Мост Побе́ды (бывш. 1-й Ленинградский путепровод) — путепровод на Ленинградском шоссе в Москве. Проходит над путями Рижского направления Московской железной дороги, соединяя районы Сокол и Войковский. Тип конструкции моста — железобетонный, балочный, четырёхпролётный. Ленинградское шоссе на мосту имеет 4 полосы движения в каждом направлении. Длина моста составляет 132 м, ширина — 35 м[1].
| Мост Победы | |||
|---|---|---|---|
.JPG) Мост Победы в 2010 году | |||
| 55°48′53″ с. ш. 37°30′04″ в. д.HGЯO | |||
| Область применения | автомобильный, пешеходный | ||
| Пересекает | Рижское направление Московской железной дороги | ||
| Место расположения | Москва | ||
| Конструкция | |||
| Тип конструкции | железобетонный, балочный | ||
| Общая длина | 132 | ||
| Ширина моста | 35 | ||
| Полос движения | 8 | ||
| Эксплуатация | |||
| Открытие |
1943 ; реконструирован в 1961 |
||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
История
правитьДанный мост является одним из первых памятников Победы в Москве, ведь строительство его началось ещё во время Великой Отечественной войны. В 1943 году, когда в войне наступил решающий перелом в пользу СССР, инженер Н. И. Ермолин, архитектор Д. Н. Чечулин и скульптор Н. В. Томский приступили к работам по оформлению нового путепровода на Ленинградском шоссе. Тогда этот путепровод находился на окраине Москвы, в северо-западной части города. Именно на этом направлении осенью 1941 года шли жестокие бои. Поэтому идея битвы за Москву и легла в основу скульптурной композиции моста[2], получившей название «Триумф Победы».
Изначально путепровод имел всего две полосы для движения в каждом направлении[3]. В 1960—1961 годах мост был значительно реконструирован (фактически отстроен заново)[4][5]. Проезжая часть моста была расширена до четырёх полос движения в каждом направлении. Авторы нового проекта моста — инженер И. Ю. Аршавский и архитектор К. Н. Яковлев[6]. В ходе реконструкции скульптуры были установлены на новые гранитные постаменты по краям моста. Тем не менее часть скульптурного оформления (композиции из знамён и венков[7]), была утрачена.
Скульптурное оформление
правитьВ северной части моста на высоких постаментах расположены статуи воинов — мужчины и женщины. Скульптор Николай Томский особое значение придавал их силуэтам. Согласно его замыслу, именно выразительные силуэты скульптур должны были создавать атмосферу напряжённости и тревоги, характерную для осени 1941 года[2].
В южной части моста находятся две скульптурно-декоративные композиции «Слава русскому оружию». Скульптурное оформление моста Победы является объектом культурного наследия регионального значения.
Скульптор Николай Томский так вспоминал своё произведение[2]:
Знаете, когда я был безмерно счастлив? В утро перед Парадом Победы в 1945 году я шёл по мосту, а к центру двигались войска. Колонны, завидев мост, переходили с марша на строевой шаг, держа равнение на монументы воинов — защитников Москвы, командиры отдавали памятнику честь, а в люках танков были видны отдающие честь командиры экипажей. Представляете, здесь, на Ленинградском мосту победители приветствовали монументы Победы! Вот в чём была символика, вот в чём моя авторская гордость и человеческая радость.
|
|
|
Статуя воина. Объект культурного наследия № 7720073001
|
Статуя женщины-воина. Объект культурного наследия № 7720073002
|
Скульптурно-декоративная композиция. Объект культурного наследия № 7720073003
|
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Москва 850 лет. Северный административный округ / Под общ. ред. В. А. Виноградова. — М.: АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 137. — 20 000 экз. — ISBN 5-7853-0019-2.
- ↑ 1 2 3 Мост Победы: памятник немеркнущей славе // Район Сокол: вчера, сегодня, завтра / Редакция газеты «Московский Сокол». — М.: Деловая книга, 2008. — С. 81—84.
- ↑ Мост Победы. oldmos.ru. Дата обращения: 3 июля 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
- ↑ К. Бегачева, С. Шапиро. Ленинградский проспект. — М.: Московский рабочий, 1966. — С. 45.
- ↑ 22 августа. День в истории. РИА Новости. Дата обращения: 3 июля 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
- ↑ Московские мосты, путепроводы, эстакады. Дата обращения: 5 мая 2011. Архивировано из оригинала 20 апреля 2012 года.
- ↑ Москва. Архитектурный путеводитель. — М., 1960. — С. 241.