Косукэ Мацуура (яп. 松浦孝亮 Мацуура Косукэ, родился 4 сентября 1979 года в Нагое, Япония) — японский автогонщик.
 Косукэ Мацуура | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |
 Япония |
| Дата рождения | 4 сентября 1979 (45 лет) |
| Место рождения | Нагоя, Япония |
| Super GT | |
| Дебют | 2008 |
| Текущая команда | ARTA |
| Персональный номер | 8 |
| Бывшие команды |
Team Kunimitsu Team APR |
| Старты | 31 |
| Победы | 1 |
| Поулы | 1 |
| Лучшее место в чемпионате | 9-й в 2012 |
| Предыдущие серии | |
| 1999-2000 2001-02 2002 2003 2004-07, 2009 2008 |
Formula Dream Немецкая Ф3 Итальянская Ф3 Еврокубок Ф-Рено V6 IRL IndyCar Формула-Ниппон |
| Чемпионские титулы | |
| 2000 | Formula Dream |
| Награды | |
| 2004 2004 |
Новичок года (Indy 500) Новичок года (IRL IndyCar) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Спортивная карьера
правитьКосукэ начал свою гоночную карьеру в 1994 году: в картинговых соревнованиях. За несколько лет в подобных гонках Мацуура показал себя очень быстрым и стабильным пилотом, а в 1997 году выиграл кубок мира в Формуле-А и занял второе место в чемпионате мира, где среди прочих опередил и будущего чемпиона Международной Формулы-3000 Витантонио Льюцци.
Прогресс молодого соотечественника был замечен руководством автоспортивной программы концерна Honda, пригласившей Косукэ на тесты в поддерживаемый полулюбительский чемпионат Formula Dream. Мацуура хорошо себя зарекомендовал на испытаниях, получив возможность подписать контракт боевого пилота на сезон-1999. В данном первенстве он проводит два полноценных года, постепенно набираясь опыта работы с техникой формульного типа. В 2000 году Косукэ выигрывает семь из 13 гонок сезона, завоёвывая титул.
Оценив мастерство своего протеже, Honda переводит его в европейские автоспортивные серии, для начала договорившись с Prema Powerteam о месте боевого пилота в немецкой Ф3. В альянсе с одной из сильнейших команд чемпионата японец быстро привыкает к новым условиям и уже в дебютный сезон выигрывает свою первую гонку в серии, а через сезон завоёвывает звание вице-чемпиона, уступая лишь Гэри Паффетту, но опережая Тимо Глока и Райана Бриско. Затем японец проводит сезон в еврокубке Формулы-Рено V6, где сходу борется в лидирующей группе пелотона, одерживает три победы и занимает третью строчку в личном зачёте, уступив лишь Хосе Марии Лопесу и Нилу Яни.
Дороговизна более статусных европейских серий заставила менеджмент гонщика обратить своё внимание на Северную Америку, где договорившись с Агури Судзуки Косукэ стал боевым пилотом совместного коллектива Агури и Адриана Фернандеса, заменив в кокпите Роджера Ясукаву. В данной серии Мацуура проводит четыре сезона, периодически демонстрируя неплохую скорость и изредка отмечаясь финишами в Top5: в 2004 году финишировав четвёртым на Kentucky Speedway, а в 2007 став четвёртым на этапах в Бруклине и пятым — на этапе в Детройте. До поры позициям Косукэ в серии ничего не угрожало, но в 2007 году неплохо проявил себя в IRL Indy Lights ещё одно протеже Honda: Хидэки Муто, который сходу стал вице-чемпион этого подготовительного к IRL IndyCar первенства, а в конце сезона неплохо провёл свою дебютную гонку и в основном первенстве. Локальный всплеск собственных результатов не спас Мацууру: за Муто сыграли не только его неплохие результаты, но и предложение одной из ведущих команд серии — Andretti Green Racing — выставить для Хидэки отдельную машину на полный сезон.
Потеряв место в IRL IndyCar Косукэ вынужден был вернуться на родину, где попробовал участвовать сначала в Формуле-Ниппон, а затем сосредоточившись на выступлениях в Super GT, где в 2011 году он вновь объединил усилия с Агури Судзуки. В 2013 году Мацуура выиграл свою первую гонку в серии: в экипаже с Ральфом Фёрманом он победил на 300-километровом соревновании в Мурате.
Статистика результатов в моторных видах спорта
правитьСводная таблица
править| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | Formula Dream | ARTA | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | Formula Dream | ARTA | 13 | н/д | н/д | 7 | н/д | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | Немецкая Формула-3 | Prema Powerteam | 19 | 0 | 1 | 1 | 83 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | Еврокубок Формулы-3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 23-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | Суперприз Кореи Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Немецкая Формула-3 | Prema Powerteam | 17 | 6 | 2 | 2 | 55 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Итальянская Формула-3 | 1 | 0 | н/д | 0 | 6 | 9-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Еврокубок Формулы-3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 28-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Суперприз Кореи Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Еврокубок Формулы-Рено V6 | ARTA-Signature | 18 | 2 | 1 | 3 | 286 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | IRL IndyCar | Super Aguri Fernandez Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 280 | 14-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | IRL IndyCar | Super Aguri Fernandez Racing | 17 | 0 | 1 | 0 | 320 | 14-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | IRL IndyCar | Super Aguri Fernandez Racing | 14 | 0 | 1 | 0 | 273 | 13-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | IRL IndyCar | Super Aguri Panther Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 303 | 16-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Формула-Ниппон | Dandelion Racing | 11 | 0 | 0 | 1 | 3.5 | 18-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Super GT (класс GT500) | Team Kunimitsu | 1 | 0 | 0 | 1 | 19 | 18-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | IRL IndyCar | Conquest Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 13 | 36-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Super GT (класс GT500) | Team Kunimitsu | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Super GT (класс GT300) | Team APR | 7 | 0 | 0 | 0 | 22 | 10-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Super GT. JAF Grand Prix (класс GT300) | Team APR | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | 24H Series (класс A5) | Petronas Syntium Team 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | н/д | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Super GT (класс GT300) | ARTA | 8 | 1 | 0 | 0 | 26 | 12-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Super GT (класс GT300) | ARTA | 8 | 0 | 0 | 0 | 33 | 9-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Super GT (класс GT500) | ARTA | 8 | 0 | 0 | 1 | 31 | 11-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Super GT (класс GT500) | ARTA | 8 | 0 | 0 | 0 | 14 | 16-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | Super GT (класс GT500) | ARTA | 8 | 0 | 0 | 0 | 10 | 14-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | Super GT (класс GT500) | ARTA | Сезон идёт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
правитьСсылки
править
На Викискладе есть медиафайлы по теме Косукэ Мацуура- Официальный сайт (англ.) (яп.)
- Профиль (англ.) на сайте Driver Database
- Профиль (англ.) на сайте Racing Reference
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
