Для улучшения этой статьи по технике желательно:
|
П-15 (П-15М) «Термит» (Индекс УРАВ ВМФ: 4К40, по классификации МО США и НАТО: SS-N-2 Styx [«Стикс»]) — противокорабельная ракета, разработанная в середине 1950-х годов в МКБ «Радуга» под руководством главного конструктора А. Я. Березняка. Пусковая установка для ракеты была разработана КБМ в Москве,[1] взрывные устройства для детонации боевой части — НИТИ в Балашихе[2].
| П-15 «Термит» | |
|---|---|
| Индекс УРАВ ВМФ: 4К40, по кодификации НАТО: SS-N-2 Styx | |
 Эскиз противокорабельной ракеты П-15М «Термит» | |
| Тип | противокорабельная ракета |
| Статус | на вооружении |
| Разработчик |
 МКБ «Радуга» (филиал ОКБ-155-1), КБМ(М), НИТИ(Б) |
| Главный конструктор | А. Я. Березняк |
| Годы разработки | 1955−1960 |
| Начало испытаний | ЛКИ: 1957−1959 |
| Принятие на вооружение | 1960 год |
| Производитель | Арсеньевский машиностроительный завод |
| Основные эксплуатанты |
.svg){kind=small} ВМФ СССР ВМФ России |
| Модификации |
П-15У П-15М |
| ↓Все технические характеристики | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
править
Комплекс с ракетой П-15 (4К40) был принят на вооружение в 1960 году, комплекс с П-15М (4К51), созданной на базе П-15, был принят на вооружение в 1972 году. Ракеты П-15 оснащались тепловой головкой самонаведения «Кондор», ракеты П-15М — тепловой головкой «Снегирь».
Ракетами П-15, П-15М вооружались эсминцы, противолодочные корабли и специально спроектированные ракетные катера, позднее был разработан береговой противокорабельный ракетный комплекс «Рубеж». «Рубеж» представлял собой спаренный пусковой контейнер на поворотном столе и рубку управления с радиолокационной станцией «Гарпун», смонтированные на шасси МАЗ-543.
Ракеты производились на заводе № 256 (с 1956, г. Дубна) и на заводе № 116 (с 1959, г. Арсеньев), сборка комплекса «Рубеж» производилась на заводе имени Ворошилова в Уральске.
Описание
править
Представляла собой крылатую ракету с жидкостным ракетным двигателем, старт осуществлялся с помощью подвешенного под фюзеляжем твердотопливного ускорителя. На ракете применялась проникающая боевая часть фугасного действия (масса взрывчатого вещества — 375 кг), также была предусмотрена установка боевой части в ядерном снаряжении. Оснащалась радиолокационными либо инфракрасными головками самонаведения, действующими на конечном участке траектории, маршевый участок полёта проходил под управлением инерциальной системы управления. Кроме этого, предусмотрена установка аппаратуры опознавания «свой-чужой». Для удобства применения и уменьшения размеров пусковых контейнеров крылья предварительно складываются и раскрываются при выходе из контейнера.
Модификации
править- П-15 (индекс УРАВ ВМФ — 4К40) — базовый вариант, принятый на вооружение в 1960 году.
- П-15ТГ (индекс УРАВ ВМФ — 4К40Т) — опытная ракета с тепловой головкой самонаведения, проходила испытания в 1959 году.
- П-15У (индекс УРАВ ВМФ — 4К41, в некоторых источниках — 4К40У) — модификация ракеты со складным крылом и новой ПУ, принята на вооружение в 1965 году.
- П-15УТ (индекс УРАВ ВМФ — 4К41Т) — модификация П-15У с тепловой головкой самонаведения.
- П-20 — экспортный вариант П-15У.
- П-15М «Термит» (индекс УРАВ ВМФ — 4К51) — модернизированный в 1972 году вариант ракеты, имеет вдвое большую дальность (80 км), масса соответственно выросла до 2,5 т (БЧ — 513 кг). Могла оснащаться как обычной, так и ядерной боевой частью.
- П-21/22 — варианты П-15М поставлявшиеся на экспорт.
Шанъю (серия SY) и Хайин (серия HY) — серии китайских противокорабельных ракет различных вариантов базирования созданных на основе конструкции «Термита», включая модификации для нанесения ударов по наземным целям.
Кым Сон-1 (금성-1호) — семейство северокорейских противокорабельных ракет.
Тактико-технические характеристики
править
| П-15 | П-15М | ||
|---|---|---|---|
| Год принятия на вооружение | 1960 | 1972 | |
| Система наведения | Тип | автономная | |
| Автопилот | АМ-15А | АПР-25 | |
| Высотомер | Барометрический | Радиолокационный РВ-МБ | |
| Система самонаведения | АРЛГСН ДС/МС-2, или ТГСН «Кондор» |
АРЛГСН ДС-М или ТГСН «Снегирь-М» | |
| Ускоритель | пороховой СПРД-30 | пороховой СПРД-192 | |
| Двигатель | ЖРД С2.722 | ||
| Боевые характеристики | |||
| Минимальная дальность, км | 8 | ||
| Максимальная дальность, км | 35-40 | 80 | |
| Дальность обнаружения цели, км | 24 | 40 (100 — загоризонтный режим) | |
| Высота полёта, м | 100—200 | 25-50 (до 250) | |
| Маршевая скорость полёта, м/с | 320 | ||
| Скорость носителя, узлов | 50 | ||
| Вероятность попадания в цель | 0,7[3] | 0,8[3] | |
| Массо-габаритные характеристики | |||
| Длина ракеты с ускорителем, м | 6,425 | 6,665 | |
| Диаметр, м | 0,76 | 0,76 | |
| Размах крыла, м | 2,4 | ||
| Стартовая масса, кг | 2125 | 2573 | |
| Масса топлива, кг | 214 (ТГ-02) + 860 (АК-20К) | ||
| Масса стартового ускорителя, кг | 340 | 490 | |
| Тип БЧ | фугасно-кумулятивная | фугасно-кумулятивная / ядерная | |
| Модель БЧ | 4Г15 | 4Г51М | |
| Масса БЧ, кг | 480 | 513 | |
| Масса ВВ, кг | 375 / 15 кт | ||
| Совместимость | |||
| Пусковые установки: | КТ-67 | КТ-97Б, КТ-138 | |
| Носители: | Катера проектов 183-Р, 205 | Катера проектов: 205, 1241.1, 206МР Эсминцы проекта: 56-У БПК проекта: 61М и 61МЭ Сторожевые корабли: пр. 1159 | |
| Экономические показатели | |||
| Стоимость за единицу: | |||
На вооружении
правитьСССР активно экспортировал корабли и катера, вооружённые П-15, а также береговой комплекс «Рубеж» в страны социалистического содружества, Индию, Ирак, Йемен, Египет, Индонезию, Сирию, Алжир, Ливию, Эфиопию. Кроме того, свои экспортные поставки осуществлял Китай, который успел получить лицензию на их производство.
Боевое применение
правитьВойна на истощение (1967—1970)
править
21 октября 1967 года в районе дельты Нила четырьмя ракетами П-15 (все 4 попали в цель), запущенными с египетских катеров проекта 183-Р был потоплен израильский эсминец «Эйлат» (см. Война на истощение). Это был первый в истории случай боевого применения самонаводящихся крылатых ракет[4], давший толчок развитию противокорабельных крылатых ракет и средств защиты от них в США и других странах[5].
Также 13 мая 1970 ракетой П-15 был потоплен израильский рыболовецкий траулер «Орит» с экипажем из 4 человек. Капитан и механик погибли, два матроса вплавь почти сутки добирались до берега. В октябре 1970 года, невзирая на прекращение огня между Израилем и Египтом, ракетами П-15, запущенными с катеров проекта 205 был потоплен израильский военно-транспортный корабль (название неизвестно) водоизмещением 10 000 т[4].
Индо-пакистанская морская война (1971)
правитьВ декабре 1971 года в ходе индо-пакистанской войны катера проекта 205 ВМС Индии, вооружённые П-15, в ходе операций «Трайдент» и «Питон» дважды наносили удары по кораблям и береговым объектам Пакистана. Всего за обе операции индийскими катерами было выпущено 11 ракет, из них 7 — по надводным целям и 4 — по береговым объектам. По надводным целям производились пуски двух ракет с интервалом в несколько секунд. Все 11 ракет поразили цели[4].
5 декабря индийские катера потопили пакистанские эсминец «Хайбер» и тральщик «Мухафиз»[4].
В ходе ночной атаки Карачи 9 декабря было потоплено 4 портовых судна и два повреждено осколками от близких разрывов ракет. Причём огонь вёл всего лишь один индийский ракетный катер «Оса», что стало самой результативной атакой в истории ракетных катеров. Три ракеты П-15 поразили огромные резервуары на нефтеперегонном заводе Коамари. За день резервуары нагреваются, а ночью интенсивно излучают тепло, поэтому тепловые головки наведения «Снегирь» легко захватывали эти цели[4].
Война Судного дня
правитьВо время конфликта 1973 года, известного как Война Судного дня, ракеты П-15 состояли на вооружении флотов Египта и Сирии, составляя основу их ударной мощи. Однако, в этот раз применение ракет не увенчалось успехом. В морских сражениях при Латакии и Дамиетте израильский флот последовательно разгромил сирийские и египетские военно-морские силы, уничтожив семь ракетных катеров[6].
Применение в этом конфликте ракет П-15 египетской и сирийской стороной было полностью неудачным. Ни одна из 54 запущенных ракет этого типа не поразила цели[7][нет в источнике], с другой стороны, из 50 ПКР Gabriel, выпущенных израильскими катерами, мимо целей прошла 31 ракета[8].
Среди причин фиаско П-15 в арабских ВМС назывались:
- Недостаточная чувствительность головки самонаведения ракеты, проектировавшейся для поражения крупных целей, против небольших израильских катеров.
- Активное применение израильтянами средств РЭБ и дипольных отражателей.
- Плохая боевая подготовка египетских и сирийских моряков, запускавших ракеты с предельной дистанции одним залпом, не оставляя резерва для боя на среднем расстоянии.
Ирано-иракская война
правитьВ ирано-иракской войне 1980-х, ракеты П-15 использовались обеими сторонами. Иран развернул береговые ракетные батареи (снаряженные закупленными в Китае и КНДР версиями ракеты) для контроля акватории Персидского Залива. Предположительно, ракеты этого типа использовались иранским флотом в ходе т. н. «танкерной войны» — нападений на следующие через залив танкеры, вывозившие нефть из воюющих стран.
Ирак также развернул значительное количество ракет П-15, но с переменным успехом.
В середине октября 1980 года, пусками иракских ракет П-15 был потоплен иранский буксир Payam, лоцманское судно Navid и патрульный катер Mehran, погибло 16 иранских моряков. Вдобавок, ситуацию иранцам усугубила собственная же авиация, которая потопила иранский спасательный катер Tiran, который приплыл чтобы спасти выживших моряков с катера Mehran, в результате чего погибли последние выжившие после иракской атаки моряки[9].
В ноябре 1980 года Ираном была проведена операция «Морварид» (атака иранского флота на иракское побережье), имевшая довольно противоречивые успехи. Согласно западным данным, в ходе этого боя от огня иранских кораблей не было ни одной потери иракского флота, вооружённого ПКР П-15 (те 2 катера с ПКР, что были потеряны, были поражены с воздуха), а сам Иран от огня ПКР П-15 потерял 1 корвет, на котором были убиты десятки членов экипажа[10]. Согласно иранской версии событий, иранские корабли и самолёты, используя более современные ПКР «Гарпун», утверждали, что уничтожили 80 % всех военно-морских сил Ирака, ценой потери лишь 1 корвета[11]. Эта операция продемонстрировала уже ранее отмеченную чувствительность П-15 к помехам, сравнительно большую высоту полёта и недостаточную по современным меркам дальность (менее 100 км)[источник не указан 451 день]. По иракским данным, в ходе этих морских боёв Иран потерял 3 корвета и 1 фрегат[12].
Меры противоракетной обороны кораблей
править
Для обеспечения защиты надводных кораблей от поражения ПКР «Термит», ВМС США разработали эшелонированную систему противоракетной обороны, включающую в себя авиационный и морской компоненты. Раннее обнаружение ракет в полёте осуществлялось посредством бортовых радиолокационных станций обнаружения палубных истребителей-перехватчиков, дежурящих в воздухе на удалении от надводных сил флота. Полученные от них пространственные координаты засечённых ракет автоматически передавались через защищённый канал передачи данных на боевую информационно-управляющую систему «НТДС», корабельные РЛС сопровождали обнаруженные ракеты противника до зоны поражения корабельных зенитно-ракетных комплексов, после чего начинались мероприятия активной защиты и попытки сбить ракету, сначала ЗУР увеличенной дальности типа «Стандарт-ER» (первый эшелон ПРО, до 74 км),[13] а затем ЗУР средней дальности типа «Стандарт-MR» (второй эшелон, 2,77—46,3 км),[14] — в том случае, если подлетающей ракете удавалось преодолеть оба передовых эшелона корабельной ПРО, в действие вступал зенитно-артиллерийский комплекс «Фаланкс» (третий эшелон, до 1,47 км). Наряду с мероприятиями активной защиты, на всей протяжённости маршрута полёта ракеты, после вхождения её в зону досягаемости корабельных станций постановки радиолокационных помех, осуществлялись мероприятия пассивной защиты для выведения из строя радиовысотомера ракеты. Регулярно проводились учения и мероприятия боевой подготовки экипажей палубной авиации и расчётов корабельных ЗРК для отработки слаженности действий в случае ракетного обстрела. В качестве имитаторов советских ракет в ходе учений применялись реактивные БПЛА многократного использования «Файрби-2» (BQM-34E), а в качестве мишеней для боевых стрельб одноразовые реактивные БПЛА «Джейхок» (AQM-37A) для подготовки операторов наведения ЗРК, и турбореактивные «Чукар» (MQM-74A) для подготовки зенитчиков-артиллеристов[15].
Примечания
править- ↑ Тихонов, Т. 2, 2010, с. 448.
- ↑ Тихонов, Т. 1, 2010, с. 174.
- ↑ 1 2 Разработки ЦКБ «Алмаз». 1947-1977 гг. Альбом. — ЦКБ «Алмаз». — 28 с.
- ↑ 1 2 3 4 5 Боевое применение ПКР П-15. Дата обращения: 31 декабря 2010. Архивировано из оригинала 26 июня 2011 года.
- ↑ Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile. — Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. — С. 150.
- ↑ The Battle of Latakia | Jewish Virtual Library. Дата обращения: 12 декабря 2013. Архивировано 12 августа 2016 года.
- ↑ Боевые Корабли Израиля — Судный день, Порт Саид Архивировано 14 июня 2008 года.
- ↑ An Analysis of the Histroical Effectiveness of Anti-Ship Cruise Missilesin Littoral Warfare. John C. Shlute. Departament of Operations Research. 1994. P.8
- ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.54-56
- ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.59-62
- ↑ Morvarida Ops. Дата обращения: 12 декабря 2013. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 года.
- ↑ Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.142-143
- ↑ Впоследствии, дальность действия модифицированных вариантов ракеты доведена до 185 км.
- ↑ Впоследствии, дальность действия модифицированных вариантов ракеты доведена до 167 км.
- ↑ Statement of Vice Adm. Thomas F. Connolly, U.S. Navy, Deputy Chief of Naval Operations (Air). / Department of Defense Appropriations for Fiscal Year 1972. — April 21, 1971. — Pt. 3 — P. 1267, 1270, 1277, 1285—1362 p.
Литература
править- Широкорад А. Б. Огненный меч Российского флота. — Москва: Яуза, Эксмо, 2004. — 416 с. — (Совершенно секретно). — 3000 экз. — ISBN 5-87849-155-9.
- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9.
- Асанин В. Ракеты отечественного флота. Часть 3. Ракетные катера вступают в бой // Техника и вооружение. — 2007. — № 9. — С. 2—52. — ISSN 1682-7597.
Ссылки
править- Первые в мире ракетные катера и малые ракетные корабли Архивная копия от 22 октября 2011 на Wayback Machine