Эдуа́рд Ада́мович Сате́ль (20 августа 1885[1], Москва — 15 марта 1968[1], Москва[1]) — советский учёный в области машиностроения, Герой Социалистического Труда (1965).
Эдуард Адамович Сатель | |
---|---|
Дата рождения | 20 августа 1885[1] |
Место рождения | |
Дата смерти | 15 марта 1968[1] (82 года) |
Место смерти | |
Страна | |
Род деятельности | учёный, инженер-механик |
Научная сфера | машиностроение[1], теплотехника[1] и технологичность |
Место работы | |
Альма-матер | |
Учёная степень | доктор технических наук[1] |
Награды и премии |
Биография
правитьРанние годы
правитьЭдуард Сатель родился 20 августа 1885 года в Москве. Его отец Адам Игнатьевич Сатель был обрусевшим французом из служащих. Мать Амалия Юльевна Сатель была учительницей французского языка. В 1902 году Эдуард окончил реальное училище при реформаторской церкви в Москве и поступил в на механическое отделение в Императорское Московское техническое училище[1]. В студенческие годы он работал конструктором в студенческом научном кружке под руководством профессора В. И. Гриневецкого[2].
C 1908 года проходил практику на Людиновском локомобильном заводе, участвовал в разработке и испытаниях серии нового типа промышленных локомобилей на перегретом паре. По окончании училища (1911) он остался работать на заводе в качестве конструктора и руководителя опытной станции[1].
Во время учёбы участвовал в революционной деятельности по организации в Москве подпольных типографий РСДРП[1].
В 1912 году Сатель был командирован за границу за счет средств училища, для изучения производства локомобилей и дизелей на заводах Германии, Англии и Швейцарии[1]. Он владел английским, немецким и французским языками, что позволило ему за годы командировки (до начала 1914 года[1]) успешно изучать технику и организацию производства за рубежом[2].
Работа в советском машиностроении
правитьПосле установления Советской власти Сатель работал в машиностроительной отрасли ВСНХ, затем в Московском машиностроительном тресте, на ряде машиностроительных предприятий СССР. Он возглавлял строительство Сталинградского тракторного завода, налаживал первое в СССР непрерывное поточное производство тракторов на этом предприятии, был одним из создателем Сталинградского механического института. С 1935 года работал техническим директором, директором Новокраматорского машиностроительного завода.
С 1937 года — на преподавательской работе в МВТУ имени Н. Э. Баумана. Был создателем кафедры «Специальная технология», обучавших специалистов в области производства вооружения и боеприпасов. В 1940—1963 годах руководил кафедрой «М-8» (ныне — «СМ-12»). Параллельно с преподавательской деятельность работал в Народного комиссариате вооружения СССР в качестве главного инженера 1-го Главного управления этого Наркомата, председателя технического комитета Наркомата, члена его коллегии. Во время Великой Отечественной войны Сатель проводил большую работу по реконструкции предприятий и переводу их на массовое серийное производство для нужд фронта.
Сатель был одним из основоположников советской научной школы технологии машиностроения, опубликовал множество научных работ в этой области. Доктор технических наук, профессор.
Смерть
правитьЭдуард Адамович Сатель умер 15 марта 1968 в Москве. Он похоронен на Введенском кладбище (3 уч.).
Награды и звания
править- Герой Социалистического Труда — за «выдающиеся заслуги в развитии машиностроения, подготовке инженерных и научных кадров и в связи с восьмидесятилетием со дня рождения» (указ Президиума Верховного Совета СССР от 28.08.1965)
- Два ордена Ленина
- Кутузова 2-й степени
- Отечественной войны 1-й степени
- Три ордена Трудового Красного Знамени
- Орден Красной Звезды
- Заслуженный деятель науки и техники РСФСР
Библиография
правитьПримечания
правитьЛитература
править- Зеленцова Н. Ф. Введение в инженерную специальность. Инженерные школы России — МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2016. — С. 84—86. — 135 с.
Ссылки
править- Эдуард Адамович Сатель . Сайт «Герои страны».