Википедия

Air Namibia

Air Namibia — бывшая национальная авиакомпания Намибии со штаб-квартирой в городе Виндхук[3], осуществлявшая регулярные пассажирские и грузовые перевозки по аэропортам внутри страны и за её пределами[4]. Полностью принадлежала правительству страны[5]. Air Namibia являлась членом Международной ассоциации воздушного транспорта и Ассоциации африканских авиакомпаний. Прекратила деятельность в феврале 2021 года.

Air Namibia
англ. Air Namibia
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
SW NMB NAMIBIA
Дата основания 1978
Прекращение деятельности 2021
Базовые аэропорты Виндхук
Хабы en:Windhoek Eros Airport
Бонусная программа Reward$
Слоган Carrying the spirit of Namibia[1]
Размер флота 11
Пунктов назначения 15
Материнская компания правительство Намибии
Штаб-квартира Намибия Виндхук, Намибия
Руководство Тео Мириам Намасес (CEO)[1][2]
Сайт airnamibia.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) на международных направлениях являлся международный аэропорт имени Хосеа Кутаки в Виндхуке, в качестве узлового для внутренних маршрутов использовался аэропорт Виндхук Ирос.

История

править

Свою историю Air Namibia ведёт от авиакомпании «South West Air Transport», которая была образована в 1946 году и начала операционную деятельность двумя годами позже[4]. 26 марта 1959 года компания объединилась с другим авиаперевозчиком Oryx Aviation, сформировав укрупнённую авиакомпанию «South West Airways» (африк. Suidwes Lugdiens)[6][7][8]. В 1960 году новая компания стала полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта[9]

В 1963 году была создана авиакомпания Namibair, занимавшаяся чартерными пассажирскими и грузовыми перевозками, которая уже в 1966 году стала дочерним предприятием авиакомпании «Suidwes Lugdiens»[10]. В 1969 году 50 % собственности перевозчика перешли к Safmarine, впоследствии эта доля была увеличена до 85 %[10]. В 1978 году обе компании объединились в одну, взяв в качестве официального названия Namib Air[4][7].

В 1982 году основным собственником авиакомпании стало правительство Юго-Западной Африки[11]. В 1986 году была сформирована «Национальная транспортная корпорация Юго-Западной Африки», после чего все коммерческие авиаперевозки были переданы в Namib Air[12]. В 1987 году авиакомпания получила статус национального авиаперевозчика страны[4][12].

6 августа 1989 года Namib Air взяла у авиакомпании South African Airways в лизинг один Boeing 737-200 и поставила его на обслуживание регулярных маршрутов между Виндхуком, Йоханнесбургом и Кейптауном, тем самым открыв в своей истории эпоху реактивных перевозок[13][14].

В октябре 1991 года после обретения страной независимого статуса авиакомпания сменила официальное название на Air Namibia и провела полный ребрендинг собственных структур[4]. В начале 1990-х годов были введены новые дальнемагистральные маршруты в Европу: с 1991 года дважды в неделю выполнялся рейс Виндхук-Франкфурт и с 1992 года — рейс Виндхук-Лондон[11].

В 1998 году авиакомпания получила от правительства Намибии дотацию в размере 3,7 миллионов долларов США на покрытие кассового разрыва и текущих убытков, а спустя короткое время управление авиаперевозчиком было передано государственной холдинговой компании TransNamib[15].

В 2000 году Air Namibia стала членом Ассоциации африканских авиакомпаний (AFRAA)[16].

В мае 2012 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Air Namibia включала в себя 16 пунктов назначения в семи странах Африки и Европы, семь из которых находились внутри страны[17].

В феврале 2011 года, в рамках замены парка лайнеров Beechcraft 1900D, поступил первый из трёх самолётов Embraer ERJ 135, арендуемых у авиакомпании Régional Compagnie Aérienne Européenne[18]. Ровно год спустя авиакомпания разместила заказ на два самолёта Airbus A319, сумма предварительного заказа при этом составила 90 миллионов долларов США[19][20]. 15 мая 2012 года Air Namibia ввела два новых регулярных маршрута в Габороне и Ондживу, а также возобновила ранее отменявшийся рейс в Хараре[21].

11 февраля 2021 года авиакомпания объявила о своей добровольной ликвидации. Все рейсы были отменены, а бронирование билетов приостановлено.

Флот

править
 
Airbus A340-300 авиакомпании Air Namibia в аэропорту Цюриха, 2006 год

В мае 2017 года средний возраст воздушных судов авиакомпании Air Namibia составлял 10,3 года[22].

Воздушный флот авиакомпании Air Namibia на момент закрытия
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
C Y Всего
Airbus A319-100 4 — 16 96 112[23] V5-ANL
V5-ANK
V5-ANM
V5-ANN
Airbus A330-200 2 — 20 220 240 V5-ANO
V5-ANP
Beech 1900D 1 — нет данных V5-OKN
Embraer ERJ 135 4 — — 37 37 V5-ANF
V5-ANI
V5-ANG
V5-ANH
Всего 11 —

Ранее эксплуатировавшиеся самолёты

править
 
McDonnell Douglas MD-11 авиакомпании Air Namibia на взлёте из аэропорта Цюриха, 2005 год

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие типы воздушных судов[24]:

Примечания

править
  1. ↑ 1 2 "Air Namibia newly appointed Managing Director" (PDF) (Press release). Air Namibia. 26.04.2012. Архивировано из оригинала (PDF) 1 мая 2012. Дата обращения: (Строка «01.05.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). {{cite press release}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка)
  2. ↑ Air Namibia Executive Profile. Air Namibia. Дата обращения: 01.05.2012. Архивировано 1 мая 2012 года.
  3. ↑ Air Namibia Contact Us. Air Namibia. Дата обращения: 15.07.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Directory: world airlines Air Namibia [SW] (NMB) (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.]. — P. 70. Архивировано 1 мая 2012 года.
  5. ↑ Air Namibia Shareholder. Air Namibia. Дата обращения: 15.07.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 World airline directory Namib Air (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.]. — P. 98. Архивировано 15 октября 2012 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 Commuter airlines directory Namib Air (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.]. — P. 1411. Архивировано 24 октября 2012 года.
  8. ↑ AIR TRANSPORT Air Malawi General Manager (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.]. — P. 996. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  9. ↑ BREVITIES (неопр.) // Flight. — С. 95. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  10. ↑ 1 2 World airlines Suidwes Lugdiens (Eiendoms) Beperk (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.]. — P. 43. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  11. ↑ 1 2 About us History | Air Namibia. Air Namibia. Дата обращения: 11.06.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  12. ↑ 1 2 World Airline Directory Namib Air (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.]. — P. 106. Архивировано 5 июля 2012 года.
  13. ↑ Namib Air plans US flights (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.]. — P. 11. Архивировано 5 июля 2012 года.
  14. ↑ World Airline Directory Namib Air (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.]. — P. 113. Архивировано 5 июля 2012 года.
  15. ↑ Hilka Birns (09.12.1998). "Government saves Air Namibia". Flightglobal.com. Кейптаун. Flight International. Архивировано 1 мая 2012. Дата обращения: (Строка «01.05.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). {{cite news}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка); Неизвестный параметр |deadurl= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)
  16. ↑ AFRAA Current members Air Namibia. AFRAA. Дата обращения: 15.07.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  17. ↑ Flight Schedule (Effective [[1 апреля|01.04]].[[2012 год|2012]] [[14 мая|14.05]].[[2012 год|2012]]). Air Namibia. Дата обращения: 01.05.2012. Архивировано 1 мая 2012 года.
  18. ↑ 1 2 "Air Namibia exploite son premier Embraer ERJ-135" [Air Namibia receives its first Embraer ERJ-135] (фр.). Air Journal. 18.02.2011. Архивировано 3 июля 2012. Дата обращения: (Строка «03.07.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). {{cite news}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка); Неизвестный параметр |deadurl= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)
  19. ↑ "Air Namibia commande deux Airbus A319" [Air Namibia orders two Airbus A319] (фр.). Air Journal. 11.02.2012. Архивировано 3 июля 2012. Дата обращения: (Строка «03.07.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). {{cite news}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка); Неизвестный параметр |deadurl= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)
  20. ↑ Blachly, Linda (07.02.2012). "Air Namibia places order for two A319s". Air Transport World. Архивировано 1 мая 2012. Дата обращения: (Строка «01.05.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). {{cite news}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка); Неизвестный параметр |deadurl= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)
  21. ↑ Flight Schedule (Effective [[15 мая|15.05]].[[2012 год|2012]] [[1 сентября|01.09]].[[2012 год|2012]]). Air Namibia. Дата обращения: 01.05.2012. Архивировано 1 мая 2012 года.
  22. ↑ Air Namibia fleet details. Дата обращения: 25 мая 2017. Архивировано 7 декабря 2017 года.
  23. ↑ Vicky Karantzavelou (23.09.2011). "Air Namibia's fleet renewal process continues". TravelDailyNews. Архивировано 1 мая 2012. Дата обращения: (Строка «01.05.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). {{cite news}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка); Неизвестный параметр |deadurl= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)
  24. ↑ SubFleets for: Air Namibia. AeroTransport Data Bank (02.07.2012). Дата обращения: 02.07.2012. Архивировано 2 июля 2012 года.
  25. ↑ 1 2 Penney, Stewart (31.03.1999). "Good business". Flightglobal.com. Flight International. Архивировано 5 июля 2012. Дата обращения: (Строка «05.07.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). {{cite news}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка); Неизвестный параметр |deadurl= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)
  26. ↑ "Air Namibia leases SAA 747SP". Flightglobal.com. Flight International. 19.05.1999. Архивировано 5 июля 2012. Дата обращения: (Строка «05.07.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). {{cite news}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка); Неизвестный параметр |deadurl= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)
  27. ↑ "Namibia boosts cargo with 747 Combi". Flightglobal.com. Flight International. 03.11.1999. Архивировано 5 июля 2012. Дата обращения: (Строка «05.07.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). {{cite news}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка); Неизвестный параметр |deadurl= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)
  28. ↑ Birns, Hilka (26.03.2002). "Air Namibia works new strategy". Flightglobal.com. Flight International. Архивировано из оригинала 5 июля 2012. Дата обращения: (Строка «05.07.2012» не является верной датой, пожалуйста, укажите дату в формате ГГГГ-ММ-ДД). Air Namibia also has two Fokker F28s, one Boeing 737—200 leased from Safair and two EADS/Indonesian Aerospace CN235s. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |accessdate= and |date= (справка)

Ссылки

править
  • airnamibia.com.na — официальный сайт Официальный сайт авиакомпании Air Namibia
Источник — https://ru.wiki.x.io/w/index.php?title=Air_Namibia&oldid=134906263