Аэроспасьяль SA.316/SA.319 «Алуэт» III[2] (фр. Aérospatiale SA.316/SA.319 Alouette III; Жаворонок) — французский многоцелевой вертолёт.
| SA.316 / SA.319 Alouette III | |
|---|---|
 | |
| Тип | вертолёт общего назначения |
| Разработчик | Sud Aviation |
| Производитель |
.svg){kind=small} Sud Aviation → Aérospatiale → Eurocopter France SAAB (по лицензии)[1] |
| Первый полёт | 28 февраля 1959 |
| Начало эксплуатации | 1960 |
| Конец эксплуатации | 2004 |
| Статус | эксплуатируются отдельные экземпляры |
| Эксплуатанты |
Армия Франции ВВС Индии ВВС Ливана |
| Годы производства | 1961-1985 |
| Единиц произведено | более 2 000 |
| Базовая модель | Aérospatiale Alouette II |
| Варианты | Aérospatiale Gazelle |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Разработан фирмой Sud Aviation (в дальнейшем Aérospatiale, в настоящее время — Eurocopter France) на базе многоцелевого вертолёта Alouette II. Первый образец был испытан в 1959 году, в дальнейшем вертолёт производился в нескольких различных модификациях.
Вертолёт одновинтовой схемы, с рулевым винтом и трёхопорным шасси.
К 1984 году около 1453 машины было продано в 92 страны мира. По лицензии выпускался:
Варианты и модификации
править- SE 3160 — опытный предсерийный вариант 1959 года;
- SA 316A — первый серийный вариант 1960 года;
- SA 316B — модификация с двигателем Turboméca Artouste IIIB;
- SA 316C — модификация с двигателем Turbomeca Artouste IIID, выпущена в небольшом количестве;
- SA 319B — модификация с двигателем Turboméca Astazou XIV;
- SA.3164 Alouette-Canon — боевой вертолёт 1964 года
Боевое применение
правитьКолониальные войны Португалии
правитьАктивно применялись ВВС Португалии во время войн в африканских колониях. При этом только лишь в Анголе по отрывочным данным было потеряно как минимум 17 вертолётов Alouette III.[4]
Шестидневная война
правитьВВС Иордании имели на вооружении три таких вертолёта. Один был уничтожен в ходе войны.[5]
Война во Вьетнаме
правитьВ конце войны 3 камбоджийских вертолёта Alouette III достались противнику в качестве трофеев.[6]
Индо-пакистанская война 1971 года
правитьПрименялись всеми сторонами.
На территории Восточного Пакистана пакистанцы в составе ВВС имели два вертолёта Alouette III и ещё два имелось в составе армейской авиации[7].
Индия использовала 10 таких вертолётов[8].
Кроме того, один вертолёт индийцы передали бойцам Мукти-бахини. Он вошёл в состав лётного отряда «Kilo FLight». Этот вертолёт за время войны использовался очень активно, совершив с 4 по 16 декабря 77 вылетов[9]. Хотя пакистанцам удавалось много раз попасть в этот вертолёт из стрелкового оружия, до конца войны он так и не был сбит[10].
В ходе войны по небоевым причинам разбилось два вертолёта «Алуэтт» III пакистанских союзников[11].
17 декабря во время штурма пакистанского аэродрома в Дакке индийцы захватили брошенный пакистанский Alouette III[12].
Бунты в Португалии
править8 марта 1971 года португальская «Революционная армия Аккао» разгромила авиабазу Танкос и уничтожила от 17 до 28 летательных аппаратов ВВС Португалии, в том числе как минимум 12 вертолётов Alouette III.[13][14]
11 марта 1975 года 28 португальских офицеров подняли мятеж против правительства. В их руках оказалось в том числе 10 вертолётов «Аллуэт-III». После провальной попытки бунта, 15 офицеров бежали на вертолётах в Испанию[15].
Война в Южной Родезии
править14 августа 1974 года повстанцы из РПГ-7 сбили южноафриканский вертолёт «Алуэтт»[16].
22 декабря 1976 года 7.62мм огнём был сбит родезийский «Алуэтт».
18 мая 1977 года родезийский «Алуэтт» был подбит огём зенитной установки. Вертолёт позже восстановлен.
23 августа 1977 года огнём с земли сбит родезийский «Алуэтт».
12 января 1978 года огнём с земли сбито два родезийских «Алуэтта».
28 июля 1978 года родезийский вертолёт «Алуэтт» III был сбит из РПГ-7 над районом Чиоко, Мозамбик, экипаж погиб[17].
22 августа 1978 года огнём с земли сбит родезийский «Алуэтт».
20 октября 1978 года огнём зенитной артиллерии сбит родезийский «Алуэтт».
9 августа 1979 года родезийский вертолёт «Алуэтт» III прямо над столицей Ботсваны Габороне огнём 20-мм пушки сбил ботсванский самолёт BN-2 Defender. Два пилота погибло[16].
Всего в ходе войны 7 родезийских и 1 южноафриканский вертолёт «Алуэтт» III были сбиты и ещё один родезийский был повреждён. Потери по техническим причинам и ошибкам пилотов неизвестны.
Гражданская война в Ливане
править8 декабря 1978 года возле ливанского города Джинуеха в ходе гражданской войны был сбит «Алуэтт» ВВС Ливана. На борту находился посол Саудовской Аравии генерал-лейтенант Али Шаер. Всем удалось спастись[18].
Война в Анголе
править23 июня 1980 года во время операции «Скептик» южноафриканский вертолёт «Алуэтт» III сбит из РПГ-7 над Анголой[19][20].
По западным данным в 1986 году[когда?] южноафриканским «Алуэттом» был сбит ангольский военно-транспортный вертолёт Ми-8[21]. В кубинских источниках по этому инциденту никакой информации найти не удалось.[источник не указан 1342 дня]
Ирано-иракская война
править29 ноября 1980 года иракский вертолёт SA.316B, совместно с ракетным катером «Оса», потопили иранский военный корабль IRNS Paykan[22].
3 ноября 1982 года иракский вертолёт SA.316B был сбит иранским вертолётом «Си Кобра»[23].
Война в Персидском заливе
правитьВ ходе операции «Щит Пустыни» два аргентинских SA-316B находились на борту корвета ARA Almirante Brown (D-10). 2 ноября 1990 года один аргентинский SA-316B упал в воду, вертолёт смогли поднять, но ему потребовался ремонт.[24]
Индо-пакистанский конфликт
править31 октября 1995 года индийские войска из ПЗРК «Игла» сбили пакистанский вертолёт SA.316 «Лама». Весь экипаж погиб[25].
Лётно-технические характеристики
править
Приведенные характеристики соответствуют модификации SA 316B.
Источник данных: Taylor, John W. R., 1975.
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Пассажировместимость: до 6 пассажиров
- Грузоподъёмность: 750 кг на подвеске
- Длина: 12,84 м
- Диаметр несущего винта: 11,02 м
- Диаметр рулевого винта: 1,91 м
- Высота: 3,0 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 95,38 м²
- Колея шасси: 2,6 м
- Масса пустого: 1122 кг
- Максимальная взлётная масса: 2200 кг
- Объём топливных баков: 575 л
- Силовая установка: 1 × турбовальный Turbomeca Artouste IIIB
- Мощность двигателей: 1 × 870 л.с. (1 × 649 кВт)
- мощность уменьшена до 570 л.с. (425 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 210 км/ч
- Крейсерская скорость: 185 км/ч
- Практическая дальность:
- у земли: 480 км
- на оптимальной высоте: 540 км
- Практический потолок: 3200 м
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 2880 м
- без использования эффекта земли: 1520 м
- Скороподъёмность: 4,33 м/с
- Нагрузка на диск: 23 кг/м²
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: (опционально)
- Управляемые ракеты: 4 × AS.11 или 2 × AS.12
- Неуправляемые ракеты: 4 × ПУ Thomson-Brandt 68-22 c 22 х 68 мм или 68-32 с 32 х 68 мм или 68-12 с 12 х 68 мм НАР
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Sud Alouette to be Built Under License by Saab. // Aviation Week & Space Technology, February 9, 1959, v. 70, no. 6, p. 85.
- ↑ «Аэроспасьяль» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 89. — ISBN 5-85270-086-X.
- ↑ «Зарубежное военное обозрение», № 4 (781), 2012. стр.111
- ↑ Angola. Дата обращения: 22 ноября 2018. Архивировано 23 ноября 2018 года.
- ↑ Operation Moked And The Principles Of War. Rita A. Springer. Nawal War College. May 19, 1997. P.22
- ↑ FANK: A History of the Cambodian Armed Forces, 1970-1975. Kenneth Conboy. Equinox Publishing (Asia) Pte Ltd. 2011. P.223
- ↑ Bhuiyan, Major Kamrul Hassan. Shadinata. Volume one, p. 129
- ↑ Air Warfare in the Missile Age. Lon O. Nordeen. Smithsonian Institution. 2010. P.77
- ↑ Jagan Mohan, P.V.S.; Chopra, Samir (2013). Eagles over Bangladesh. HarperCollins publishers India. P.383
- ↑ Kilo Flight and Birth of Bangladesh Air Force. Salute. Nov-Dec 2014. Дата обращения: 21 июля 2019. Архивировано 21 июля 2019 года.
- ↑ Aircarft losses in Pakistan - 1971 war Архивировано 3 мая 2006 года.
- ↑ Jagan Mohan, P.V.S.; Chopra, Samir (2013). Eagles over Bangladesh. HarperCollins publishers India. P.391
- ↑ 08-MAR-1971. Дата обращения: 14 ноября 2018. Архивировано 15 ноября 2018 года.
- ↑ How it was./Chapter 6. Zita Seabra. Alêtheia Editores
- ↑ Мятежи ВВС. Дата обращения: 17 сентября 2014. Архивировано 19 декабря 2014 года.
- ↑ 1 2 Africa. Дата обращения: 25 июня 2014. Архивировано 4 октября 2011 года.
- ↑ The Rhodesian Air Force Roll of Honour. Дата обращения: 22 июня 2014. Архивировано 29 декабря 2013 года.
- ↑ Межвоенный период. Дата обращения: 22 июня 2014. Архивировано 11 октября 2014 года.
- ↑ South AFrica War Graves Project. Дата обращения: 22 июня 2014. Архивировано 21 мая 2014 года.
- ↑ Operation Sceptic: Alouette shot down by RPG-7 2. Дата обращения: 22 июня 2014. Архивировано 21 мая 2014 года.
- ↑ South African Air-to-Air Victories. Дата обращения: 20 сентября 2014. Архивировано 24 сентября 2014 года.
- ↑ Tanker War, 1980-1988. Дата обращения: 28 июня 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ Iranian Air-to-Air Victories, 1982-Today. Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 1 июля 2015 года.
- ↑ SA-316B. Дата обращения: 7 ноября 2018. Архивировано 8 ноября 2018 года.
- ↑ Warbirds of India. Дата обращения: 25 июня 2014. Архивировано 30 августа 2014 года.
Литература
править- Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed.. — London: Macdonald and Jane's, 1975. — P. 46. — 830 p. — ISBN 0-354-00521-9.
Ссылки
править- http://www.airwar.ru/enc/uh/sa319.html Архивная копия от 17 июня 2008 на Wayback Machine
- http://www.cofe.ru/avia/A/A-25.htm Архивная копия от 2 декабря 2007 на Wayback Machine
- https://ua-reporter.com/news/sbu-pomoglo-zabrat-ot-kontrabandistov-v-zakarpate-professionalnyy-vertolyot-foto-video Архивная копия от 1 февраля 2022 на Wayback Machine