Порт «Акта́у» — каспийский порт в одноимённом казахстанском городе. Официальное название управляющей компании — Акционерное общество «Национальная Компания „Актауский Морской Торговый Порт“». 100 % акций порта находятся в доверительном управлении Казахстанских железных дорог[2].
| Актауский морской торговый порт | |
|---|---|
 | |
| Местонахождение |
 Казахстан, Актау |
| Грузооборот | ▼5,9 млн т (2015)[1] |
| Время навигации | круглогодичная |
| Дополнительные сведения | |
| Ближайшая ж/д станция | Мангышлак |
| Ближайший аэропорт | Актау |
| Сайт | portaktau.kz |
Описание
правитьБывший статус «морского порта международного значения» был придан порту Постановлением правительства Республики Казахстан от 31 июля 2003 года № 768[3]. 3 сентября 2018 года постановление правительства РК № 544[4] переименовало организацию с АО «Национальная компания „Актауский международный морской торговый порт“» в АО «Национальная компания „Актауский морской торговый порт“»[5]. В пояснительной записке к проекту постановления отмечается, что лишение его международного статуса позволит снять ограничение на приватизацию порта [6].
Расположен на северо-восточном берегу Каспийского моря. Порт — государственное предприятие, имеет важное международное значение в системе дальних грузоперевозок. Поступивший морским путём с Запада груз отправляется по железной дороге и автотранспортом по Казахстану, в Сибирь и в страны Дальнего Востока.
Морские пути из Актауской бухты ведут на Запад в порты Азербайджана (Баку, Алят) и на юг в Иран (Бендер-Энзели). Паромная переправа через Каспийское море «Актау-порт — Алят» является частью транскаспийского транспортного маршрута в рамках международного инициативы «Шёлковый путь» (Китай — Казахстан — Азербайджан — Грузия — Турция — Европа), с целью сокращения пути в Евросоюз[7]. Из Казахстана через порт вывозится сырье, в основном нефть, зерно, различные оборудование и товары, а также транзитный груз из Китая и прочих стран.
Мощность порта составляет 3,2 млн тонн сухогрузов и 12,5 млн тонн сырой нефти в год. В ноябре 2023 года в порт получил два новых нефтетанкера Taraz и Liwa дедвейтом 8000 тонн[8].
Примечания
править- ↑ Справка о производственных показателях АО «НК «АММТП» по состоянию на 06.01.2016 г. Архивировано 24 октября 2016 года.
- ↑ Порт Актау начнет перевалку грузов весом до 1250 тонн. inbusiness.kz. Дата обращения: 22 марта 2020. Архивировано 22 марта 2020 года.
- ↑ Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 июля 2003 года № 768 «О придании Актаускому морскому торговому порту статуса морского порта международного значения» (с изменениями от 05.08.2013 г.). Информационная система ПАРАГРАФ. Дата обращения: 21 марта 2020.
- ↑ Постановление Правительства Республики Казахстан от 3 сентября 2018 года № 544 «О некоторых вопросах Актауского международного морского торгового порта, внесении изменений в некоторые решения Правительства Республики Казахстан и признании утратившим силу постановления Правительства Республики Казахстан от 31 июля 2003 года № 768 «О придании Актаускому морскому торговому порту статуса морского порта международного значения» - Параграф-WWW мобильная версия. online.zakon.kz. Дата обращения: 21 марта 2020.
- ↑ "О некоторых вопросах Актауского международного морского торгового порта...". Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано 16 сентября 2018 года.
- ↑ Морской торговый порт Актау лишили международного статуса. Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано 16 сентября 2018 года.
- ↑ Новый «Шёлковый путь» — альтернативный транспортный коридор в обход России. Дата обращения: 16 января 2016. Архивировано 28 января 2016 года.
- ↑ Беляева, Елена В порту Актау приняли новые нефтяные танкеры. zakon.kz (26 ноября 2023). Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано 26 ноября 2023 года.
Литература
править- Актауский морской торговый порт // Казахстан. Национальная энциклопедия. — Алматы: Қазақ энциклопедиясы, 2004. — Т. I. — ISBN 9965-9389-9-7. (CC BY-SA 3.0)
При написании этой статьи использовался материал из издания «Казахстан. Национальная энциклопедия» (1998—2007), предоставленного редакцией «Қазақ энциклопедиясы» по лицензии Creative Commons BY-SA 3.0 Unported.