Сибирский государственный университет путей сообщения
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС) — высшее учебное заведение в Новосибирске. ВУЗ курирует Федеральное агентство ж.д. транспорта Минтранса РФ.
Сибирский государственный университет путей сообщения | |
---|---|
(СГУПС) | |
Международное название | Siberian Transport University |
Прежнее название | Новосибирский институт военных инженеров транспорта (НИВИТ), Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ), Сибирская государственная академия путей сообщения (СГАПС) |
Девиз | «СГУПС — твоя дорога в жизнь» |
Год основания | 1932[1] |
Тип | Государственный |
Ректор | Манаков Алексей Леонидович |
Студенты | > 11 000 |
Юридический адрес | 630049, Новосибирск, Россия, ул. Д. Ковальчук - 191 |
Сайт | stu.ru |
Награды | Лауреат III Национальной общественной премии транспортной отрасли «Золотая колесница» в номинации «Лидер транспортной науки и образования России» (2007 год) |
Ранее называлось — Сибирская государственная академия путей сообщения, Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ), Новосибирский институт военных инженеров транспорта (НИВИТ), Новосибирский путейско-строительный институт инженеров железнодорожного транспорта.
История
правитьСоздан в 1932 году на базе путейско-строительного факультета Сибирского института инженеров транспорта, располагавшегося в Томске.[2]. Первым ректором (начальником) Новосибирского путейско-строительного института транспорта (НоПИИТ) являлся С. Е. Пропастин.
10 сентября 1934 г. НОПИИТ был преобразован в Новосибирский институт военных инженеров железнодорожного транспорта (НИВИТ).[2]
С 1932 по 1941 год НИВИТ располагался в зданиях, находящихся ныне на территории Новосибирского приборостроительного завода. В 1941 г. все институтские помещения были заняты эвакуированным заводом, а процесс обучения с 1941 по 1955 год происходил в ведомственном здании Кузбассугля по адресу Советская, 20 (ныне Советская, 18).
В 1946 г. Совет министров СССР принял решение о строительстве для НИВИТа новых учебных помещений. Главный корпус института построен в 1949—1964 годах на улице Дуси Ковальчук, 191, по проекту московского архитектора В. С. Масленникова.
В Великой Отечественной войне участвовали 1079 слушателей (студентов) и 49 преподавателей (сотрудников) НИВИТа.[3] Звание Героя Советского Союза получили слушатели В. Н. Безукладников, Ю. И. Дерябин и Е. И. Стерин[3]. Более десяти инженеров первых выпусков НИВИТа стали крупными военачальниками. Память о 65 защитниках Родины, погибших на полях сражений, увековечена на пилонах мемориального комплекса, расположенного на территории современного университета.
В 1953 году НИВИТ был преобразован в Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ).[4] В 1956 году на базе заочного отделения НИИЖТа создан заочный факультет. В 1957 году открыт факультет «Промышленное и гражданское строительство», в 1962 году — «Инженерно-экономический факультет».
В 1993 году институту был присвоен статус академии (Сибирская государственная академия путей сообщения — СГАПС), в 1997 году — университета (Сибирский государственный университет путей сообщения — СГУПС). В 1995 году в СГУПСе открыт факультет «Мировая экономика и право», в 2002 году — факультет «Управления персоналом», в 2004 году — факультет «Бизнес-информатика». В состав университета входит Институт перспективных транспортных технологий и переподготовки кадров.
В университете 10 факультетов.
Факультеты
править- Строительство железных дорог
- Управление транспортно-технологическими комплексами
- Мосты и тоннели
- Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте
- Промышленное и гражданское строительство
- Инженерно-экономический факультет
- Мировая экономика и право
- Публичное управление и социальные коммуникации
- Факультет Бизнес-информатики
- Заочный факультет
Направления и специальности
править- Автомобили и автомобильный сервис
- Автомобильные дороги и аэродромы
- Автомобильный сервис
- Антикризисное управление
- Бухгалтерский учёт, анализ и аудит
- Водоснабжение и водоотведение
- Государственное и муниципальное управление
- Информационные системы и технологии
- Логистика и управление цепями поставок
- Магистральный транспорт
- Международное и публичное право
- Менеджмент организации
- Мировая экономика
- Мосты
- Наземные транспортно-технологические комплексы
- Организация работы с молодёжью
- Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование
- Прикладная информатика
- Производственный менеджмент
- Промышленное и гражданское строительство
- Психология
- Реклама и связи с общественностью
- Стандартизация и метрология
- Стандартизация и сертификация
- Сервис
- Сервис транспортных и технологических машин и оборудования
- Строительство
- Строительство магистральных железных дорог
- Строительство уникальных зданий и сооружений
- Таможенное дело
- Техносферная безопасность
- Тоннели и метрополитены
- Туризм
- Уголовное право
- Управление персоналом
- Финансы и кредит
- Частное право
- Экономика и управление на предприятии (ж.д. транспорт)
- Экспертиза и управление недвижимостью
- Эксплуатация железных дорог.
- Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (квалификация магистр)
- Юриспруденция
Современный Сибирский государственный университет путей сообщения готовит специалистов по 14 направлениям подготовки бакалавров и 10 направлениям подготовки магистров, 4 специальностям. СГУПС — один из немногих вузов в стране, в котором кроме бакалавриата и магистратуры сохранился специалитет — классическое пятилетнее инженерное образование с присвоением квалификации инженера. За годы своего существования вуз подготовил более 75 000 специалистов.
Филиалы
править- Новосибирский техникум железнодорожного транспорта
- Томский техникум железнодорожного транспорта
- Филиал СГУПС в г. Новоалтайске
Известные выпускники
правитьПримечания
править- ↑ Юдин, 1972.
- ↑ 1 2 Бурносов, 1997, с. 205—206.
- ↑ 1 2 Татьяна Гайдукова Владимир Верескун: «Долг нынешнего поколения — помнить, какой ценой досталась нам Победа» Архивная копия от 9 июля 2015 на Wayback Machine // Комсомольская правда, 18.05.2010
- ↑ Яна Сутормина Институт военных инженеров Архивная копия от 21 июня 2018 на Wayback Machine // Информационно-аналитический интернет портал «ugra-news.ru», 10.04.2015
Литература
править- Железнодорожного транспорта институты / Юдин В. А. // Евклид — Ибсен. — М. : Советская энциклопедия, 1972. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 9).
- Москалев, П. И. Летопись НИВИТа – НИИЖТа за 60 лет в документах и фактах / П. И. Москалев. – Новосибирск : [б. и.], 1992. – 58 с.
- Бурносов Н. М. Раздел IV. Кадры железнодорожного транспорта. Развитие социальной сферы железных дорог Глава 19. Подготовка инженеров путей сообщения 19.1. Транспортные вузы страны // История железнодорожного транспорта России и Советского Союза / В. Е. Павлов (ред.) М. М. Уздин (ред.). — СПб.-М.: Иван Фёдоров, 1997. — Т. 2. 1917-1945. — 416 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-85952-005-01.
- Страницы истории Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПСа – НИИЖТа – НИВИТа) / под общ. ред. К. Л. Комарова. – Новосибирск : Изд-во СГУПС, 2002. – 448 с.
- Добровольский А.В., Манаков А.Л. НИВИТ военного времени (1941 – 1945 гг.). – Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2017. – 128 с.
- Добровольский А.В., Манаков А.Л. Первые годы НИВИТа. – Новосибирск: Из-во СГУПС. 2022. – 299 с.