Лейланд, Фредерик Ричардс

(перенаправлено с «Лейланд, Фредерик»)

Фредерик Ричардс Лейлэнд (англ. Frederick Richards Leyland; 30 сентября 1831 — 4 января 1892) — британский предприниматель, судовладелец и коллекционер из Ливерпуля[3] Известен главным образом как меценат движения прерафаэлитов.

Фредерик Ричардс Лейлэнд
англ. Frederick Richards Leyland}
Голова Фредерика Лейдэнд, 1879, художник Данте Габриэль Россетти.
Голова Фредерика Лейдэнд, 1879, художник Данте Габриэль Россетти.
Дата рождения 30 сентября 1831(1831-09-30)
Место рождения Великобритания
Дата смерти 4 января 1892(1892-01-04) (60 лет)
Место смерти Блэкфрайарс, Великобритания
Гражданство  Великобритания
Род деятельности судовладелец, меценат и коллекционер предметов искусства
Отец John Leyland[вд][1]
Мать Anne Jane Richards[вд][1]
Супруга Frances Dawson[вд][1]
Дети Florence Leyland[вд], Frederick Dawson Leyland[вд][2], Frances Leyland[вд][2] и Francis George Leyland Wooster[вд][1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Пароход «Danube» (1856) имел паровой двигатель и парусное вооружение, был построен для «Bibby» компании в 1856 году и в 1973 году продан «Leyland Line».
«Зачарованный Мерлин», художник Эдвард Берн-Джонс.
Симфония цвета плоти и розового цвета: портрет Фрэнсис Лейлэнд, 1871–1874, написан Джеймсом Мак-Нейл Уистлером.

Карьера

править

В 1844 году Энн Джейн Лейлэнд убедила «John Bibby & Sons» в Ливерпуле взять к себе к качестве ученика её старшего сына Фредерика Ричардс Лейлэнда. Лейлэнд, служа в этой фирме, построил успешную карьеру и к 1861 году стал партнером «John Bibby, Sons & Co.», бывшая «John Bibby & Sons»).

К 1850 году железные пароходы начали активно использоваться в судоходстве, в том числе и торговом. Британия вела торговлю в первую очередь с Средиземноморьем, экспортируя товары британского производства в обмен на местные сельскохозяйственные продукты. Лейлэнд, как говорили, играл важную роль во вводе в «Bibby» пароходов начиная с 1850 года для средиземноморской торговли.

В 1867 году Лейлэнд взял в аренду дом Спэк Холл (англ. Speke Hall) в Ливерпуле, а в 1869 году купил дом в Лондоне на 49 Princes Gate.

1872 год. Товарищество «John Bibby, Sons & Co.», которое складывалось из компаньонов , в числе которых был Лейлэнд, распалось.[4]

В 1873 году Лейлэнд выкупил контрольный пакет акций и принял управление компанией от Джеймса Бибби, который ушел в отставку. Лейлэнд оставил за собой право использовать название компании «John Bibby, Sons & Co.»

В 1873 году Лейлэнд выкупил 21 судно у предпринимателей братьев Бибби, и сменил название компании на название с его собственным именем «Leyland Shipping Line».[4]

Меценатство

править
 
Павлинья комната (1876–1877). Джеймс Уистлер
 
Edward Burne-Jones funerary monument, Brompton Cemetery.

В период с 1864 по 1867 года Лейлэнд активно заказывал картины у британских и американских художников, среди которых были Данте Габриэля Россетти и Джеймса Мак-Нейл Уистлера. Собирал предметы искусства эпохи Возрождения, а также полотна прерафаэлитов Уистлера и Альберта Мур.

Лейлэнд заказал картину «Зачарованный Мерлин», написанную художником прерафаэлитом Эдвардом Берн-Джонсом, которая была создана между 1872 и 1877 годами. На картине изображена сцена из легенд о короле Артуре — захват Мерлина вместе с Владычицей Озера Нимуэ. Мерлин показан в обессиленным, беспомощным в кустах боярышника, а Нимуэ, читающая книгу заклинаний.

В 1870 годах Лейлэнд нанял Уистлера завершить реконструкцию своей столовой. Несмотря на то что, Лейлэнду не понравился результат работы, столовая, названная Павлиньей комнатой считается одним из значительных произведений Уистлера.

Последние годы

править

В 1888 году Лейлэнд отошёл от активного бизнеса, поставив во главе судоходной компании своего сына Фредерика Доусона Лейлэнда (англ. Frederick Dawson Leyland).[4]

4 января 1892 года Лейлэнд упал и умер на железнодорожной станции Блэкфрайарс. Похоронен на кладбище Brompton, в Лондоне.[5] Надгробный памятник Лейлэнду, созданный живописцем и инсталлятором Эдвардом Берн-Джонсом, считается значительным произведением в Движении искусств и ремесел в Великобритании.[6]

После смерти

править

Джон Ривз Эллерман (англ. John Reeves Ellerman) (1862 —), Кристофер Фюрнесс (англ. Christopher Furness) и Генри О'Хейген (англ. Henry O'Hagen) сформировали компанию, чтобы выкупить флот у «Leyland Line» и создать консорциум. Эллерман был назначен управляющим директором этого предприятия.[4]

В 1901 году Эллерман продал этот бизнес американскому магнату Джону Пирпонту Моргану за £ 1,2 млн, который объединил его с «International Mercantile Marine Company».

После смерти Лейлэнда, его вдова продала Павлинью комнату американскому промышленнику и коллекционеру предметов искусства Чарльзу Лангу Фриру (англ. Charles Lang Freer), который демонтировал и перевёз её в Соединённые Штаты. Сегодня она находится в Смитсоновском музее в Галерее искусства Фрира в Вашингтоне, федеральный округ Колумбия.

Фрэнсис Доусон (англ. Frances Dawson; 1834–1910) — жена с 1855. Развелись в 1879 году.

У них было четверо детей:

Источники

править
  1. 1 2 3 4 Kindred Britain
  2. 1 2 Lundy D. R. The Peerage (англ.)
  3. "The Plimsoll Sensation: The Great Campaign to Save Lives at Sea". Авторы: Nicolette Jones. Дата обращения: 5 июня 2016. Архивировано 17 июня 2016 года.
  4. 1 2 3 4 Grace's Guide. British industrial history. Дата обращения: 5 июня 2016. Архивировано 14 октября 2013 года.
  5. Brompton.org. Дата обращения: 5 июня 2016. Архивировано 14 июля 2007 года.
  6. Tomb of Frederick R Leyland, Brompton Cemetery - 1225750 | Historic England. Дата обращения: 5 июня 2016. Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 года.

См. также

править