Паровоз Л (в честь Лопушинского; с 1947 г. — Лп — пассажирский. Прозвища — «Владикавказский паси́фик», «элька») — российский магистральный пассажирский паровоз осевой формулы 2-3-1, производившийся в 1914—1918 и 1923—1926 гг. на Путиловском заводе. В 1910-е и до конца 1920-х являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Редкий для российского и советского паровозостроения случай применения на паровозе с одной жёсткой рамой 4-цилиндровой паровой машины — первая[1] ведущая ось была коленчатой и приводилась шатунами двух внутренних цилиндров.
| Л (Лп) | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Страна постройки | Россия, СССР |
| Завод | Путиловский («Красный путиловец») |
| Главный конструктор | В. И. Лопушинский |
| Годы постройки | 1914—1918, 1923—1926 |
| Всего построено | 66 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 2-3-1 |
| Длина паровоза | 14 000 мм |
| Диаметр бегунковых колёс | 940 мм |
| Диаметр движущих колёс | 1 840 мм |
| Диаметр поддерживающих колёс | 1 310 мм |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Служебный вес паровоза | 96,7 т |
| Порожний вес паровоза | 85,6 т |
| Сцепной вес | 51,9 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 17,3 тс |
| Мощность | 1 500—1 600 л.с. |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Давление пара в котле | 12 кг/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 269,6 м² |
| Тип пароперегревателя | двухоборотный Шмидта |
| Поверхность нагрева пароперегревателя | 85,5 м² |
| Площадь колосниковой решётки | 4,65 м² |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров | 460 мм |
| Ход поршня | 650 мм |
| Длина тендера | 8 543 мм |
| Порожний вес | 27,5 т |
| Объём баков для воды | 28 м³ |
| Запас топлива | 18 т |
| Эксплуатация | |
| Страна | Россия, СССР |
| Дорога | Владикавказская, Октябрьская, Орджоникидзевская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В кино
правитьДевушка спешит на свидание (1936)[1].
Источники
править- ↑ 1 2 История поездов музей РЖД. Дата обращения: 10 августа 2019. Архивировано 19 января 2020 года.
Литература
править- Раков В. А. Паровозы серии Л // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — изд. 2-е, перераб. и доп. — Москва: Транспорт, 1995. — С. 244—245, 283. — ISBN 5-277-00821-7.