Audi A7 C8 — второе поколение Audi A7 (внутреннее обозначение Typ 4K)[1][2]. Производится с 2018 года[3].
| Audi A7 (C8/4K) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi |
| Годы производства | 2018 — настоящее время |
| Сборка |
 Неккарзульм |
| Класс | Gran Turismo |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
5‑дв. фастбэк (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
|
7-скор. DCT |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4969 мм |
| Ширина | 1908 мм |
| Высота | 1422 мм |
| Колёсная база | 2926 мм |
| Масса | 1770—2140 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 5—15 сек. |
| Максимальная скорость |
250 км/ч |
| На рынке | |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 1,5—12,9 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьПрезентация Audi A7 C8 состоялась 19 октября 2017 года в Ингольштадте[4]. Первый серийный экземпляр был представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2018 году, а продажи начались в конце февраля 2018 года[5].
В конце февраля 2019 года был представлен гибридный автомобиль A7 55 TFSI e, премьера состоялась на Женевском автосалоне[6]. В апреле 2019 года был представлен спортивный автомобиль S7 с дизельными двигателями[7][8]. С 2021 года выпускается удлинённая модификация, получившая индекс A7L[9][10].
Двигатели
правитьБензиновые
править| 45 TFSI | 50 TFSI e | 55 TFSI | 55 TFSI e | S7 TFSI | RS7 | RS7 Performance | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 12.2018—07.2020 | с 08.2020 | 10.2019—12.2020 | с 02.2021 | 02.2018—06.2018 | 01.2019—07.2020 | с 08.2020 | 09.2019—12.2020 | с 02.2021 | с 2019 | 12.2019—11.2020 | с 11.2020 | с 12.2022 |
| Код двигателя | DLBA | DLZA | DECA | DJP | |||||||||
| Модель двигателя | VW EA888 | VW EA839 | VW EA888 | VW EA839 | VW EA825 | ||||||||
| Система питания | Бензин | Гибрид | Бензин | Гибрид | Бензин | ||||||||
| Тип двигателя | Рядный двигатель | Рядный двигатель | V—образный | Рядный двигатель | V—образный | ||||||||
| Система охлаждения | Турбокомпрессор | Турбонаддув | |||||||||||
| Напряжение | 12 В MHEV | — | 48 В MHEV | — | 48 В MHEV | ||||||||
| Впрыск | Непосредственный | ||||||||||||
| Цилиндров/клапанов | 4/16 | 6/24 | 4/16 | 6/24 | 8/32 | ||||||||
| Объём | 1984 см³ | 2995 см³ | 1984 см³ | 2894 см³ | 3996 см³ | ||||||||
| Мощность | 245 л. с. при 5000—6500 об/мин | 265 л. с. при 5250—6500 об/мин | 252 л. с. при 5000—6000 об/мин | 265 л. с. при 5250—6500 об/мин | 340 л. с. при 5000—6400 об/мин | 252 л. с. при 5000—6000 об/мин | 265 л. с. при 5250—6500 об/мин | 450 л. с. | 600 л. с. при 6000—6250 об/мин | 630 л. с. при 6000 об/мин | |||
| Крутящий момент | 370 Н*м при 1600—4300 об/мин | 370 Н*м при 1600—4500 об/мин | 500 Н*м при 1370—4500 об/мин | 370 Н*м при 1600—4500 об/мин | 600 Н*м | 800 Н*м при 2050—4500 об/мин | 850 Н*м при 2300—4500 об/мин | ||||||
| Крутящий момент (гибрид) | — | 350 Н*м | — | 350 Н*м | — | ||||||||
| Максимальный крутящий момент | — | 450 Н*м | — | 500 Н*м | — | ||||||||
| Привод | Передний | Полный | |||||||||||
| Привод (опционально) | Полный | — | |||||||||||
| Трансмиссия | 7-скор. DCT | 8-скор. АКПП | |||||||||||
| Масса | 1770—1825 кг | 1775—1835 кг | 2140 кг | 1890 кг | 2140 кг | 2085 кг | 2140 кг | ||||||
| Грузоподъёмность | 530—550 кг | 535—550 кг | 510 кг | 580 кг | 510 кг | 595 кг | |||||||
| Полная масса | 2000 кг | 2100 кг | |||||||||||
| Разгон до 100 км/ч | 6,2—7,0 сек. | 6,3 сек. | 5,3 сек. | 5,7 сек. | 4,5 сек. | 3,6 сек. | 3,4 сек. | ||||||
| Разгон до 100 км/ч (гибрид) | — | 14,8 сек. | — | 14,8 сек. | — | ||||||||
| Максимальная скорость | 250 км/ч | 250 км/ч (ограничение) | 280 км/ч (ограничение) | ||||||||||
| Максимальная скорость (гибрид) | — | 135 км/ч | — | 135 км/ч | — | ||||||||
| Объём бака | 6,2—6,8 л | 7,0—8,3 л | 1,5—2,1 л | 1,1—1,5 л | 6,8—7,2 л | 8,8—9,5 л | 7,9—8,9 л | 1,7—2,2 л | 1,2—1,5 л | — | 12,2—12,7 л | 12,1—12,9 л | 12,0—12,5 л |
| Запас хода | — | 45—57 км | 61—69 км | — | 45—52 км | 61—66 км | — | ||||||
| Выбросы CO2 | 142—154 г/км | 160—189 г/км | 33—49 г/км | 25—36 г/км | 154—163 г/км | 200—216 г/км | 181—202 г/км | 39—49 г/км | 29—35 г/км | — | 277—288 г/км | 275—293 г/км | 273—284 г/км |
| ЭКО-стандарт | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | — | Евро-6 | Евро-6 | |
Дизельные
править| 40 TDI | 45 TDI | 50 TDI | S7 TDI | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 08.2018—06.2019 | 06.2019—09.2020 | с 09.2020 | 06.2018—06.2019 | 06.2019—12.2020 | с 12.2020 | 02.2018—06.2019 | 06.2019—10.2020 | с 10.2020 | 07.2019—11.2020 | с 11.2020 |
| Код двигателя | DFB | DDV | DDVB | DDV | DEW | ||||||
| Модель двигателя | VW EA288 evo | VW EA897evo2 | VW EA897evo3 | VW EA897evo2 | VW EA897evo3 | VW EA897evo2 | VW EA897evo3 | ||||
| Система питания | Дизель | ||||||||||
| Тип двигателя | Рядный двигатель | V—образный | |||||||||
| Система охлаждения | Турбокомпрессор | VTG—турбокомпрессор, электрокомпрессор[11] | |||||||||
| Напряжение | 12 В MHEV | 48 В MHEV | |||||||||
| Впрыск | Common—Rail | ||||||||||
| Цилиндров/клапанов | 4/16 | 6/24 | |||||||||
| Объём | 1968 см³ | 2967 см³ | |||||||||
| Мощность | 204 л. с. при 3750—4200 об/мин | 204 л. с. при 3800—4200 об/мин | 231 л. с. при 3250—4750 об/мин | 245 л. с. при 3500—4750 об/мин | 286 л. с. 3500—4000 об/мин | 349 л. с. при 3850 об/мин | 344 л. с. при 3850—4000 об/мин | ||||
| Крутящий момент | 400 Н*м при 1750—3000 об/мин | 400 Н*м при 1750—3250 об/мин | 500 Н*м при 1750—3250 об/мин | 620 Н*м при 2250—3000 об/мин | 620 Н*м при 1750—3000 об/мин | 700 Н*м при 2500—3100 об/мин | 700 Н*м при 1750—3250 об/мин | ||||
| Привод | Передний | Полный | |||||||||
| Привод (опционально) | Полный | — | |||||||||
| Трансмиссия | 7-скор. DCT | 8-скор. АКПП | |||||||||
| Масса | 1775—1835 кг | 1955 кг | 2085 кг | ||||||||
| Грузоподъёмность | 600 кг | 580 кг | 550 кг | ||||||||
| Полная масса | 2000 кг | 2100 кг | |||||||||
| Разгон до 100 км/ч | 7,8—8,3 сек. | 6,5 сек. | 6,4 сек. | 5,7 сек. | 5,6 сек. | 5,1 сек. | |||||
| Максимальная скорость | 245 км/ч | 250 км/ч | |||||||||
| Объём бака | 5,6—5,9 л | 5,5—5,9 л | 5,2—6,3 л | 7,0 л | 6,9—7,5 л | 6,2—7,0 л | 7,0 л | 6,6—7,3 л | 7,8—8,1 л | 7,1—7,4 л | |
| Выбросы CO2 | 147—159 г/км | 145—154 г/км | 137—164 г/км | 184 г/км | 180—195 г/км | 163—183 г/км | 184 г/км | 183 г/км | 174—192 г/км | 204—211 г/км | 186—194 г/км |
| Система выхлопных газов | Противосажевый фильтр | ||||||||||
| Выбросы NO2 | SCR-Катализатор | ||||||||||
| ЭКО-стандарт | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 |
Галерея
править-
Audi A7 Sportback -
Место водителя -
Audi A7 Sportback 55 TFSIe -
Audi A7 55 TFSIe Quattro -
Audi S7 Sportback TDI -
Audi S7 Sportback TDI -
Audi RS 7 Sportback -
Audi RS 7 Sportback
_%E2%80%93_f_06082021.jpg)
_%E2%80%93_h_06082021.jpg)
Примечания
править- ↑ Gero Lilleike. Sleek Audi A7 Sportback Headed for NAIAS (англ.). Cars.co.za (12 января 2018). Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
- ↑ Andreas Of-Allinger,Gregor Hebermehl,Jörn Thomas,Patrick Lang. Das kostet ein Audi A7 Sportback (2018) mit Vollausstattung: Praxis-Test für das Viertürer-Coupé mit A8-Technik (нем.). auto motor und sport (8 февраля 2018). Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 29 октября 2020 года.
- ↑ Wayback Machine. web.archive.org (26 июня 2017). Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 26 июня 2017 года.
- ↑ Der Gran Turismo unter den Plug-in-Hybriden: Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro (нем.). Audi MediaCenter. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
- ↑ Uli Baumann,uba. Audi S6 und S7: Jetzt auch als TDI mit elektrischem Verdichter (нем.). auto motor und sport (11 апреля 2019). Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 14 октября 2022 года.
- ↑ Audi RS 7 Sportback (2019): PS, Motor, Preis (нем.). autozeitung.de. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
- ↑ Audi RS 7 Sportback performance (2023) wird stärker und schärfer (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 2 февраля 2023 года.
- ↑ Audi A7 Sportback (2018): Test, Motoren, Preis, Marktstart - AUTO BILD (нем.). autobild.de. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
- ↑ Audi A7 L (2021) für China: Limousine statt Sportback (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
- ↑ Agilität für die Langstrecke: drei S TDI-Modelle mit elektrisch angetriebenem Verdichter (нем.). Audi MediaCenter. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 14 октября 2022 года.
- ↑ Agilität für die Langstrecke: drei S TDI-Modelle mit elektrisch angetriebenem Verdichter (нем.). Архивная копия от 14 октября 2022 на Wayback Machine