«Ла-Амистад» (исп. La Amistad — «Дружба») — построенная в США двухмачтовая шхуна, которая в 1830-е годы принадлежала испанцу с Кубы (тогда испанской колонии) и использовалась для перевозки сахарного тростника между Гаваной и островом Гуанаха (Гондурас).
_restored.jpg)
Летом 1839 года на «Амистаде» перевозили из Гаваны в Пуэрто-Принсипе 53 негра-раба для работы на сахарных плантациях.
1 июля 1839 года рабы во главе с Сенгбе Пье нашли ржавые инструменты, которыми перепилили свои цепи. Затем они вооружились найденными мачете и перебили почти всю команду, оставив в живых только двух моряков, которым приказали повернуть шхуну в сторону родной Африки, но те привели судно в США, к городку Монток на острове Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк. Там американские власти взяли негров под стражу и их отправили в Коннектикут, чтобы продать как рабов.
Затем начался сложный судебный процесс. Местный суд отказался рассматривать дело по обвинению негров в мятеже и убийстве, указав, что все их действия были совершены вне территории США. На сторону мятежников встало набиравшее силу на севере США движение аболиционистов, их защитником на суде стал бывший президент США Джон Куинси Адамс. Федеральное правительство США требовало вернуть негров на Кубу. Но выяснилось, что рабы были африканцами, незаконно привезенными на Кубу (вывоз рабов из Африки, в отличие от торговли теми, кто уже являлся невольниками в испанских владениях, а также в южных штатах США, был незаконным). Дело дошло до Верховного суда США, который в 1841 году постановил, что негры были незаконно похищены и их надлежит вернуть в Африку. Это решение считается важной вехой в истории аболиционизма. В 1842 году 35 оставшихся в живых к тому времени негров вернулись в Африку[1][2].
«Амистад» перешёл в руки ВМС США и был продан судебными приставами купцу из Род-Айленда, который переименовал его в «Ион». В 1844 году его приобрели французы с Гваделупы. Дальнейшая судьба судна неизвестна.
Современная копия «Амистада», построенная в 1998—2000 годах, находится в экспозиции музея Америки и моря в штате Коннектикут.
Событиям на борту «Амистада» посвящён фильм Стивена Спилберга «Амистад» (1997).
Примечания
править- ↑ Бунт чёрных невольников на шхуне «Амистад». Дата обращения: 6 апреля 2023. Архивировано 6 апреля 2023 года.
- ↑ Atlantic Slave Trade: The Amistad Affair (1839). Дата обращения: 6 апреля 2023. Архивировано 8 апреля 2023 года.
Литература
править- Iyunolu Folayan Osagie. The Amistad Revolt. University of Georgia Press, 2000.
- Owens, William A. Black Mutiny: The Revolt on the Schooner Amistad (англ.). — Black Classic Press[англ.], 1997.
- Pesci, David. Amistad: The Thunder of Freedom (англ.). — Da Capo Press, 1997. — 240 p. — ISBN 9781569247488.
- Rediker, Marcus. The Amistad Rebellion: An Atlantic Odyssey of Slavery and Freedom (англ.). — New York: Viking, 2012.
- Zeuske, Michael. Rethinking the Case of the Schooner Amistad: Contraband and Complicity after 1808/1820 (англ.) // Slavery & Abolition : journal. — 2014. — Vol. 35. — P. 156—164.
Ссылки
править
- Конец работорговли
- Amistad: Seeking Freedom in Connecticut, a National Park Service Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary (англ.)
- Sarah Margru Kinson, the Two Worlds of an Amistad Captive (англ.)
- The Amistad Affair (англ.)
- The current owners of the replica Amistad (англ.)
В другом языковом разделе есть более полная статья La Amistad (англ.). |