Альмиранте Латорре (линкор)
Альмира́нте Латорре (исп. Almirante Latorre) — чилийский линейный корабль, построенный по заказу Чили в Великобритании. Спущен на воду в 1913 году.
| «Альмиранте Латорре» | |
|---|---|
| Almirante Latorre | |
 «Альмиранте Латорре» в 1921-м году. |
|
| Служба | |
 Чили |
|
| Название | Almirante Latorre |
| Назван в честь | Juan José Latorre[вд] |
| Класс и тип судна | линкор |
| Организация | ВМС Чили |
| Изготовитель | Armstrong Whitworth |
| Строительство начато | 27 ноября 1911 года |
| Спущен на воду | 27 ноября 1913 |
| Введён в эксплуатацию | 1 августа 1920 года |
| Выведен из состава флота |
5 сентября 1914 года реквизирован Великобританией повторно:Октябрь 1958 года |
| Статус | В 1959 году разобран на металл в Японии |
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Название | HMS Canada |
| Назван в честь | Канада |
| Класс и тип судна | Almirante Latorre |
| Организация | Королевский флот |
| Изготовитель | Армстронг Уитуорт |
| Введён в эксплуатацию | 15 октября 1915 года |
| Выведен из состава флота | март 1919 года |
| Статус | Продан Чили в апреле 1920 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
25 401 т — стандартное 28 622 т — нормальное 32 514 т — полное |
| Длина |
191 м 201,5 м (наибольшая) |
| Ширина | 28,2 м |
| Осадка | 9,72 м при полном водоизмещении |
| Бронирование |
Броневой пояс: 230 мм Палуба: 38 мм Барбеты: 254 мм Башни: 254 мм Боевая рубка: 280 мм |
| Двигатели |
4 ПТ Parsons, 4 ПТ Brown-Curtis 21 паровой водотрубный котёл Yarrow[1] |
| Мощность | 37 000 л. с. |
| Движитель | 4 винта |
| Скорость хода | 22,75 узла (полная) |
| Экипаж | 834—1167 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
10 × 14" (356-мм)/45[2] 16 × 6" (152-мм) |
| Зенитная артиллерия | 2 × 3" (76-мм) |
| Минно-торпедное вооружение | 4 × 533-мм подводных торпедных аппарата |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Иногда относится к типу «модифицированный» «Iron Duke». Первоначально он и «Альмиранте Кохрейн» (исп. Almirante Cochrane) предназначались для Чили, в ответ на планы расширения бразильского и аргентинского флотов. При заказе он был назван «Вальпараисо» (исп. Valparaíso), однако ещё до закладки переименован в «Альмиранте Латорре».
Конструкция
править.jpg)
Энергетическая установка
правитьСиловая установка была комбинированной и состояла из двух комплектов паровых турбин высокого давления конструкции Брауна-Кертиса активного типа и двух комплектов паровых турбин низкого давления конструкции Парсонса реактивного типа. Линкоры имели восемь турбин, четыре переднего хода и четыре заднего. Турбины размещались в трёх турбинных отсеках машинного отделения. Длина каждого отсека машинного отделения составляла 21,34 м. Паровые турбины высокого давления переднего и заднего хода (ТВДПХ и ТВДЗХ) вращали наружные валы и размещались в наружных турбинных отсеках машинного отделения правого и левого борта. На каждом внутреннем валу было установлено по одному комплекту однокорпусных паровых турбин низкого давления переднего и заднего хода (ТНД ПЗХ), располагавшиеся в центральном турбинном отсеке машинного отделения. При нормальном рабочем процессе пар пропускался через турбины высокого давления, затем турбины низкого давления. Давление рабочего пара, поступавшего на распределительную сопловую решетку турбин высокого давления, составляло 15,82 кг/см²[3].
Служба
правитьВ начале Первой мировой войны, когда постройка близилась к концу, выкуплен Великобританией и в 1915 году включён в состав Королевского флота под названием HMS «Canada» (1913). Принимал участие в Ютландском сражении, выпустив 42 14-дюймовых и 109 6-дюймовых снарядов во время боя, потерь и повреждений не имел.
HMS «Canada» был одним из самых быстроходных линейных кораблей в Королевском флоте, развив на испытаниях 16 мая 1918 года скорость 24,3 узла. Мощность при этом составляла 52 682 л. с. при частоте вращения 335,5 об/мин. [1] «Альмиранте Кохрейн» также был приобретён Великобританией и перестроен в авианосец «Игл».
В апреле 1920 года «Canada» был повторно продан Чили где, под исходным названием, стал флагманом чилийского флота. В 1959 году разрезан на металл в Японии.
Примечания
править- ↑ 1 2 Козлов Б.В. Линейные корабли «Эджинкорт», «Канада» и «Эрин». 1910-1922 гг. — С. Петербург: Р. Р Муниров, 2008. — С. 38.
- ↑ Tony DiGiulian, British 14"/45 (35.6 cm) Marks I and III Архивная копия от 15 августа 2016 на Wayback Machine
- ↑ Козлов Б.В. Линейные корабли «Эджинкорт», «Канада» и «Эрин». 1910-1922 гг. — С. Петербург: Р. Р Муниров, 2008. — С. 32.
Литература
править- Козлов Б.В. Линейные корабли «Эджинкорт», «Канада» и «Эрин». 1910-1922 гг. — С. Петербург: Р. Р Муниров, 2008. — 80 с. — ISBN 978-5-98830-030-4.
- Митрофанов А.Ф., Северин С.К. Линейный корабль «Альмиранте Латорре» // Морская Кампания : журнал. — 2016. — № 2 (54). — С. 2—25.
на английском языке
- All the World's Battleships: 1906 to the present / I. Sturton. — издание 1996. — Лондон: Conway Maritime Press, 1987. — 190 с. — ISBN 0-85177-691-4.
- Burt R. A. British Battleships of World War One. — London: Arms and armor press, 1986. — 344 p. — ISBN 0-85368-771-4.
- Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.
- Humble, Richard. Battleships and Battlecruisers. Chartwell Books Inc. — Winchmore. London, 1983. ISBN 0-89009-623-6.
Это заготовка статьи о военном корабле. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи о флоте желательно:
|