28 cm SKC/28 — 283-миллиметровое корабельное артиллерийское орудие, разработанное и производившееся в Германии. Состояло на вооружении Кригсмарине. Разработано для тяжёлых крейсеров типа «Дойчланд». Применялось во Второй мировой войне[1]. Усовершенствованной версией этого орудия, известной под маркой 28 cm SKC/34 вооружались линейные крейсера типа «Шарнхорст».
| 283-мм/52 корабельная пушка SKC/28 | |
|---|---|
| 28 cm SKC/28 | |
 283-мм орудия тяжёлого крейсера «Лютцов» | |
| История производства | |
| Разработано | 1928 |
| Страна производства | нацистская Германия |
| История службы | |
| Годы эксплуатации | с 1930 |
| Состояло на вооружении |
Рейхсмарине Кригсмарине .svg){kind=small} |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| Характеристики орудия | |
| Калибр, мм | 283 |
| Длина ствола, мм/калибров | 14 815/52,35 |
| Длина канала ствола, мм | 13 905/49,13 |
| Объём каморы, дм³ | 160 |
| Тип затвора | горизонтально-клиновой |
| Масса ствола с затвором, кг | 48 200 |
| Масса снаряда, кг | 300 |
| Начальная скорость снаряда, м/с |
910 |
| Принцип заряжания | раздельно-гильзовое |
| Скорострельность, выстрелов в минуту |
2 — 3 |
| Характеристики артустановки | |
| Марка артустановки | Drh LC/28 |
| Общая масса АУ, кг | 600 000 |
| Угол подъёма ствола, ° | −10/+40 |
| Угол поворота, ° | −145/+145 |
| Максимальная скорость вертикального наведения, °/с | 8 |
| Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с | 7,2 |
| Максимальная дальность стрельбы, м | 36 475 (+40°) |
| Бронирование | 60 — 140 |
| Боекомплект на ствол | 105 — 120[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История создания
правитьВерсальский договор 1919 года казалось бы поставил побеждённую в Первой мировой войне Германию в ситуацию, когда её любые попытки возродить военную мощь натыкались на систему запретов. По мнению держав-победительниц, это в полной мере касалось и военно-морского флота. В строю Рейхсмарине остались лишь очень старые корабли, не имеющие серьёзной боевой ценности, а постройка новых лимитировалась рядом существенных ограничений. Германский флот мог иметь в своём составе не более шести броненосцев, причем заменять их можно было с 1922 года. Однако статья 190 Версальского договора, ограничивая водоизмещение новых кораблей 10 000 тонн, не ставила каких-либо других препятствий, в частности, не ограничивался максимальный калибр орудий[2]. Считалось, что в рамках установленного водоизмещения все равно нельзя будет создать корабль, который будет одновременно мощно вооружённым, хорошо защищённым и быстроходным[3].
Однако дипломаты держав-победительниц не предвидели дальнейшего хода событий. В 1922 году был подписан Вашингтонский морской договор, который ввёл мораторий на строительство линейных кораблей, а характеристика крейсеров ограничил по водоизмещению и калибру орудий — 10 000 тонн стандартного водоизмещения и 203-мм пушки. Германия в этом соглашении не участвовала и таким образом получила возможность построить 10 000-тонные корабли, вооружённые более мощной артиллерией, чем крейсера их вероятных противников[4].
Разработка новых кораблей стартовала в 1921 году и привела к появлению двух основных проектов. По первому из них предполагалось создать броненосец береговой обороны, вооружённый 380-мм орудиями[5]. По второму, речь шла о постройке тяжёлого крейсера с 210-мм орудиями. В обоих случаях конструкторы ориентировались на пушки, имевшиеся в наличии, так как основные заводы концерна «Крупп» находились в Руре, в зоне французской оккупации, и не могли обеспечить флот новыми крупнокалиберными орудиями[6].
Оба проекта были в итоге отвергнуты. Военно-политическое руководство Германии не желало ограничивать свои морские амбиции защитой побережья страны, а проект тяжёлого крейсера, несмотря на свои достойные характеристики, не являлся чем-то уникальным. К 1924 году работы зашли в тупик. Однако в конце 1924 года командующим Рейхсмарине стал адмирал Г. Ценкер, предложивший совершенно новый подход. Идея заключалась в подборе характеристик, которые позволили бы проектируемым кораблям уходить от существующих линкоров противника, уверенно справляться с тяжёлыми крейсерами, вооружёнными 203-мм пушками, а в случае необходимости, вступить в бой с французскими «додредноутами» типа «Дантон», появление которых на Балтике считалось весьма возможным[5].
В июле 1925 года Франция вывела свои войска из района Рура и теперь «Крупп» мог обеспечить поставку новых орудий. Первоначально морские офицеры настаивали на применении орудий калибра 305 мм, но затем было решено уменьшить калибр и за счёт этого увеличить скорость корабля. Таким образом, для новой боевой единицы были выбраны 283-мм орудия[7]. Проект I/M/26 был подготовлен в 1926 году и в марте 1927 года избран для детальной разработки[8]. 11 июня 1927 года Г. Ценкер официально объявил о предстоящем строительстве корабля с шестью 283-мм пушками, который по политическим причинам был назван «броненосцем» (нем. Panzerschiff), хотя к броненосцам-додредноутам он никакого отношения не имел[9]. Проект получил поддержку и со стороны адмирала Э. Редера, сторонника теории «крейсерской войны» ставшего в 1928 году новым главнокомандующим Рейхсмарине[10].
В годы Первой мировой войны германский императорский флот применял 280-мм/50 орудия, которыми оснащались линейные крейсера типов «Мольтке»[11] и «Зейдлиц»[12]. Эти пушки имели очень хорошие баллистические характеристики, но руководство Рейхсмарине предпочло разработать для будущих кораблей новую модель[13].
Конструкция орудия
правитьКонструкция орудия SKC/28 была типичной для германской артиллерийской промышленности. Ствол состоял из внутренней трубы, сменного лейнера, заменяемого с казённой части, и кожуха, состоявшего из двух частей[14]. Вес ствола — 13 800 кг, лейнера — 5650[1]. Длина ствола составляла 52,35 калибра, без затвора — 49,1 калибра. В стволе имелось 80 нарезов с прогрессивным шагом, от 1:50 до 1:35, глубиной 3,3 мм[13]. Казенник вворачивался в горячем состоянии в заднюю часть кожуха. Затвор был клиновой, горизонтально-скользящего типа, что было не совсем обычно для орудия такого калибра и объяснялось применением гильзового заряжания. Заряжание осуществлялось при фиксированном угле 2°, теоретическая скорострельность равнялась одному выстрелу в 17 секунд[15]. Формально максимальной скорострельностью считались три выстрела в минуту, на практике это значение не превышало двух выстрелов в минуту. Живучесть ствола — 340 выстрелов полным зарядом, что было хорошим показателем для артсистемы с такими баллистическими характеристиками[13].
Для орудия были разработаны снаряды трёх типов: бронебойный, с донным взрывателем Bdz.38; полубронебойный или фугасный с замедлением, также снабжённый взрывателем Bdz.38; фугасный, оснащённый головным взрывателем мгновенного действия Kz.37. Вес всех снарядов был одинаков, но полубронебойный и фугасный были длиннее, так как имели больший размер каморы[13]. В качестве взрывчатого вещества в снарядах первоначально использовался тротил, позднее перешли к применению гексогена[16].
| Снаряды орудия 28 cm SKC/28[13][17] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| тип снаряда | вес, кг | длина, см | вес ВВ, кг | содержание ВВ, % | ||||||
| Бронебойный Pz.Gr. L/3,7 | 300 | 105 | 7,84 | 2,6 | ||||||
| Полубронебойный Spr.Gr. L/4,2 Bdz | 300 | 119 | 16,94 | 5,65 | ||||||
| Фугасный Spr.Gr. L/4,2 Kz | 300 | 119 | 23,3 | 7,8 | ||||||
Такой выбор боеприпасов давал артиллеристам «карманных линкоров» возможность обстреливать цели любого типа наиболее эффективными снарядами. При этом вызывал определённые трудности правильный подбор их соотношения в боекомплекте, поэтому обычно корабли имели равное количество снарядов каждого типа. Всего на каждый ствол имелось по 105—120 снарядов. Метательные заряды для всех типов снарядов были одинаковые и состояли из двух частей — основного заряда, весом 71 кг, в латунной гильзе, а также дополнительного переднего, весом 36 кг, в шелковом картузе[16]. В зарядах применялся порох марки RPC/38. Его состав: 69,45 % — нитроцеллюлоза; 25,3 % — диэтилен-гликоль-динитрат; 5 % — централит (дифенил-диэтил-мочевина); 0,15 % — оксид магния; 0,1 % — графит[17].
Конструкция установки Drh LC/28
правитьБашенная артиллерийская установка Drh LC/28 разрабатывалась специально для кораблей типа «Дойчланд».
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 232. — ISBN 0-87021-459-4.
- ↑ Военно-морское соперничество и конфликты в 1919-1939 гг. — Минск: Харвест, 2003. — С. 14. — ISBN 985-13-1622-9.
- ↑ Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007. — С. 5. — ISBN 978-5-699-21322-1.
- ↑ Уильямсон Г. Германские карманные линкоры. 1939-1945. — М.: АСТ, Астрель, 2007. — С. 3—4. — ISBN 5-17-036423-7.
- ↑ 1 2 Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 7.
- ↑ Preston A. The World's Worst Warships. — London: Conway Maritime Press, 2002. — P. 118. — ISBN 0-85177-754-6.
- ↑ Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 8.
- ↑ Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 9.
- ↑ Уильямсон Г. Германские карманные линкоры. 1939-1945. — С. 4.
- ↑ Патянин С.В., Морозов М.Э, Нагирняк В.А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2009. — С. 9. — ISBN 978-5-699-29857-0.
- ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — P. 152. — ISBN 0-87021-907-3.
- ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — P. 153.
- ↑ 1 2 3 4 5 Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 33.
- ↑ Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — М.: АСТ, 2003. — С. 464. — ISBN 5-17-015302-3.
- ↑ Малов А.А., Патянин С.В., Сулига С.Г. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2008. — С. 34. — ISBN 978-5-699-27832-9.
- ↑ 1 2 Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 34.
- ↑ 1 2 Малов А.А., Патянин С.В., Сулига С.Г. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. — С. 35.
Ссылки
править28 cm/52 SK C/28 Архивная копия от 23 марта 2009 на Wayback Machine
Литература
править- Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007. — ISBN 978-5-699-21322-1.
- Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.