Холмогоры (автодорога)

Федеральная автомобильная дорога М8 «Холмогоры» — автомобильная дорога федерального значения Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск (с подъездами к Костроме, Северодвинску, международному аэропорту «Архангельск» (Талаги), проходит через Переславль-Залесский). Протяжённость — 1254,22 км, протяженность с подъездами — 1413 км. Водоёмы: водохранилища — Пироговское, Учинское и Пестовское; озёра — Лесное, Торбеевское, Плещеево, Неро.

Автодорога
Холмогоры
М8
М-8 в сети автодорог России федерального значения
Основная информация
Страна	Россия
Регионы	Москва  Московская область  Владимирская область  Ярославская область  Костромская область  Вологодская область  Архангельская область
Часть дороги	E 115
Статус	федеральная
Владелец	Российская Федерация
Управляется	Росавтодор
Длина	1284
Начало	Москва
Через	Ярославль Вологда
Конец	Северодвинск
Дорожное покрытие	асфальт
Медиафайлы на Викискладе

Дорога отличается высокой интенсивностью движения. До 35 км трассы М8 (Пушкино) представляет собой широкополосную автодорогу с эстакадами и без светофоров. Перед подъездом к Пушкино трасса сужается с 5 полос до 4 полос в каждую сторону, в районе пересечения с Красноармейским шоссе — с 4 полос до 2 полос в каждую сторону.

Часть М8 от Москвы до Ярославля входит в европейский маршрут E 115.

Маршрут

Москва

Ярославль

Вологда

Архангельск

Москва: пересечение МКАД и М8 (фото 2004 года)

Ярославское шоссе в километре после МКАД

Реконструкция Ярославское шоссе в районе г. Королёва, 7 км после МКАД (август 2016)

М-8 «Холмогоры»

Участок магистрали под Ростовом. Въезд на путепровод через старый советский ход Транссиба

Пересечение автодорог М8 и А123 у деревни Чекшино59°39′06″ с. ш. 40°34′14″ в. д.

Монумент Михаилу Архангелу на трассе М-8, развилка к Холмогорам

Трасса в Архангельской области

Является продолжением московского Ярославского шоссе. Количество полос на выезде из Москвы — 6. Пересекает:

• Московское Малое Кольцо А107 — в районе деревни Могильцы (31 км от МКАД)
• Московское Большое Кольцо А108 в районе озера Торбеево (64 км от МКАД)
• А114 — 465 км.

Москва

• Ярославское шоссе — оно и переходит в автодорогу «Холмогоры».
• Москва МКАД;

Московская область

• Мытищи;
  • Лесная улица;
  • 1-я Вокзальная улица;
  • улица Карла Либкнехта;
  • 3-й Ярославский переулок;
  • 4-й Ярославский переулок;
  • 5-й Ярославский переулок;
  • 1-я Парковая улица;
  • Пограничная улица;
  • Пожарный проезд;
  • Фуражный проезд;
  • Советская улица;
  • Коллективная улица;
  • улица Дзержинского;
  • улица Фрунзе;
  • Заводская улица;
  • Улица Колонцова;
    • Монумент ЗСУ «Шилка» у АО «Метровагонмаш»;
  • улица Карла Маркса;
  • Владимирская улица;
  • Олимпийский проспект;
• Королёв;
  • Пионерская улица;
  • Хлебозаводская улица;
  • Шоссейная улица;
  • 2-я Институтская улица;
  • Болшевское шоссе;
  • Северная улица;
  • улица Мичурина;
  • Тарасовская улица;
• Тарасовка;
• Мост через реку Клязьму в Тарасовке (около 60 м);
• Пушкино;
  • Боткинская улица;
  • Грибоедовская улица;
  • (3 км) Ивантеевка;
  • Ивантеевское шоссе;
  • Старое Ярославское шоссе;
  • Мост через реку Учу;
  • Левково;
  • улица Дзержинского;
  • Красноармейское шоссе;
  • Костино;
  • Братовщина (Московская область);
• Мост через реку Скалбу;
• Братовщина (Московская область);
• Кощейково;
• Лесной;
• A107 (Московское малое кольцо) у деревни Талицы на Софрино, Ашукино;
• мост через реку Талица;
• Васюково;
• Старое Ярославское шоссе в деревне Голыгино;
• Голыгино;
  • Мост через реку Ворю;
  • Мост через реку Пажу;
• на Радонеж, Лешково, Воздвиженское;
• на Хотьково, Абрамцево у села Воздвиженское;
• (6,5 км) Сергиев Посад;
• Тураково;
• Р104 (Новоугличское шоссе) (2 км) Сергиев Посад;
• озеро Торбеево (Торбеевское);
• A108 (Московское большое кольцо);
• (6,5 км) Сергиев Посад;
• (5,5 км) Краснозаводск, Сергиев Посад

Владимирская область

• Р75 на Струнино, Александров, Кольчугино, Владимир

Ярославская область

• Мост через реку Кубрь;
• Новое;
• Глебовское;
• Часовня «Крест» (место рождения Фёдора Иоанновича, сына Ивана IV Грозного);
• Переславль-Залесский;
  • Горицкий монастырь, Музей чайников, Ботик Петра I (музей-усадьба);
  • Спасо-Преображенский Собор;
  • Р74 на Юрьев-Польский, Владимир;
• Троицкая слобода Никитский монастырь, источник преподобного Никиты, исчезнувший город Клещин, Синь-камень;
• Мост через реку Нерль (около 65 м);

• 

  М8 «Холмогоры» у г. Пушкино Московской области

  Т-34 в посёлке Говырино;
• Ивановское;
• Перелески;
• Слободка;
• Коленово;
• Петровское;
• Мост через реку Сару в селе Деболовском;
• Львы;
• Ростов Р153 на Углич;
• Р152 на Тейково, Иваново, Шуя, Палех, Нижний Новгород;
• Семибратово;
• Макарово;
• Р79 на Гаврилов-Ям и Иваново;
• Мост через реку Которосль (около 115 м);

---

→ Подъезд к городу Костроме (Костромское шоссе):

• Ярославль;
  • на юг: (40 км) Гаврилов-Ям, (107 км) Иваново, (213 км) Владимир; на Север (Суздальское шоссе): Ярославль-Центр через Суздалку;
  • проспект Фрунзе, Тормозное шоссе на Ярославль-Юг;
• (17 км) Бурмакино (Ярославская область);
• Аэропорт Туношна;
• (3 км) Некрасовское;
• Кострома Р600 на Иваново;

---

→ Продолжение основного маршрута М-8 через Ярославль (в сторону Вологды)

• Ярославль;
  • Костромское шоссе на (21 км) Аэропорт Туношна, (79 км) Кострому;
  • Московский проспект в центр города;
  • Юго-Западная окружная дорога;
  • мост через реку Которосль (около 130 м);
  • на Ширинье;
  • мост через реку Пахма;
  • на Углич, Мышкин;
  • путепровод через станцию Молот;
  • Р151 на (82 км) Рыбинск;
  • Отводка Юбилейного моста;
  • Юбилейный мост через реку Волгу в Ярославле (733 м);
  • Ярославский зоопарк;
• Лесная Поляна;
• Кузнечиха;
• Глебовское;
• Андроники;
• Данилов на Пошехонье;
• Пречистое на Любим

Вологодская область

• 

  Реконструированная Монинская эстакада

  Мост через реку Обнору в Ростилове;
• Грязовец;
• Мост через реку Комёлу в Михалеве;
• Вологда;
  • А114 на Череповец, Тихвин, Новую Ладогу
  • А119 на Вытегру, Медвежьегорск, Петрозаводск
  • Мост через реку Вологду в Вологде (около 100 м);
• Аэропорт Вологда;
• Оларево;
• (860 м) Сокол;
• Мост через реку Сухону в Литеге (около 400 м);
• Мост через реку Пельшму;
• Кадников;
• Чекшино А123 на Тотьму, Великий Устюг, Котлас;
• Мост через реку Сямжену в Сямже;
• (1,2 км) Верховажье

Архангельская область

Туман над федеральной трассой М8. Участок Заостровье — Рикасиха. Белая ночь.

Остановка для междугородних автобусов

• 

  М8 «Холмогоры» в районе пересечения с Московским малым кольцом А107, 2017 год

  Мост через реку Пежму в деревне Шиловской (около 120 м);
• (1,1 км) Аэропорт Вельск-4
• Вельск;
• Екимово Долматово Р2 на Няндому, Каргополь;
• Ровдино;
• Мост через реку Паденьгу в деревне Усть-Паденьге;
• Чащинская (5 км) Шенкурск;
• Шипуновская;
• Мост через реку Ледь;
• Мост через реку Сюму;
• Березничек;
• Важский;
• на через реку Вагу, на Чамово, Котлас;
• Усть-Вага;
• Аэродром Березник;
• Березник;
• Пянда;
• Рязаново (Хетово);
• Моржегоры;
• Мост через реку Моржевку у деревни Монастырёк (около 110 м);
• Почтовое;
• Емецк;
• Мост через реку Емцу в Емецке (около 320 м);
• Мост через реку Илексу;
• Брин-Наволок Мост через реку Конду;
• Брин-Наволок Р1 на Плесецк, Каргополь;
• Брин-Наволок Мост через реку Смердью;
• Брин-Наволок Мост через реку Обокшу;
• на Холмогоры;
• Мост через реку Илас (около 32 м);
• Дорожников;
• Исакогорка на Новодвинск;
• Зелёный Бор;
• на аэропорт Васьково;
• Мост и дамба через реку Исакогорку (Цигломенку) (около 250 м);
• Архангельск;

---

→ Подъезд к Международному Аэропорту «Архангельск» (Талаги):

• Мост через реку Северная Двина (Краснофлотский мост);
• на Музей деревянного зодчества «Малые Корелы»;
• Мост через реку Юрас;
• на п. Талаги;
• Аэропорт Архангельск;

---

→ Подъезд к городу Северодвинск:

• Мост через реку Левковку;
• Мост через реку Заостровку (около 110 м);
• Мост через реку Тойнокурью (Исакогорку);
• на Большое Тойнокурье;
• Мост через реку Виткурью;
• Мост через реку Лаю в Лайском Доке (около 200 м);
• Рикасиха;
• Северодвинск

История

Шоссе Москва — Ярославль в XIX веке

Почтовая марка, посвящённая Холмогорскому почтовому тракту

Дорога от Москвы до Ярославля стала одной из первых шоссированных дорог страны, получив во времена царствования Николая I многослойное покрытие из укатанного щебня, значительно улучшавшее её качество.

Мытищи — Королёв

Ярославское шоссе, 7 км за МКАД, корпуса РКК Энергия

Район Ярославского шоссе между городами Королёвым и Мытищами застроен в 1990—2000-е годы. Здесь расположены крупные торговые и развлекательные заведения, рынки и предприятия:

• торговый центр ХL;
• аквапарк;
• торговый центр «Спортмастер»;
• авторынок;
• рынок строительных материалов;
• рынок металлоизделий и проката;
• оптовый продуктовый рынок;
• рынок хозтоваров;
• дилерские центры иномарок (Renault, KIA и др.);
• Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С. П. Королёва;
• научно-производственное объединение измерительной техники;
• завод «Метровагонмаш»;
• завод энергетического машиностроения;
• кардиологический санаторий «Подлипки».

Из достопримечательностей на данном участке имеется монумент «Ракета» на въезде в Королёв и Храм во имя Владимирской иконы Божией Матери в городе Мытищи.

Королёв — Пушкино

Район автодороги вблизи Пушкино активно застраивается. В период с 2016 по 2021 год построены и открыты гипермаркет «Лента», гипермаркет «Глобус», DIY-гипермаркеты «Леруа Мерлен» и «Бауцентр», торгово-развлекательные центры «Пушкино Парк» и «Акварель». Строительство торговых центров повлияло на организацию дорожного движения — так, за счет частных компаний вдоль Ярославского шоссе были построены дублеры, а также разворотная эстакада.

Также вблизи Пушкино сосредоточены крупные логистические центры. После Пушкино дорога практически не застроена.

Участок Ярославль — Кострома

Участок Ярославль-Кострома в одну полосу в Ярославской области (2018).

К 1940 году дорога Ярославль — Кострома была грунтовой и непроезжей с осени по весну. Однако потребность в хорошей трассе, связывающей два крупных города, а также расположенные на ней предприятия и колхозы, была очевидна. Строительство началось по решению Ярославского бюро обкома ВКП(б) и облисполкома от 7 декабря 1940 года (Ярославская область тогда включала территорию Костромской области) в соответствии со специальным постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 7 февраля 1941 года. Проектирование было проведено Ленинградским отделением «Росдорпроекта» Главного дорожного управления при СНК СССР. Строительством руководило дорожно-эксплуатационное управление № 907. Общая стоимость работ составила 22 млн рублей. Средства выделяло правительство. Зимой и весной 1941 года прошли подготовительные работы.

Ярославская область провела трудовую мобилизацию населения (так называемый метод народной стройки). Дорога была разделена на 7 дистанций и распределена между городами и районами, предприятиями и колхозами. В воскресенье 15 июня 1941 года 32 тысячи пеших и 10 тысяч конных человек одновременно вышли на строительство. Достраивать трассу пришлось уже в военное время, однако несмотря на занятость населения и отток строительной техники дорога была доделана к концу ноября. Всего в сооружении дороги приняло участие более 150 тысяч человек. Работали по 15—18 часов в сутки в любую погоду. На трассу было вывезено более 70 тысяч м³ камня, более 150 тысяч м³ песка, более 11 тысяч м³ леса. Была замощена проезжая часть, построено несколько десятков мостов общей протяжённостью более 500 метров. Длина дороги составила 66 км, общая ширина дорожного полотна — 10 м (в том числе ширина проезжей части — 5 м).

Маршрут Москва — Ярославль — Кострома в советское время до середины 1980-х годов имел номер 9, позже основным направлением дороги стало не костромское, а вологодско-архангельское.

Текущее состояние

Участок дороги от пересечения с МКАД до Пушкино имеет от 5 до 4 полос движения в каждом направлении. Данный участок был поэтапно реконструирован в период с 2003 по 2020 год. Отсутствуют пересечения с другими автодорогами в одном уровне, также отсутствуют светофоры и наземные пешеходные переходы. Максимальная скорость ограничена на уровне 110 км/ч. После пересечения с Красноармейским шоссе дорога сужается до 2 полос в каждую сторону. От 35 до 47 километра (А107—А113 планируется расширить дорогу до трёх полос в каждую сторону). Далее число полос-4, сохраняется вплоть до границы Владимирской и Ярославской областей.

На территории Владимирской области дорога имеет статус автомагистрали с максимально разрешенной скоростью 110 км/ч. Протяжённость данного участка (Дворики — Мякишево — Василёво) составляет около 18 км, открыт 10 ноября 2009 года.

Участок дороги от границы Владимирской и Ярославской областей до Петровского наиболее сложный для водителей. На протяжении примерно 100 км много подъёмов, спусков и поворотов, трасса преимущественно двухполосная. Этот участок в народе даже называется «Переславские горки», и на нем очень затруднителен обгон: во-первых, он просто опасен, во-вторых, часто встречается сплошная линия. По этим причинам водители рискуют задержаться в пути, попав в вереницу фур. Планируется начать строительство трассы с 115 по 135 километр, до объездной Переславля-Залесского.

Движение транзитного грузового транспорта через Переславль-Залесский запрещено. Существует объездная дорога вокруг города.

От Переславля-Залесского до Ростова имеется несколько протяженных участков, расширенных до четырёх полос. В дальнейшем планируется реконструкция трассы с 135 по 205 км, непосредственно до Ростова, где трасса уже расширена.

От Ростова до Ярославля дорога четырёхполосная с разделительной полосой на новом участке магистрали от Коромыслово до въезда в Ярославль. Объездная дорога появилась в сентябре 2010 года с открытием развязки на Юбилейном мосту.

Севернее Ярославля дорога двухполосная с некоторыми участками в четыре полосы. Движение малоинтенсивное, кроме участков около Вологды, Сокола и Архангельска. Вокруг Данилова построена объездная дорога. Также в 2020 году запущено движение по построенной объездной дороге вокруг Вологды, которая огибает город с запада. Объездная дорога имеет по две полосы в каждую сторону.

В 2012 году в обход Вельска построена объездная дорога вокруг города с путепроводом через железнодорожные пути.

Реконструкция трассы в районе Архангельска

Первый отремонтированный участок протяжённостью 13 км (1213—1226 км) был сдан в эксплуатацию 13 октября 2016 года на выезде из Архангельска. Федеральная трасса от поселка Дорожников до перекрёстка Архангельск-Северодвинск — М-8 стала шире на две полосы. На этом же участке построили четыре развязки:

• поворот на Новодвинск с выходом на региональную автодорогу 11К-721 «Исакогорка — Новодвинск — Холмогоры»;
• поворот на региональную автодорогу 11К-732 «Подъезд к аэропорту „Васьково“» от автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» с выходом на региональную автодорогу 11К-745 "Подъезд к посёлку Васьково от автомобильной дороги «Подъезд к аэропорту „Васьково“»;
• поворот на Краснофлотский мост, начало автодороги «Подъезд к Международному Аэропорту „Архангельск“ (Талаги)»;
• выход на автодорогу «Подъезд к городу Северодвинск», а также выход на Северодвинский мост.

Автомобильные потоки разделены барьерным ограждением.

Литература

• Ларин О. И. Дорога Ломоносова сегодня. — М.: Мысль, 1983. — 176 с. — 80 000 экз.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Холмогоры (автодорога)
• Карта трассы М8 «Холмогоры» на интерактивной карте (Google Maps)
• Управление дороги «Холмогоры»
• Автомобильная дорога М-8 «Холмогоры». Реконструкция на участке МКАД — Пушкино (км 16 — км 47)