года Дональд Слейтон руководил испытаниями создаваемого в США многоразового космического корабля. Испытания проводились на шаттле «Энтерпрайз» в Калифорнии.
С ноября 1977 года по февраль 1982 года Слейтон был менеджером по планированию и подготовке полётов шаттлов.
После НАСА
правитьВ 1982 году Слейтон покинул НАСА. Он стал президентом частной фирмы Space Services Inc., которая занималась конструированием малых ракет.
Дональд Слейтон умер 13 июня 1993 года в возрасте 69 лет от опухоли головного мозга.
Награды
правитьВ 1969 году Слейтон был награждён медалью НАСА «За выдающиеся заслуги».
Включён в Зал славы астронавтов.