К-284 «Акула» — советская и российская многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б», головной корабль проекта.
К-284 «Акула» | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | Россия |
Порт приписки | бухта Крашенинникова |
Спуск на воду | 27 июля 1984 |
Выведен из состава флота | 2002 |
Современный статус | утилизирована |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Многоцелевая АПЛ |
Обозначение проекта | 971 «Щука-Б» |
Кодификация НАТО | «Akula-II» |
Скорость (надводная) | 11,6 узлов |
Скорость (подводная) | 33 узла |
Рабочая глубина погружения | 520 м |
Предельная глубина погружения | 600 м |
Автономность плавания | 100 суток |
Экипаж | 73 человека (в т. ч. 31 офицер) |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 8140 т |
Водоизмещение подводное | 12 770 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
110,3 м |
Ширина корпуса наиб. | 13,6 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
9,6 м |
Силовая установка | |
реактор ОК-650Б3 (190 мВт), 1 турбина мощностью 43.000 л.с. | |
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
4 х 533-мм ТА, 4 х 650-мм ТА (28 ракет, торпед или мин) |
Ракетное вооружение | РК С-10 «Гранат» |
ПВО | ПЗРК «Стрела-3М» |
История
править21 мая 1981 года была включена в списки кораблей ВМФ СССР.
В ноябре 1983 года заложена на судостроительном заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 501.
29 июля 1984 года состоялся спуск на воду, 16-25 октября того же года в плавучем доке переведена на достроечную базу в Большой Камень. 30 декабря того же года вступила в строй, при этом подписание приёмного акта с перечнем необходимых работ было перенесено на 1985 год.
15 января 1985 года вошла в состав Тихоокеанского флота ВМФ СССР, оставлена в Большом Камне в составе 72-й отдельной бригады подводных лодок, использовалась как база для доводки нового оборудования, проведения всесторонних испытаний систем лодки и для обучения новых экипажей. Впоследствии вошла в состав 26-й дивизии подводных лодок.
До 1989 года участвовала в испытаниях серийных АПЛ проекта 971, дорабатывалась в плане шумности, прошла испытания на мореходность, служила для обучения штурманов АПЛ 3-го поколения работе с навигационным комплексом «Симфония»[1]. Всего в 1985—1989 годах прошла более 50 000 миль. В 1989 году совершила погружение на предельную глубину.
С 1989 года переведена в состав 45-й ДиПЛ (Вилючинск). Использовалась в учебных целях,
28 апреля 1992 года переклассифицирована в атомную крейсерскую подводную лодку.
13 апреля 1993 года получила наименование «Акула». В 1993 году в ожидании среднего ремонта переведена в Большой Камень. В 1994 году исключена из боевого состава и переведена в бухту Павловского на хранение.
В 1998 году была переведена в состав 10-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ Тихоокеанского флота.
В 2002 году была выведена из состава ВМФ. Утилизирована в 2008 году.
Командиры
править- Первый экипаж
- Алексеев Владимир Александрович
- Васин С. В.
- Бровчук Н. В.
- Второй экипаж (c 1985 — 588-й экипаж)
- Кирилов Юрий Васильевич
- Сапа Игорь Анатольевич[1]
- Крылов И. Ф.
Примечания
править- ↑ 1 2 ШТУРМАНСКИЕ ДОРОГИ «БАРСОВ» . shturman-tof.ru. Дата обращения: 11 ноября 2024.
Ссылки
править- К-284, «Акула». Историческая справка | на сайте «Русский Подплав»
- К-284, «Акула»
Это заготовка статьи о подводных лодках. Помогите Википедии, дополнив её. |