Калькуттский метрополитен (бенг. কলকাতা মেট্রো, хинди कोलकता मेट्रो) — система городского пассажирского транспорта в одном из крупнейших городов Индии — Калькутте. Открылся в 1984 году, став первым метрополитеном Индии. До 2022 г. в городе действовало 2 линии. В конце 2022 г. открылась первая очередь третьей линии. Ещё 3 линии находятся в стадии строительства или проектирования.
| Калькуттский метрополитен | |||
|---|---|---|---|
| бенг. কলকাতা মেট্রো | |||
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Тип | метрополитен | ||
| Страна |
 Индия |
||
| Расположение | Калькутта, Западная Бенгалия | ||
| Дата открытия | 24 октября 1984 года | ||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||
| Эксплуатант | Kolkata Metro Rail Corporation Ltd. (KMRC) | ||
| Дневной пассажиропоток | 650 000[1] | ||
| Годовой пассажиропоток | 237,1 млн. (2012)[2] | ||
| Сайт | Калькуттский метрополитен | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 3 | ||
| Число станций | 40 | ||
| Длина сети | 47,85 км | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1676 мм | ||
| Электрификация | 750 вольт | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
История
правитьПосле провозглашения независимости Индии в 1947 году страна испытывала серьёзные проблемы с транспортной инфраструктурой. В 1949 году губернатор Западной Бенгалии объявил о начале проектирования метрополитена. Началось строительство метро в 1969 году. Для этого были приглашены специалисты из СССР (ЛенМетроПроект) и Восточной Германии. Они начали строительство метро на трёх участках.
24 октября 1984 года состоялось открытие метрополитена.
Строительство
правитьТри линии в стадии строительства.
Система
правитьМетро состоит из трёх действующих линий, не связанных между собой. В проекте развития метрополитена предусмотрено строительство в ближайшие годы ещё трёх линий метро[3].
Подвижной состав
правитьПоезда Калькуттского метро используют индийскую колею — 1676 мм, которая шире европейской и русской. Поезда ходят в восьмивагонном исполнении.
Станции
правитьПо состоянию на 2023 г. в системе имеются 3 линии и 40 станций, 17 из которых под землёй[4]. Почти все станции имеют островные двухсторонние платформы[5]. Примерное среднее расстояние между станциями — 1,14 км.
Безопасность
правитьНа всех станциях метро установлены камеры видеонаблюдения[6].
См. также
правитьЛитература
править- [1] журнал "Метрострой", №4-1983, с. 32
Примечания
править- ↑ "Kolkata Metro's expansion plan to change life and times of commuters". The Times of India. 2012-08-12. Архивировано 23 апреля 2013. Дата обращения: 20 мая 2015.
- ↑ Kolkata Metro ridership April-December sets new record | TwoCircles.net. Дата обращения: 17 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Underwater metro in Kolkata gets central nod Архивная копия от 10 октября 2007 на Wayback Machine
- ↑ Existing Features. Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 6 августа 2013 года.
- ↑ Platforms at two stations shorter than stipulated (26 мая 2010). Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 23 февраля 2014 года.
- ↑ Kolkata metro to install x-ray baggage scanners. Daily News and Analysis (5 октября 2012). Дата обращения: 7 ноября 2012. Архивировано 19 октября 2012 года.