Фо́рмула-Хо́лден (также известная как Формула-Брэбем, Австралийская Ф4000 и OzBoss Championships) — это автогоночный чемпионат на машинах с открытыми колёсами, являвшийся старшим дивизионом подобных гонок в Австралии.
| Формула-Холден | |
|---|---|
| Категория | Формула |
| Страна или регион |
Австралия Новая Зеландия Юго-Восточная Азия |
| Дебют | 1989 |
| Роспуск | 2007 |
| Гонщики | 13 |
| Команды | 13 |
| Поставщики моторов |
 Ford Holden Lexus Mugen Honda Opel Toyota Volkswagen |
| Чемпион |
Т.Хэнджер |
| Команда-чемпион | Milldent Motorsport |
| Конструктор-чемпион |
.svg){kind=small} Reynard |
История
правитьОбщая информация
править
Серия образована накануне сезона 1989 года на базе существовавшего до того первенства австралийской Формулы-2. Личный зачёт нового чемпионата сохранил формальный статус чемпионата Австралии среди пилотов, проводясь в таком виде вплоть до 2005 года, когда из-за малой популярности гонок класса CAMS лишила серию этого титула в пользу первенства австралийской Формулы-3.
Своё общеизвестное имя — Формула-Холден — серия носила два периода своей истории — в 1989-90 и в 1996—2002 годах, получив эту вывеску в честь монопольного поставщика двигателей для чемпионата: австралийского производителя Holden. Кроме этого чемпионат носил ещё несколько имён: в 1991-95 годах первенство проводилось под именем Формулы-Брэбем (в честь трёхкратного чемпиона мира Формулы-1 Джека Брэбема), в 2003-06 годах первенство было именовалось австралийской Формулой-4000 (в честь рабочего объёма двигателя), а в 2007 году — в последний год существования — чемпионат именовался первенством OzBoss в классе Формула-3000 V6.
Пропустив через себя на рубеже 1990-х и 2000-х годов нескольких будущих звёзд мирового автоспорта серия постепенно стала терять свой статус: у команд не было денег на регулярное обновление техники и разработку современных шасси, а лучшие местные пилоты предпочитали любо быстро уезжать в Европу, либо переходить в более популярные кузовные гонки. В итоге к 2008 году средний возраст участников гонок значительно вырос, а число заявок на стартовое поле стало постепенно снижаться. Накануне сезона-2008 первенство было закрыто.
Техника серии
правитьВ сравнении с регламентом Формулы-2 серия использовала практически те же шасси, а вот моторы были существенно мощнее: Holden использовал для серии 3,8-литровый двигатель Buick V6 от шестого поколения своей модели Holden Commodore, подготавливая его усилиями компании Perkins Engineering, способный выдавать до 330 л.с. В дальнейшем в серию периодически приходили и другие моторостроители, а в качестве шасси стала использоваться старая техника из Европы и Японии, а также редкие собственные разработки команд серии.
В 2006 году регламент двигателей был несколько пересмотрен: в качестве базового был утверждён 3,6-литровый мотор V6, за разработку которого взялось другое подразделение General Motors.
Автомобили, подготовленные для участия в гонках первенства, также участвовали во внезачётном Гран-при Новой Зеландии, тихоокеанской серии 1993 года, австрало-новозеландском кубке Тасмании.
Известные пилоты
правитьНаиболее известны три бывших участника серии: Марк Уэббер (проведший в серии лишь несколько гонок), а также Скотт Диксон и Уилл Пауэр (с разницей в четыре года ставших победителями первенства). При этом новозеландец, быстро прошедший все юниорские формульные классы, стал чемпионом серии уже в 18 лет.
Чемпионы серии
править| Сезон | Название серии | Личный зачёт | Шасси |
|---|---|---|---|
| 1989 | Australian Drivers' Championship in Formula Holden | Рохан Онслоу
|
Ralt RT20 |
| 1990 | Australian Drivers' Championship in Formula Holden | Саймон Кейн
|
Ralt RT21 |
| 1991 | Australian Drivers' Championship in Formula Brabham | Марк Скайфи
|
Spa FB003 |
| 1992 | Australian Drivers' Championship in Formula Brabham | Марк Скайфи (2)
|
Spa FB003 |
| 1993 | Australian Drivers' Championship in Formula Brabham | Марк Скайфи (3)
|
Lola T91/50 |
| 1994 | Australian Drivers' Championship in Formula Brabham | Пол Стокелл
|
Reynard 91D |
| 1995 | Australian Drivers' Championship in Formula Brabham | Пол Стокелл (2)
|
Reynard 91D |
| 1996 | Australian Drivers' Championship in Formula Holden | Пол Стокелл (3)
|
Reynard 91D |
| 1997 | Australian Drivers' Championship in Formula Holden | Джейсон Брайт
|
Reynard 91D |
| 1998 | Australian Drivers' Championship in Formula Holden |  Скотт Диксон
|
Reynard 92D |
| 1999 | Australian Drivers' Championship in Formula Holden | Саймон Уиллз
|
Reynard 94D |
| 2000 | Australian Drivers' Championship in Formula Holden | Саймон Уиллз (2)
|
Reynard 94D |
| 2001 | Australian Drivers' Championship in Formula Holden | Рик Келли
|
Reynard 94D |
| 2002 | Australian Drivers' Championship in Formula Holden | Уилл Пауэр
|
Reynard 94D |
| 2003 | Australian Drivers' Championship in Formula 4000 | Даниэль Гонт
|
Reynard 96D |
| 2004 | Australian Drivers' Championship in Formula 4000 | Нил Макфайден
|
Reynard 95D |
| 2005 | Австралийская Формула-4000 | Питер Хаскетт
|
Reynard 96D |
| 2006 | Австралийская Формула-4000 | Дерек Пинджел
|
Reynard 95D |
| 2007 | OzBoss Championships (класс F3000V6) | Тай Хэнджер
|
Reynard 95D |
См. также
правитьСсылки
править- Список чемпионов серии (англ.)
- Профиль серии (англ.) на сайте журнала Speedsport