Пе́нза IV — узловая железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, располагается в городе Пензе. На станции проводится маневровая работа с грузовыми вагонами (формирование и расформирование вывозных и передаточных поездов).
| Станция | |
| Пенза IV | |
|---|---|
| Рузаевка — Пенза IV Пенза III — Пенза IV Пенза I — Пенза IV | |
| Куйбышевская железная дорога | |
| 53°13′13″ с. ш. 45°00′54″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Пензенский регион |
| Дата открытия | 1895[1] |
| Тип | пассажирская, грузовая |
| Классность | 2[2] |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 15 |
| Тип платформ | 1 боковая, 1 островная |
| Форма платформ | прямоугольная |
| Длина платформ, м | 270 |
| Электрифицирована | 1969[3] |
| Ток | постоянный, =3кВ[3] |
| Выход к | ул. Путевая, Каракозова |
| Расположение | г. Пенза |
| Расстояние до Москвы |
783 км  |
| Расстояние до Рузаевки |
138 км |
| Расстояние до Пенза I | 4 км |
| Расстояние до Пенза III | 5 км |
| Код станции | 68030[1] |
| Код в АСУЖТ | 630302 |
| Код в «Экспресс-3» | 2024548 |
| Соседние о. п. | Север[вд], Пенза I и Пенза III |
История
правитьСтанция была открыта в 1895 году с вводом новой линии Рузаевка — Пенза Московско-Казанской железной дороги. В 1909 году на месте старого деревянного вокзала был выстроен типовой вокзал в кирпиче, аналогичный остальным на дороге. В 1969 году станция была электрифицирована постоянным током 3 кВ[3].
Техническая информация
правитьПо характеру работы станция Пенза IV является грузовой станцией, по объёму выполняемой работы отнесена ко 2-му классу. Путевое развитие состоит из 15 путей: 2 главных (№ 1, 2), 6 приёмо-отправочных (№ 3-8), 6 сортировочно-отправочных (№ 9-14) и 1 погрузочно-выгрузочный (№ 15)[4]. На станции расположено 3 переезда: 1 (охраняемый) — в нечётной горловине (136км+566 м), 2 — в чётной горловине (139 км+138м к ст.Пенза-3 и 1 км+239м к ст. Пенза-1). Центр организации работы станции — ДЦС-1 Пенза.
Комплексный контроль за техническим состоянием путей на станции осуществляет Пензенская дистанция пути (ПЧ-2). Контроль за техническим обслуживанием и ремонтом устройств автоматики и телемеханики осуществляет Пензенская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-1). Техническое и хозяйственное обслуживание тяговых подстанций и контактной сети обеспечивает Пензенская дистанция электроснабжения (ЭЧ-1). Устройства железнодорожной связи обслуживает Пензенский региональный центр связи (РЦС-1).
Станция включена в диспетчерскую централизацию участка Пенза — Красный Узел. Станция находится на автономном управлении, на пульте ДНЦ только контроль стрелок и стрелочных секций[4].
Пригородное сообщение
правитьПригородные пассажирские перевозки до Пензы I, Булычёво, Саранска и обратно осуществляет Башкортостанская ППК электропоездами ЭД4М и ЭТ2М приписки ТЧ-11 Безымянка[5].
Примечания
править- ↑ 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 16).
- ↑ Перечень руководящих указаний к некоторым пунктам приложений №1 - №6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
- ↑ 1 2 3 История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 10 декабря 2019. Архивировано 11 мая 2021 года.
- ↑ 1 2 Техническо-распорядительный акт станции Пенза 4
- ↑ Расписание электричек по станции Пенза-4. Яндекс (2009–2015). Дата обращения: 1 марта 2015. Архивировано 9 июля 2015 года.
См. также
правитьСсылки
править- Пенза, пригородная зона (Куйбышевская железная дорога). Архивировано 4 декабря 2012 года.
- Тарифное руководство № 4 (ред. от 28.11.2008, с изм. от 06.10.2010) Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог»
- Пенза IV на карте Пензенской области Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine
- Карта Куйбышевской железной дороги
- Пенза IV на сайте www.translogist.ru
