Паровоз NSB 18 — норвежский паровоз с осевой формулой 1-4-0 производившийся с 1900 года.
NSB 18 | |
---|---|
Производство | |
Завод |
Машиностроительный завод Гартмана Hamar Jernstøberi |
Годы постройки | 1900-1913 |
Всего построено | 35 |
Технические данные | |
Осевая формула | 1-4-0 |
Длина паровоза | 12625 мм |
Диаметр движущих колёс | 1445 мм |
Ширина колеи | 1435 мм |
Служебный вес паровоза | 78,3 т |
Конструкционная скорость | 65 км/ч |
Эксплуатация | |
Страна | Норвегия |
Медиафайлы на Викискладе |
Первоначально эта серия паровозов предназначалась для эксплуатации на Северной линии, но паровоз получил более широкое распространение. Всего было построено 35 паровозов трёх модификаций обозначенных 18a, 18b и 18c.
Последний паровоз этой серии был построен в 1913 году, а из эксплуатации был изъят 25 августа 1969 года. Этот паровоз, имеющий бортовой номер 255 был сохранён в техническом музее города Берген. Этот паровоз в период с 1980 по 1992 был отреставрирован Норвежским железнодорожным клубом и в настоящее время базируется на линии Gamle Vossebanen, где эксплуатируется каждое лето.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её. |