Siemens & Halske Sh 22

Siemens & Halske Sh 22 — немецкий поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1928 году.

Siemens & Halske Sh 22 SAM 22 Bramo 322 BMW-Bramo 322
Производитель	Siemens & Halske
Годы производства	1930-
Тип	звездообразный
Технические характеристики
Мощность	592 л.с. на 2100 об/мин (взлёт)
Степень сжатия	5,2:1
Диаметр цилиндров	154 мм
Ход поршня	160 мм
Количество цилиндров	9
Клапаны	по 1 впускному и выпускному на цилиндр, привод OHV
Топливная система	карбюратор
Тип топлива	бензин с октановым числом не менее 80
Система охлаждения	воздушная
Размеры
Диаметр	1324 мм
Сухая масса	465 кг

История

Представляет собой ряд доработок конструкции Bristol Jupiter IV, лицензию на выпуск которого компания Siemens приобрела в 1929 году. В ранних типах, Sh.20 и Sh.21, был внесён ряд изменений, преимущественно относившихся к переводу его чертежей в метрическую систему. У Sh. 22 изменению подверглись также параметры цилиндров и ход поршня, что позволило несколько увеличить мощность двигателя (а у модификации Sh 22B с одноступенчатым компрессором и эпициклическим редуктором системы Farman — довести её до 660 л.с.).

В ходе проходивших во второй половине 1930-х годов нескольких реорганизациях компании, а также внедрения военной номенклатуры RLM, двигатель последовательно именовался Sh 22, SAM 22, Bramo 322 и BMW-Bramo 322.

Sh 22/ Bramo 322 имел репутацию не самого надёжного, на основе его конструкции в 1936 году был разработан более успешный Bramo 323.

Применение

 Германия

• Dornier Do 11
• Dornier Do 19
• Fieseler Fi 98
• Heinkel He 46
• Heinkel He 50
• Henschel Hs 122
• Junkers W 34
• прототип Junkers Ju 86ab1

Ссылки

• Jahrbuch 1928: Flugzeugmotoren der Siemens & Halske AG (недоступная ссылка) (нем.)