Махарадзе, Арчил Филиппович

Арчил Филиппович Махарадзе (1908—1979) — инженер-полковник, специалист по корабельным двигателям, лауреат Сталинской премии.

Арчил Филиппович Махарадзе
Дата рождения 1908
Место рождения
Дата смерти 1979
Страна
Научная сфера военный инженер
Альма-матер
Награды и премии

Биография

править

Родился в 1908 г. в Тбилиси (Тифлис). Окончил МВТУ, кафедра «Двигатели внутреннего сгорания»[1].

На службе в Рабоче-крестьянском ВМФ с 30.09.1933 г. Послужной список:

  • 9.-12.1933 учёба на Курсах инженеров-механиков ВМФ;
  • 12.1933-4.1934 в резерве ГУПВО НКВД;
  • 4.-12.1934 приемщик верфи «Ансальдо», Италия;
  • 12.1934-4.1935 г. командир группы, 62-й морской пограничный отряд ДВК (Владивосток);
  • 4.1935-2.1937 г. инженер по приёмке объектов, завод «Фиат», Италия (командирован для наблюдения за изготовлением и приемкой дизелей для представительского катера ГК-4)[2];
  • 2.-11.1937 г. инженер Завода № 5, Ленинград (инженер-дизелист наблюдатель и приемщик кораблестроительной команды Морпогранохраны ГУПВО НКВД СССР);
  • 11.1937-10.1939 гг. старший военный представитель, Завод № 5, Ленинград;
  • 10.1939-6.1941 г. уполномоченный КПА ГУПВО НКВД, Ленинград;
  • 6.1941-6.1942 г. старший военпред КПА Управления кораблестроения ВМФ на Заводе № 190, Ленинград;
  • 6.1942-3.1944 гг. начальник отделения КПА УК ВМФ на Заводе № 341, Рыбинск;
  • с 3.1944 г. районный инженер КПА УК ВМФ на Заводе № 640, г. Сосновка;
  • с 1945 инженер 1-го ЦНИИ МО.

Награды и звания

править

Приказом НКВД СССР от 23.07.1937 г. присвоено звание «Военинженер 3 ранга». Инженер-подполковник, с 1945 инженер-полковник.

Сталинская премия за 1947 год — за коренное усовершенствование двигателя для боевых кораблей и внедрение его в судостроение (создание дизельного двигателя М50).

Примечания

править
  1. История кафедры. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 28 июля 2018 года.
  2. Источник. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 28 июля 2018 года.

Ссылки

править