Формула V8 3.5 (с 1998 по 2004 г. — Мировая серия Ниссан, по 2015 г. — Формула-Рено 3.5) — бывшая европейская автогоночная серия[1].
Формула V8 3.5 | |
---|---|
Категория | одноместная |
Страна или регион | Европа |
Дебют | 1998 |
Роспуск | 2017 |
Конструкторы | Dallara |
Поставщики моторов | Zytek |
Чемпион | Пьетро Фиттипальди |
Производитель-чемпион | Lotus |
Этот чемпионат был на одну ступень ниже Формулы-1[2][3]. Из него в «королевские автогонки» перешли, к примеру, Роберт Кубица и Себастьян Феттель[4].
История
правитьМировая серия Ниссан начала своё существование в 1998 году, заменив Испанскую Формулу-Рено, соревнования по которой проходили с 1991 по 1997 год. Поначалу гонки проводились в основном на территории Испании. Промоутером серии была компания RPM Comunicacion, основанная Хайме Альгерсуари-старшим.
В первые годы существования серии в ней использовалось шасси Coloni с двухлитровым двигателем Nissan SR. С 2002 года стало использоваться шасси Dallara и двигатель Nissan VQ; также турнир начал становиться более международным: большая часть гонок сезона проводилась уже вне Испании.
В 2005 году чемпионат, объединившись с Еврокубком Формулы-Рено V6, перешёл под управление Мировой серии Рено. В июле 2015 года было объявлено о том, что Мировая серия Рено прекращает поддержку чемпионата, и передаёт контроль над ним RPM-MKTG[5].
Семь из девяти этапов сезона 2017 года проводились в качестве этапов поддержки гонок Чемпионата мира по автогонкам на выносливость, всего за сезон в серии приняло участие 15 гонщиков. 17 ноября 2017 года RPM-MKTG объявила о закрытии серии в связи с недостаточным количеством заявок на сезон 2018[6].
Чемпионы
правитьМировая серия Ниссан | |||
---|---|---|---|
Сезон | Имя серии | Пилот-чемпион | Команда-чемпион |
1998 | Open Fortuna by Nissan | Марк Жене | Campos Motorsport |
1999 | Euro Open MoviStar by Nissan | Фернандо Алонсо | Campos Motorsport (2) |
2000 | Open Telefónica by Nissan | Антонио Гарсия | Campos Motorsport (3) |
2001 | Open Telefónica by Nissan | Франк Монтаньи | Vergani Racing |
2002 | Telefónica World Series | Рикардо Зонта | Racing Engineering |
2003 | Superfund World Series | Франк Монтаньи (2) | Gabord Competition |
2004 | World Series by Nissan | Хейкки Ковалайнен | Pons Racing |
Формула-Рено 3.5 | |||
---|---|---|---|
Сезон | Имя серии | Пилот-чемпион | Команда-чемпион |
2005 | WSbR F-Renault 3.5 | Роберт Кубица | Epsilon Euskadi |
2006 | WSbR F-Renault 3.5 | Алекс Даниэльссон | Interwetten.com |
2007 | WSbR F-Renault 3.5 | Альвару Паренте | Tech 1 Racing |
2008 | WSbR F-Renault 3.5 | Гидо ван дер Гарде | Tech 1 Racing (2) |
2009 | WSbR F-Renault 3.5 | Бетран Багетт | International DracoRacing |
2010 | WSbR F-Renault 3.5 | Михаил Алёшин | Tech 1 Racing (3) |
2011 | WSbR F-Renault 3.5 | Роберт Викенс | Carlin |
2012 | WSbR F-Renault 3.5 | Робин Фряйнс | Fortec Motorsports |
2013 | WSbR F-Renault 3.5 | Кевин Магнуссен | DAMS |
2014 | WSbR F-Renault 3.5 | Карлос Сайнс-младший | DAMS |
2015 | WSbR F-Renault 3.5 | Оливер Роуленд | Fortec Motorsports |
Формула V8 3.5 | |||
---|---|---|---|
Сезон | Пилот-чемпион | Команда-чемпион | |
2016 | Том Дильманн | Arden Motorsport | |
2017 | Пьетро Фиттипальди | Lotus |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Formula Renault 3.5 Series . renaultsport.com. Архивировано 18 марта 2015 года.
- ↑ F1 2016: Суперлицензии - кому и за что? sports.ru. Дата обращения: 3 декабря 2016. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- ↑ Иерархия гоночных формул: лестница в небо . zr.ru. Дата обращения: 28 ноября 2020. Архивировано 9 августа 2020 года.
- ↑ Путь в “Формулу 1” станет другим? klaxon.ru. Дата обращения: 3 декабря 2016. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- ↑ Renault in handover talks for Formula Renault 3.5 in 2016 . autosport.com. Дата обращения: 28 мая 2016. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ Формула V8 3.5 прекращает существование . f1news.ru. Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано 31 декабря 2017 года.
Ссылки
править- Официальный сайт Архивная копия от 20 ноября 2016 на Wayback Machine