Сезон Формулы-1 1984 года — 35-й сезон чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Он начался 25 марта 1984 года и завершился 21 октября, состоял из 16 этапов. В этом сезоне впервые с 1950-го в течение года не было проведено ни одной внезачётной гонки Формулы-1[1].
| 35-й чемпионат мира Формулы-1 | |
|---|---|
| ◄ 1983 Сезон 1984 1985 ► | |
 |
|
| Чемпион мира | |
 Ники Лауда (McLaren) |
|
| Кубок конструкторов | |
.svg){kind=small} McLaren-TAG |
|
| Портал:Формула-1 |
Предсезонье
правитьВ целях снижения скоростей в этом сезоне ФИА ограничила размер топливного бака объёмом 220 л, и ввела запрет на дозаправки в ходе гонки[2].
Победы Нельсона Пике и Brabham-BMW в прошлом году доказали: чтобы быть конкурентоспособными в Формуле-1, необходимо иметь двигатель с турбонаддувом. Так различные команды стали оснащать свои двигатели турбонаддувом. Williams перешли на двигатели с турбонаддувом Honda уже в последней гонке 1983-го сезона. McLaren перешёл на двигатели TAG Porsche, RAM и Spirit (оставленные мотористом Honda) перешли на моторы Hart, Ligier перешли на двигатели Renault, Osella перешли на двигатели Alfa Romeo, Arrows получили двигатели BMW, но, поздно заключив договор, начинали сезон с Cosworth DFV. Tyrrell стала единственной командой, не перешедшей на двигатели с турбонаддувом, многие насмехались над ними из-за того, что они отказались от турбодвигателей Renault и продолжали выступать на Cosworth DFV доработанной версии.
Изменения в составе команд
правитьПоследний сезон
правитьИзменения в составе гонщиков
правитьПервый сезон
править
Филипп Альо
Герхард Бергер
Айртон Сенна- Франсуа Эсно
- Филипп Стрейфф
Хуб Роттенгаттер
Мартин Брандл
Штефан Беллоф
Последний сезон
правитьЕдинственный сезон
правитьГонщики и конструкторы
править
Итоги чемпионата
правитьГран-при Монако был сокращён до менее чем половины дистанции из-за дождя, поэтому гонщики получили лишь половину очков.
Йо Гартнер и Герхард Бергер не получили соответственно 2 и 1 очко за 5-е и 6-е место на Гран-при Италии, так как команды Osella и ATS заявили лишь по одному автомобилю на участие в чемпионате мира.
18 июля 1984 года команда Tyrrell была дисквалифицирована во всех прошедших гонках сезона за нарушение регламента и исключена из оставшихся гонок, хоть ей и было позволено выступать в них до слушания апелляции 29 августа 1984 года.
Расписание сезона
правитьЛичный зачёт
править| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место | Пилот | БРА
|
ЮАР
|
БЕЛ
|
САН
|
ФРА
|
МОН
|
КАН
|
ДЕТ
|
ДАЛ
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
ЕВР
|
ПОР
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ники Лауда
|
Сход | 1 | Сход | Сход | 1 | Сход | 2 | Сход | Сход | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 72 |
| 2 |  Ален Прост
|
1 | 2 | Сход | 1 | 7 | 1 | 3 | 4 | Сход | Сход | 1 | Сход | 1 | Сход | 1 | 1 | 71,5 |
| 3 |  Элио де Анджелис
|
5 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | Сход | Сход | 4 | Сход | Сход | 5 | 34 |
| 4 | Микеле Альборето
|
Сход | 11 | 1 | Сход | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 3 | Сход | 2 | 2 | 4 | 30,5 |
| 5 | .svg){kind=small} Нельсон Пике
|
Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | 1 | 1 | Сход | 7 | Сход | 2 | Сход | Сход | 3 | 6 | 29 |
| 6 | Рене Арну
|
Сход | Сход | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | Сход | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Сход | 5 | 9 | 27 |
| 7 | Дерек Уорик
|
Сход | 3 | 2 | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 2 | 3 | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 23 |
| 8 |  Кеке Росберг
|
2 | Сход | 4 | Сход | 6 | 4 | Сход | Сход | 1 | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | 20,5 |
| 9 | Айртон Сенна
|
Сход | 6 | 6 | НКВ | Сход | 2 | 7 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | 13 | |
| 10 | Найджел Мэнселл
|
Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 6 | Сход | 6 | Сход | 4 | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | 13 |
| 11 | Патрик Тамбе
|
5 | Сход | 7 | Сход | 2 | Сход | Сход | Сход | 8 | 5 | Сход | 6 | Сход | Сход | 7 | 11 | |
| 12 | Тео Фаби
|
Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | 3 | Сход | Сход | 4 | 5 | Сход | Сход | 9 | ||||
| 13 | Риккардо Патрезе
|
Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | 11 | Сход | 3 | 6 | 8 | 8 |
| 14 | Жак Лаффит
|
Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 8 | Сход | 5 | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 14 | 5 |
| 15 | .svg){kind=small} Тьерри Бутсен
|
6 | 12 | Сход | 5 | 11 | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 11 | 9 | Сход | 5 |
| 16 |  Эдди Чивер
|
4 | Сход | Сход | 7 | Сход | НКВ | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | 9 | Сход | 17 | 3 |
| 17 |  Стефан Юханссон
|
ДСК | ДСК | НКВ | ДСК | 4 | Сход | 11 | 3 | |||||||||
| 18 | Андреа де Чезарис
|
Сход | 5 | Сход | 6 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 7 | Сход | Сход | Сход | 7 | 12 | 3 |
| 19 | Пьеркарло Гиндзани
|
Сход | ОТК | Сход | НКВ | 12 | 7 | Сход | Сход | 5 | 9 | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 2 |
| 20 |  Марк Зурер
|
7 | 9 | 8 | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | Сход | 1 |
| 21 | Йо Гартнер
|
Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | 5 | Сход | 16 | 0 | ||||||||
| 22 | Герхард Бергер
|
12 | 6 | Сход | 13 | 0 | ||||||||||||
| 23 | Франсуа Эсно
|
Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 8 | 7 | Сход | 11 | Сход | 0 | |
| 24 | Коррадо Фаби
|
Сход | Сход | 7 | 0 | |||||||||||||
| 25 |  Мауро Бальди
|
Сход | 8 | Сход | 8 | Сход | НКВ | 8 | 15 | 0 | ||||||||
| 26 | Манфред Винкельхок
|
ДСК | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | НС | 11 | 0 | ||
| 27 | Джонатан Палмер
|
8 | Сход | 11 | 9 | 13 | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | 9 | Сход | Сход | Сход | 0 | |
| 28 |  Хуб Роттенгаттер
|
НКЛ | НКВ | Сход | НКЛ | 9 | НКЛ | Сход | 8 | 0 | ||||||||
| 29 | .svg){kind=small} Джонни Чекотто
|
Сход | Сход | Сход | НКЛ | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | НКВ | 0 | ||||||
| 30 | Филипп Альо
|
Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | НКВ | 11 | Сход | Сход | Сход | 11 | 11 | Сход | Сход | Сход | 0 | |
| - | Штефан Беллоф
|
Сход | Сход | ДСК | ДСК | Сход | ДСК | Сход | Сход | Сход | ДСК | ИСКЛ | ДСК | 0 | ||||
| - | Мартин Брандл
|
ДСК | ДСК | Сход | ДСК | ДСК | НКВ | ДСК | ДСК | НКВ | 0 | |||||||
| - |  Майк Такуэлл
|
Сход | НКВ | 0 | ||||||||||||||
| - | Филипп Стрейфф
|
Сход | 0 | |||||||||||||||
| - | Пьерлуиджи Мартини
|
НКВ | 0 | |||||||||||||||
| № | Пилот | БРА
|
ЮАР.svg){kind=small}
|
БЕЛ
|
САН
|
ФРА
|
МОН
|
КАН.svg){kind=small}
|
ДЕТ
|
ДАЛ
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
ЕВР
|
ПОР
|
Очки |
Кубок конструкторов
править| Место | Конструктор | БРА
|
ЮАР
|
БЕЛ
|
САН
|
ФРА
|
МОН
|
КАН
|
ДЕТ
|
ДАЛ
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
ЕВР
|
ПОР
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren
|
Сход | 1 | Сход | Сход | 1 | Сход | 2 | Сход | Сход | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 143,5 |
| 1 | 2 | Сход | 1 | 7 | 1 | 3 | 4 | Сход | Сход | 1 | Сход | 1 | Сход | 1 | 1 | |||
| 2 | Ferrari
|
Сход | 11 | 1 | Сход | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 3 | Сход | 2 | 2 | 4 | 57,5 |
| Сход | Сход | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | Сход | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Сход | 5 | 9 | |||
| 3 | Lotus
|
3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | Сход | Сход | 4 | Сход | Сход | 5 | 47 |
| Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 6 | Сход | 6 | Сход | 4 | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | |||
| 4 | Brabham
|
Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | 1 | 1 | Сход | 7 | Сход | 2 | Сход | Сход | 3 | 6 | 38 |
| Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | 3 | Сход | Сход | 4 | 5 | Сход | Сход | |||||||
| Сход | Сход | 7 | ||||||||||||||||
| 11 | ||||||||||||||||||
| 5 | Renault
|
Сход | 3 | 2 | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 2 | 3 | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 34 |
| 5 | Сход | 7 | Сход | 2 | Сход | Сход | Сход | 8 | 5 | Сход | 6 | Сход | Сход | 7 | ||||
| Сход | ||||||||||||||||||
| 6 | Williams
|
2 | Сход | 4 | Сход | 6 | 4 | Сход | Сход | 1 | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | 25,5 |
| Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 8 | Сход | 5 | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 14 | |||
| 7 | Toleman
|
Сход | 6 | 6 | НКВ | Сход | 2 | 7 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | 16 | |
| 4 | Сход | 11 | ||||||||||||||||
| Сход | Сход | Сход | НКЛ | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | НКВ | |||||||||
| НКВ | ||||||||||||||||||
| 8 | Alfa Romeo
|
Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | 11 | Сход | 3 | 6 | 8 | 11 |
| 4 | Сход | Сход | 7 | Сход | НКВ | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | 9 | Сход | 17 | |||
| 9 | Arrows
|
7 | 9 | 8 | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 |
| 6 | 12 | Сход | 5 | 11 | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 11 | 9 | Сход | |||
| 10 | Ligier
|
Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 8 | 7 | Сход | 11 | Сход | 3 | |
| Сход | 5 | Сход | 6 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 7 | Сход | Сход | Сход | 7 | 12 | |||
| 11 | Osella
|
Сход | ОТК | Сход | НКВ | 12 | 7 | Сход | Сход | 5 | 9 | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 2 |
| Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | 5 | Сход | 16 | |||||||||||
| 12 | Spirit
|
Сход | 8 | Сход | 8 | Сход | НКВ | 8 | 15 | 0 | ||||||||
| НКЛ | НКВ | Сход | НКЛ | 9 | НКЛ | Сход | 8 | |||||||||||
| 13 | ATS
|
ДСК | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | НС | 0 | |||
| 12 | 6 | Сход | 13 | |||||||||||||||
| 14 | RAM
|
Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | НКВ | 11 | Сход | Сход | Сход | 11 | 11 | Сход | Сход | Сход | 0 | |
| 8 | Сход | 11 | 9 | 13 | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | 9 | Сход | Сход | Сход | ||||
| Сход | ||||||||||||||||||
| 15 | Tyrrell
|
ДСК | ДСК | Сход | ДСК | ДСК | НКВ | ДСК | ДСК | НКВ | 0 | |||||||
| Сход | ДСК | НКВ | ДСК | |||||||||||||||
| Сход | Сход | ДСК | ДСК | Сход | ДСК | Сход | Сход | Сход | ДСК | ИСКЛ | ДСК | |||||||
| НКВ | ||||||||||||||||||
| Место | Конструктор | БРА
|
ЮАР
|
БЕЛ
|
САН
|
ФРА
|
МОН
|
КАН
|
ДЕТ
|
ДАЛ
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
ЕВР
|
ПОР
|
Очки |
Результаты квалификации
правитьДанные в таблице указаны по «протоколу» квалификации, без учёта штрафов на стартовой решётке. Места в таблице распределены по наилучшему результату.
| Место | Пилот | БРА
|
ЮАР
|
БЕЛ
|
САН
|
ФРА
|
МОН
|
КАН
|
ДЕТ
|
ДАЛ
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
ЕВР
|
ПОР
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Нельсон Пике
|
7 | 1 | 9 | 1 | 3 | 9 | 1 | 1 | 12 | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| 2 | Ален Прост
|
4 | 5 | 8 | 2 | 5 | 1 | 2 | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| 3 | Элио де Анджелис
|
1 | 7 | 5 | 11 | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 23 | 5 |
| 4 | Дерек Уорик
|
3 | 9 | 4 | 4 | 7 | 5 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 4 | 12 | 7 | 9 |
| 5 | Найджел Мэнселл
|
5 | 3 | 10 | 18 | 6 | 2 | 7 | 3 | 1 | 8 | 16 | 8 | 12 | 7 | 8 | 6 |
| 6 | Кеке Росберг
|
9 | 2 | 3 | 3 | 4 | 10 | 15 | 21 | 8 | 5 | 19 | 9 | 7 | 6 | 4 | 4 |
| 7 | Микеле Альборето
|
2 | 10 | 1 | 13 | 10 | 4 | 6 | 4 | 9 | 9 | 6 | 12 | 9 | 11 | 5 | 8 |
| 8 | Патрик Тамбе
|
8 | 4 | 12 | 14 | 1 | 6 | 9 | 10 | 10 | 4 | 5 | 5 | 8 | 3 | 7 | |
| 9 | Ники Лауда
|
5 | 8 | 14 | 5 | 9 | 8 | 8 | 10 | 5 | 3 | 7 | 4 | 6 | 4 | 15 | 11 |
| 10 | Рене Арну
|
10 | 15 | 2 | 6 | 11 | 3 | 5 | 15 | 4 | 13 | 10 | 15 | 15 | 14 | 6 | 17 |
| 11 | Айртон Сенна
|
17 | 13 | 19 | 27 | 13 | 13 | 9 | 7 | 6 | 7 | 9 | 10 | 13 | 12 | 3 | |
| 12 | Манфред Винкельхок
|
15 | 12 | 6 | 7 | 8 | 12 | 12 | 14 | 13 | 11 | 13 | 14 | 16 | 21 | 19 | 19 |
| 13 | Тео Фаби
|
16 | 6 | 18 | 9 | 17 | 23 | 14 | 8 | 7 | 10 | 5 | 10 | ||||
| 14 | Коррадо Фаби
|
15 | 16 | 11 | |||||||||||||
| 15 | Жак Лаффит
|
13 | 11 | 15 | 15 | 12 | 16 | 17 | 19 | 24 | 16 | 12 | 11 | 8 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | Стефан Юханссон
|
25 | 26 | 27 | 25 | 17 | 26 | 10 | |||||||||
| 17 | Джонни Чекотто
|
18 | 19 | 16 | 19 | 18 | 18 | 20 | 17 | 15 | 28 | ||||||
| 18 | Риккардо Патрезе
|
11 | 18 | 7 | 10 | 15 | 14 | 14 | 25 | 21 | 17 | 20 | 13 | 18 | 9 | 9 | 12 |
| 19 | Эдди Чивер
|
12 | 16 | 11 | 8 | 16 | 23 | 11 | 8 | 14 | 18 | 18 | 16 | 17 | 10 | 13 | 14 |
| 20 | Марк Зурер
|
25 | 23 | 24 | 16 | 19 | 21 | 23 | 22 | 22 | 15 | 14 | 19 | 19 | 15 | 16 | 16 |
| 21 | Тьерри Бутсен
|
21 | 26 | 17 | 20 | 14 | 27 | 18 | 13 | 20 | 12 | 15 | 17 | 11 | 19 | 11 | 18 |
| 22 | Франсуа Эсно
|
20 | 17 | 23 | 17 | 17 | 13 | 18 | 19 | 20 | 17 | 21 | 20 | 18 | 19 | 21 | |
| 23 | Андреа де Чезарис
|
14 | 14 | 13 | 12 | 26 | 7 | 10 | 12 | 16 | 19 | 11 | 18 | 14 | 16 | 17 | 20 |
| 24 | Пьеркарло Гиндзани
|
22 | ОТК | 20 | 28 | 25 | 19 | 19 | 26 | 18 | 21 | 21 | 23 | 21 | 22 | 20 | 22 |
| 25 | Йо Гартнер
|
26 | 27 | 23 | 22 | 23 | 24 | 22 | 24 | ||||||||
| 26 | Филипп Альо
|
26 | 22 | 27 | 23 | 22 | 27 | 26 | 20 | 24 | 22 | 25 | 26 | 23 | 25 | 27 | |
| 27 | Джонатан Палмер
|
27 | 21 | 26 | 25 | 21 | 25 | 24 | 25 | 23 | 25 | 24 | 22 | 26 | 21 | 26 | |
| 28 | Герхард Бергер
|
20 | 20 | 18 | 23 | ||||||||||||
| 29 | Мауро Бальди
|
24 | 20 | 25 | 24 | 24 | 26 | 24 | 25 | ||||||||
| 30 | Хуб Роттенгаттер
|
24 | 27 | 23 | 22 | 24 | 26 | 27 | 25 | ||||||||
| 31 | Штефан Беллоф
|
23 | 24 | 21 | 21 | 20 | 20 | 22 | 16 | 17 | 26 | 28 | 24 | ||||
| 32 | Мартин Брандл
|
19 | 25 | 22 | 22 | 23 | 22 | 21 | 11 | 27 | |||||||
| 33 | Филипп Стрейфф
|
13 | |||||||||||||||
| 34 | Майк Такуэлл
|
25 | 27 | ||||||||||||||
| 35 | Пьерлуиджи Мартини
|
27 | |||||||||||||||
| Место | Пилот | БРА
|
ЮАР
|
БЕЛ
|
САН
|
ФРА
|
МОН
|
КАН
|
ДЕТ
|
ДАЛ
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
ЕВР
|
ПОР
|
Статистика командных дуэлей
правитьСчёт дуэлей указан по состоянию после Гран-при Португалии.
| Гонщик | Квал. | Гонки | Гонщик | Команда |
|---|---|---|---|---|
| Ники Лауда
|
1—15 | 6—8 | Ален Прост
|
McLaren |
| Микеле Альборето
|
14—2 | 7—7 | Рене Арну
|
Ferrari |
| Элио де Анджелис
|
11—5 | 10—3 | Найджел Мэнселл
|
Lotus |
| Нельсон Пике
|
12—0 | 4—2 | Тео Фаби
|
Brabham |
| 2—1 | 1—1 | Коррадо Фаби
| ||
| 1—0 | 1—0 | Манфред Винкельхок
| ||
| Дерек Уорик
|
9—6 | 6—4 | Патрик Тамбе
|
Renault |
| 0—0 | 1—0 | Филипп Стрейфф
| ||
| Кеке Росберг
|
14—2 | 6—2 | Жак Лаффит
|
Williams |
| Айртон Сенна
|
8—2 | 5—1 | Джонни Чекотто
|
Toleman |
| 3—0 | 1—1 | Стефан Юханссон
| ||
| Пьерлуиджи Мартини
|
0—1 | 0—1 | ||
| Риккардо Патрезе
|
9—7 | 7—4 | Эдди Чивер
|
Alfa Romeo |
| Тьерри Бутсен
|
11—5 | 6—3 | Марк Зурер
|
Arrows |
| Андреа де Чезарис
|
15—0 | 6—2 | Франсуа Эсно
|
Ligier |
| Пьеркарло Гиндзани
|
1—0 | 1—1 | Йо Гартнер
|
Osella |
| Филипп Альо
|
6—2 | 1—4 | Джонатан Палмер
|
RAM |
| 1—0 | 1—0 | Майк Такуэлл
| ||
| Штефан Беллоф
|
6—3 | 4—6 | Мартин Брандл
|
Tyrrell |
| 1—2 | 1—1 | Стефан Юханссон
| ||
| Майк Такуэлл
|
0—1 | 0—1 |
Примечания
править- ↑ Diepraam Mattijs, Muelas Felix. The last of the non-championship races (англ.). 8w.forix.com (2000). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 28 мая 2012 года.
- ↑ С.Дорофеев. Прощание с «Турбо». За рулём (июль 1989). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 28 октября 2018 года.