Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс (Нью-Йоркское метро)
Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс (англ. Chambers Street — World Trade Center / Park Place) — пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Черч-стрит, Визи-стрит и Чеймберс-стрит.
«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс» Chambers Street — World Trade Center / Park Place | |
---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
| |
Боро | Манхэттен |
Округ | Финансовый квартал |
Выход к улицам | Черч-стрит, Визи-стрит, Чеймберс-стрит, Бродвей |
Пассажиропоток (2019) |
▼20 820 549 (9 из 424)[1] |
Пересадки | Всемирный торговый центр (PATH)[англ.] |
Медиафайлы на Викискладе |
В пересадочный узел входят станции следующих линий:
На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:
- 2, A, E (круглосуточно),
- 3, C, R (круглосуточно, кроме ночи),
- N (ночью),
- W (в будни днём и вечером до 23:00).
На 2019 год пересадочный узел занимает 9-е место по пассажиропотоку: 20 820 549 пассажиров в год[1].
После разрушения зданий Всемирного торгового центра 11 сентября 2001 года станции пересадочного узла были закрыты, так как обломки были и на территории выходов из метро. Станция Чеймберс-стрит была закрыта до 5 октября, станция Парк-Плейс была закрыта до 28 октября, а станция Всемирный торговый центр из-за её близости к ВТЦ была закрыта на более долгий срок, до 28 января 2002 года, и конечной станцией маршрута E стала Канал-стрит. Станция Кортландт-стрит, тогда ещё не входившая в пересадочный узел, находилась на реконструкции несколько лет.
Станция Кортландт-стрит была подключена к этому пересадочному узлу в декабре 2017 года.[2] За год до этого, в декабре 2016 года, началось соединение пересадочного узла с новым транспортным комплексом[англ.], который спроектирован архитектором Сантьяго Калатравой и включает в себя станцию «Всемирный торговый центр» системы PATH.[3] В декабре 2017 года было открыто ещё несколько входов из транспортного комплекса в пересадочный узел.
Рядом с пересадочным узлом расположены:
- Всемирный торговый центр
- Здание мэрии города Нью-Йорк
- Одно из зданий Почтовой службы США
- Церковь Троицы
В 1998 году по всему пересадочному узлу (кроме станции Кортландт-стрит) были установлены более 300 мозаик, изображающих глаза ньюйоркцев и составляющих вместе композицию Кристин Джонс и Эндрю Гинзеля[англ.] «Окулус».
Платформы линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди
править«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр» Chambers Street–World Trade Center | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
«Чеймберс-стрит» | ||||
«Всемирный торговый центр» | ||||
Расположение платформ |
«Чеймберс-стрит»: 40°42′51″ с. ш. 74°00′31″ з. д.HGЯO «Всемирный торговый центр»: 40°42′45″ с. ш. 74°00′35″ з. д.HGЯO |
|||
Дата открытия | 10 сентября 1932 | |||
Прежние названия | Chambers Street — Hudson Terminal | |||
Боро | Манхэттен | |||
Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
Количество платформ | 2 | |||
Тип платформ | 2 островные | |||
Выход к улицам | Черч-стрит, Визи-стрит, Чеймберс-стрит | |||
Код станции |
«Чеймберс-стрит»: 170 «Всемирный торговый центр»: 171 |
|||
Соседние станции |
«Чеймберс-стрит»: Канал-стрит (A C ) Фултон-стрит (A C ) «Всемирный торговый центр»: Канал-стрит (E ) (конечная)
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
| ||||||||
|
| ||||||
|
«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр» (англ. Chambers Street–World Trade Center) — две станции Нью-Йоркского метрополитена, расположенные на двух ветках линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди.
- На станции «Чеймберс-стрит» останавливаются маршруты A (круглосуточно) и C (круглосуточно, кроме ночи).
- На станции «Всемирный торговый центр» останавливается маршрут E (круглосуточно). Станция является южной конечной для него. Оба пути заканчиваются тупиками: поезд приходит на любой из путей и отправляется обратно.
Обе станции открылись 10 сентября 1932 года, каждая из них имеет по островной платформе.
До продления линии в Бруклин в 1933 году двойная станция была южной конечной точкой линии. Сегодня две ветки, на которых расположены эти станции, к северу по-прежнему объединяются в четырёхпутную линию Восьмой авеню, а к югу продолжается только одна из них — та, в которую переходят экспресс-пути. Те же пути, которые заканчиваются на станции «ВТЦ», идут сбоку от станции «Чеймберс-стрит».[4]
Эта пара станций — один из всего двух случаев во всём Нью-Йоркском метрополитене, когда две станции находятся на разных ветках одной линии и связаны между собой переходом. Другой такой парой являются две станции Канал-стрит на линии Бродвея.
Первоначально двойная станция была открыта под названием Chambers Street — Hudson Terminal, так как до 1960-х годов на этом месте был транспортный узел — Hudson Terminal, ныне станция World Trade Center, входящая в транспортную систему PATH, соединяющую Нижний Манхэттен со штатом Нью-Джерси. В 1960-х на этом месте стали возводить Всемирный торговый центр и транспортный узел убрали под него, а станцию переименовали в Chambers Street — World Trade Center.
-
Станция Чеймберс-стрит
-
Станция Чеймберс-стрит и проходящий мимо неё поезд маршрута E
Платформа линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти
править«Парк-Плейс» Park Place | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
| ||||
Расположение платформ | 40°42′47″ с. ш. 74°00′32″ з. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 1 августа 1918 | |||
Боро | Манхэттен | |||
Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
Количество платформ | 1 | |||
Тип платформы | островная | |||
Выход к улицам | Бродвей, Парк-Плейс | |||
Код станции | 331 | |||
Соседние станции |
Чеймберс-стрит (2 3 ) Фултон-стрит (2 3 )
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
|
«Парк-Плейс» (англ. Park Place) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты 2 (круглосуточно) и 3 (круглосуточно, кроме ночи). Станция открылась 1 августа 1918 года и состоит из одной островной платформы.
Платформы линии Бродвея, Би-эм-ти
править«Кортландт-стрит» Cortlandt Street | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
| ||||
Расположение платформ | 40°42′38″ с. ш. 74°00′40″ з. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 5 января 1918 | |||
Прежние названия | World Trade Center | |||
Боро | Манхэттен | |||
Округ | Нижний Манхэттен | |||
Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
Количество платформ | 2 | |||
Тип платформ | боковые | |||
Доступность | ||||
Выход к улицам | Кортланд-стрит и Черч-стрит | |||
Код станции | 21 | |||
Соседние станции |
Сити-холл (N R W ) Ректор-стрит (N R W )
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
|
«Кортландт-стрит» (англ. Cortlandt Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея, Би-эм-ти. На станции останавливаются маршруты: N (ночью), R (круглосуточно, кроме ночи) и W (в будни днём и вечером до 23:00).
Станция находится в Нижнем Манхэттене, на Черч-стрит между Фултон-стрит и Кортланд-стрит. Она состоит из двух путей и двух боковых платформ. Название станции представлено как в виде мозаики на стенах, так и на стандартных чёрных табличках на колоннах. Эта станция обладает богатой историей.
Станция открылась 5 января 1918 года в составе второй очереди линии BMT Broadway Line. Станция была реконструирована в конце 1970-х годов. В ходе реставрации была заменена мозаика, система освещения платформ и оповещения пассажиров, отремонтированы лестницы и края платформ. Ещё один косметический ремонт станция претерпела в 1999 году.
Станции был причинён значительный ущерб во время крушения башен-близнецов в ходе террористических актов 11 сентября 2001 года. Станция была закрыта на ремонт. Ремонт включал в себя разбор завалов, восстановление жёсткости конструкции и восстановление путей, которые пострадали в ходе наводнений. Станция была открыта для пассажиров 15 сентября 2002 года.
Буквально через три года активной эксплуатации — 20 августа 2005 года — станцию снова закрыли. Открытие станции было назначено на весну 2006 года, после чего неоднократно переносилось. Платформы открывались поэтапно: сначала в эксплуатацию была сдана платформа на Мидтаун (северного направления — она открылась 25 ноября 2009 года), а вторая была открыта только спустя 1,5 года — 6 сентября 2011 года.
-
Мозаика с названием станции
-
Мозаика
-
Объявление об открытии платформы на Бруклин
-
Мемориальная доска
-
Торжественное открытие западной платформы (6 сентября 2011 года)
Соседние станции
править
|
Примечания
править- ↑ 1 2 Annual Subway Ridership
- ↑ Getting to the Oculus Just Got Much Easier . Tribeca Citizen (30 декабря 2017). Дата обращения: 3 января 2018. Архивировано 2 января 2018 года.
- ↑ Barone, Vincent (2016-12-19). "World Trade Center Oculus E train entrance opens". am New York. Архивировано 31 декабря 2016. Дата обращения: 28 января 2017.
- ↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Все используемые пути обозначены синим цветом.
Ссылки
править- nycsubway.org — Park Place (англ.)
- nycsubway.org — Chambers Street/World Trade Center Архивная копия от 3 января 2012 на Wayback Machine (англ.)
- nycsubway.org — New York City Subway Historical Maps (англ.)
- nycsubway.org — Oculus Artwork by Jones and Ginzel (1998) (англ.)
- nycsubway.org — BMT Broadway Subway|Cortlandt Street — World Trade Center (англ.)
- Station Reporter — World Trade Center Complex (англ.)
- Station Reporter — N Train (англ.)
- Station Reporter — R Train (англ.)
- The Subway Nut — Chambers Street — Park Place — World Trade Center (A, C, E, 2, 3) Архивная копия от 26 декабря 2011 на Wayback Machine (англ.)
- A/C/V service updates after the fire (Internet Archive) (англ.)
- MTA’s Arts For Transit — Chambers Street/Park Place (англ.)
- MTA's Arts For Transit — Cortlandt Street (BMT Broadway Line) (англ.)
- Chambers Street entrance from Google Maps Street View
- Warren Street entrance from Google Maps Street View
- Murray Street entrance from Google Maps Street View
- Park Place & Church Street entrance from Google Maps Street View
- Barclay Street entrance from Google Maps Street View
- Vesey Street entrance from Google Maps Street View
- Park Place & Broadway entrance from Google Maps Street View
- Dey Street entrance from Google Maps Street View
- Cortlandt Street entrance from Google Maps Street View