Истребитель Ураган (Рэппу) ВМС Императорской Японии (яп. 「烈風」艦上戦闘機/三菱A7M «Рэппу» кандзё: сэнто:ки/Мицубиси Эй-Нана-Эму) (Корабельный истребитель ВМС Ураган/A7M конструкции Мицубиси) — опытный истребитель корабельного базирования ВМС Императорской Японии заключительного периода Второй мировой войны. Разрабатывался авиационным КБ «Мицубиси» с 1942 г. в качестве замены И-0, до конца войны построены 10 опытных ед. Условное обозначение союзников — «Сэм».
Ураган «Мицубиси» A7M | |
---|---|
| |
Тип | истребитель |
Разработчик | КБ Мицубиси |
Производитель | авиазавод Мицубиси |
Первый полёт | 1944 г. |
Конец эксплуатации | 1945 |
Статус | не принимался на вооружение |
Эксплуатанты |
ВМС Императорской Японии |
Годы производства | 1944—1945 гг. |
Единиц произведено | 10 ед. |
Варианты | A7M1, A7M2, A7M3, A7M3-J |
Медиафайлы на Викискладе |
Модификации
править-
Ураган в ангаре авиаКБ №1 ВМС (1945 г.)
- Опытная пара ТТЗ № 17 (2 ед.) с Накадзима-Слава
- Первая модификация (8 ед.) с Мицубиси-MK9A и пушечным вооружением
Проекты
править- Вторая береговая модификация
- Ураган-М с турбированным Д-43
Характеристики
правитьМодификации | |||||
ТТЗ № 17 (A7M1) |
Ураган (A7M2) |
Ураган-2 (A7M3) |
Ураган-М (A7M4) | ||
---|---|---|---|---|---|
Характеристики | |||||
Технические | |||||
Экипаж | 1 чел. | ||||
Длина | 11 м | 12 м | |||
Высота | 4,3 м | ||||
Размах (площадь) крыла |
14 м (31 м²) |
14 м (31,3 м²) | |||
Нагрузка на крыло |
143 кг/м² | 153 кг/м² | 163 кг/м² | 183 кг/м² | |
Масса пустого (полная) |
3,1 т (4,4 т) |
3,2 т (4,7 т) |
3,4 т (5 т) |
4 т (5,7 т) | |
Силовая установка (мощность) |
Слава-2 (2 тыс. л. с.) |
MK9A (2,2 тыс. л. с.) |
MK9C (2,3 тыс. л. с.) |
Д-43-Ру (2,2 тыс. л. с.) | |
Лётные | |||||
Скорость максимальная (крейсерская) (на высоте) |
574 км/ч (6 км) |
620 км/ч (417 км/ч) (6 км) |
640 км/ч (9 км) |
650 км/ч (10 км) | |
Время набора | 10 м. | 6 м. | 13 м. | 15 м. | |
Потолок | н/д | 11 км | 11,3 км | 11,5 км | |
Дальность | 2300 км | 2000 км | н/д | н/д | |
Вооружение | |||||
Стрелковое | синхр. 2 ед. АП-99 крыльевое 2 ед. АП-3 |
крыльевое 4 ед. АП-99 |
крыльевое 6 ед. АП-99 |
крыльевое 2 ед. АП-5 в гаргроте 2 ед. «АП-5 | |
Подвесное | пара ОФАБ-250 |
Примечания
правитьЛитература
править- R. J. Francillon. Japanese aircraft of the Pacific War. — Лондон: Putnam & Company Ltd, 1970. — 570 с. — ISBN 0-37000-033-1.