ОАО «Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования им. И. И. Ползунова» (ранее Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский котлотурбинный институт им. И. И. Ползунова, ЦКТИ) — российская компания по разработке энергетического оборудования.
| Открытое акционерное общество «Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования им. И. И. Ползунова» (ОАО «НПО ЦКТИ») | |
|---|---|
 Эмблема ЦКТИ | |
| Международное название | I.I. Polzunov Scientific and Development Association on Research and Design of Power Equipment (NPO CKTI) |
| Год основания | 1927 |
| Тип | Научно-производственное объединение |
| Директор | Михайлов Владимир Евгеньевич |
| Расположение |
 Санкт-Петербург, Россия |
| Сайт | http://ckti.ru/ |
| Награды |
 |
Центральный котлотурбинный институт (ЦКТИ) был создан в 1927 году в Ленинграде[1] во время реализации плана ГОЭЛРО, по инициативе А. Ф. Иоффе, М. В. Кирпичёва, М. А. Шателена, В. Н. Шрётера на базе теплотехнического отдела ГФТЛ академика А. Ф. Иоффе (ныне Физико-технический институт имени А. Ф. Иоффе РАН) и Бюро теплотехнических испытаний Технологического института.
Название института в разное время было различным: ЛОТИ, НИКТИ, ВИТГЭО и, наконец, ЦКТИ (Центральный котлотурбинный институт).
В 1944 году было создано московское отделение института МОЦКТИ.
В 1947 году институту было присвоено имя создателя первой в России паровой машины И. И. Ползунова.
В 1960 году ЦКТИ был определён головным институтом в области энергомашиностроения.
В 1976 году на базе ЦКТИ создано Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования — НПО ЦКТИ. В состав Объединения вошли Центральный котлотурбинный институт, Опытный завод ЦКТИ, филиалы в Барнауле и Ростове.
В 1977 году за заслуги в области исследований и разработок по созданию нового энергооборудования НПО ЦКТИ было награждено орденом Октябрьской Революции.
В конце 1977 года в соответствии с приказом Министра энергетического машиностроения СССР на базе московского отделения ЦКТИ (МОЦКТИ), возглавляемого Глебовым Владимиром Петровичем, создан Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного и энергетического машиностроения (ВНИИАМ)[2].
В 1994 году НПО ЦКТИ им. И. И. Ползунова было преобразовано в акционерное общество открытого типа[3].
На конец 2014 г. 35,27 % акций компании принадлежали ОАО «Силовые машины — ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт»[4]. Впервые в постприватизационной истории развития экономики России в состав крупной промышленной группы с преобладанием национального частного капитала была включена организация отраслевой науки. В частности, она вместе с СКБ заводов занималась разработкой основного оборудования машинного зала для атомных электростанций нового поколения[5].
На территории компании по адресу Атаманская улица, 3 — Кременчугская улица, 6 находятся три исторических комплекса зданий в стиле модерн: Центральная электростанция городского трамвая (1907), ставшая в 1938 г. Государственной экспериментальной электростанцией ЦКТИ, комплекс зданий бывшей Пересыльной тюрьмы (1894), и комплекс зданий Дамского попечительного о тюрьмах комитета (Убежище для женщин, выходящих из мест заключения имени принцессы Е. М. Ольденбургской (1883) и Евгеньевский приют для арестантских детей) (1881)). Они включены в Единый государственный реестр объектов культурного наследия народов Российской Федерации в качестве объектов культурного наследия регионального значения. В здании Убежища для женщин, выходящих из мест заключения, прошло детство Даниила Хармса (Убежищем руководила его мать Н. И. Ювачева-Колюбакина).
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Котлотурбинный институт // Конда — Кун. — М. : Советская энциклопедия, 1973. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 13).
- ↑ ВНИИАМ (недоступная ссылка)
- ↑ Историческая справка. Дата обращения: 20 февраля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Списки аффилированных лиц. Дата обращения: 20 февраля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ За бортом Ноева ковчега. Дата обращения: 21 февраля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
Литература
править- Котлотурбинный институт // Конда — Кун. — М. : Советская энциклопедия, 1973. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 13).
- Весь Ленинград. Адресная и справочная книга. Издательство Леноблисполкома и Ленсовета. — Ленинград, 1935. — С. 298.
- Ред. коллегия: Белова Л. Н., Булдаков Г. Н., Дегтярев А. Я. и др. Научно-производственное объединение имени И. И. Ползунова // Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская Энциклопедия. — 1992. // Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Ред. коллегия: Белова Л. Н., Булдаков Г. Н., Дегтярев А. Я. и др. 1992.
Ссылки
править- ckti.ru — официальный сайт НПО ЦКТИ имени И. И. Ползунова
- Центральная электрическая станция городского трамвая-НПО ЦКТИ им. И. И. Ползунова
- НПО ЦКТИ им. И.И. Ползунова. Ъ-Справочник / Коммерсантъ (26 июня 2014). Дата обращения: 21 февраля 2015. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года.
Для улучшения этой статьи желательно:
|