Юнгородок (станция метро)

«Юнгородок» — станция Самарского метрополитена. Конечная станция 1-й линии. Следует за станцией «Кировская».

«Юнгородок»

Первая линия
Самарский метрополитен
Район Промышленный
Дата открытия 26 декабря 1987 года
Тип наземная открытая
Высота над землёй, м 0
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Ширина платформы, м 10
Выход к улицам Заводское шоссе,
Улица Боярова,
Улица Железной Дивизии,
Костромской переулок
Наземный транспорт
  • А: 8, 12, 29, 38, 47;
  • Мт: 266;
  • Тм: 2, 3, 9, 10, 12, 13, 19, 24, 24к;
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Кировская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Станция наземная, расположена на улице Железной Дивизии, на территории электродепо «Кировское».

История

править

Название

править

Название дано по названию жилого массива, на территории которого расположена станция.

Строительство

править

В первоначальном проекте самарского метрополитена, разработанном и утверждённом в 1980 году, постройки станции на территории депо не планировалось — вместо неё у проходных авиационного завода должна была появиться подземная станция «Крылья Советов». Проходку к ней планировалось производить с помощью ТПКМ от станции «Кировская», но просчитав сроки демонтажа щитового комплекса в районе «Безымянки» и монтажа его в районе «Кировской», строители поняли, что сроки сдачи могут быть сорваны. А поскольку всё равно надо было строить пути к электродепо, было решено быстро организовать на его территории временную наземную конечную станцию и открыть движение без станции «Крылья Советов». Строительство станции началось в 1986 году, и к сроку станция была полностью построена. Планировалось, что она, по аналогии с закрытой ленинградской станцией «Дачное», будет временной, однако станция «Крылья Советов», которая должна была её заменить, так и не была построена и в настоящее время исключена из планов[1][2].

Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первой пусковой очереди Куйбышевского метрополитена «Юнгородок» — «Победа».

Вестибюли и пересадки

править

Выход производится через единственный выход-вестибюль, прямо к разворотному кольцу трамваев «Юнгородок».

Привязка общественного транспорта

править
Пересадки Конечный пункт 1 Следует по улицам Конечный пункт 2
8 пос. Падовка пр. Кирова (обратно: ул. Вольская, ул. Воронежская) — ул. Победы — ул. Земеца — ул. Береговая А/С «Вольская»
12 Авиационный завод ул. Алма-Атинская — пр. Металлургов — ул. Елизарова — ул. Победы — ул. Земца Микрорайон 15 А
29   Кировская/  Пятилетка Приволжский мкр. ул. Г. Димитрова — ул. Стара Загора — пр. Кирова — Заводское ш.   Юнгородок
38   Кировская/  Пятилетка   Юнгородок Заводское ш. — пр. Кирова — ул. Победы — ул. Калинина (обратно: ул. Воронежская) — ул. Вольская — ул. А. Матросова — ул. Ставропольская — ул. Ново-Вокзальная — ул. Стара Загора — ул. XX-го Партсъезда 9-й микрорайон
47   Алабинская
  Кировская/  Пятилетка
  Юнгородок Заводское ш. — пр. Кирова — ул. Стара Загора (обратно: Московское ш.) — ул. Советской Армии — Московское ш. — пр. Масленникова — ул. Ново-Садовая — ул. Самарская — ул. Л. Толстого — ул. Куйбышева — ул. Комсомольская — ул. С. Разина Площадь Дзержинского
Пересадки Конечный пункт 1 Следует по улицам Конечный пункт 2
2   Победа
  Кировская
  Юнгородок Заводское ш. — ул XX Партсъезда — ул. Ставропольская — ул. Антонова Овсенко — ул. Гаражная — 4-й проезд Постников овраг
3   Кировская   Юнгородок Заводское ш. — ул XX Партсъезда — ул. Гагарина — ул. Промышленности — ул. Аэродромная — ул. Партизанская — ул. Киевская — ул. Чернореченская — ул. Клиническая — ул. Больничная — ул. Владимирская (обратно: ул. Мичурина) — ул. Полевая — ул. Арцыбушевская — ул. Красноармейская — ул. Фрунзе — ул. Пионерская (обратно: ул. Венцека) Хлебная площадь
9   Средневолжская   Юнгородок (переулок Костромской) ул. Земеца — ул. Олимпийская — ул. Алма-Атинская Стадион «Металлург»
10   Кировская   Юнгородок ул. Железной Дивизии — пр. Кирова — ул. Победы — ул. Земеца Костромской переулок
12   Победа   Юнгородок Заводское ш. — ул XX Партсъезда — ул. Ставропольская — ул. Ново-Вокзальная — ул. Демократическая — ул. Ташкентская — Московское ш. Стадион «Самара-Арена»
13   Юнгородок (переулок Костромской) ул. Земеца — ул. Победы — ул. Советская — ул. Ставропольская — ул. Антонова Овсенко — 4-й проезд — ул. Врубеля Постников овраг
19   Победа   Юнгородок Заводское ш. — ул XX Партсъезда — ул. Ставропольская — ул. Ново-Вокзальная — ул. Фадеева Северное трамвайное депо
24   Юнгородок (переулок Костромской) ул. Земеца — ул. Победы — ул. Советская — ул. Ташкентская — ул. Демократическая — ул. Ново-Садовая Завод имени Тарасова
24к   Юнгородок ул. Земеца — ул. Победы — ул. Советская — ул. Ташкентская — ул. Демократическая — Московское ш. Стадион «Самара-Арена»

Архитектура и оформление

править

Сборная железобетонная крыша установлена на колоннах, облицованных красной плиткой. Пол — заасфальтирован. Оформление очень простое из-за «временного» статуса станции.

Путевое развитие

править

Станция тупиковая, оборот поездов производится по перекрёстному съезду, расположенному перед платформой. В связи с этим, и прибывающие, и отправляющиеся поезда могут использовать оба пути станции (аналогичная схема движения действует на станции «Алма-Атинская» и так же на некоторых конечных станциях Филёвской линии Московского метрополитена).

См. также

править

Примечания

править
  1. Метро Екатеринбурга продлят на одну станцию: детали секретного проекта. «Е1.РУ Екатеринбург Онлайн» (6 июля 2022). Дата обращения: 7 июля 2022. Архивировано 7 апреля 2023 года.
  2. Самая необычная станция метро, которой вообще не должно было быть. Юнгородок в Самаре. DRIVE2 (30 ноября 2021). Дата обращения: 7 июля 2022.

Ссылки

править