К-447 «Кислово́дск» (заводской номер — 311) — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667Б «Мурена» (англ. Delta-I в терминологии НАТО). Входила в состав 31-й Краснознамённой дивизии подводных лодок Северного флота. Порт приписки — губа Сайда.
| К-447 «Кисловодск» | |
|---|---|
 | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 СССР,  Россия |
| Спуск на воду | 31 декабря 1971 |
| Выведен из состава флота | 2003 |
| Современный статус | Утилизирован |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | РПКСН |
| Обозначение проекта | 667Б «Мурена» |
| Разработчик проекта | Рубин |
| Кодификация НАТО | Delta-I |
| Скорость (надводная) | 17,5 узлов |
| Скорость (подводная) | 25 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 320 м |
| Предельная глубина погружения | 400 м |
| Автономность плавания | 70 … 80 суток |
| Экипаж | 120 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 8 900 т |
| Водоизмещение подводное | 11 000 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
139 м |
| Ширина корпуса наиб. | 11,7 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
8,4 м |
| Силовая установка | |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
4 носовых аппарата калибра 533 Боекомплект (торпед): 16 |
| Ракетное вооружение | 12 ПУ БРПЛ Р-29 |
История
править5 февраля 1971 года была официально включена в списки кораблей ВМФ СССР, 18 марта того же года состоялась закладка корабля на «Севмаше» как крейсерской подводной лодки.
Подписание акта о приёмке состоялось 30 сентября 1973 года[1].
9 декабря 1975 года на стоявшей в базе К-447 погиб старшина команды турбинистов. Всего через два дня, 11 декабря, стоявшая на безобмоточном размагничивании лодка попала в налетевший ураган, из-за чего лодку несколько раз накрыли крупные волны, смывшие с носовой палубы почти всю работавшую там швартовую команду, шесть человек погибли, их тела были найдены и подняты только на следующий день.
25 июля 1977 года была переклассифицирована в ракетный подводный крейсер. В 1979 году ракетная стрельба с К-447 была осуществлена с рекордной точностью — круговым отклонением 50 метров при заявленной точности ракеты в 1,5 километра.
3 июля 1981 года К-447 совместно с К-467 впервые выполнила стрельбы баллистическими ракетами из района Арктики с предварительным проламыванием льда корпусом[2]. В августе того же года К-447 снова ходила в арктические широты, где впервые в ВМФ СССР осуществила проламывание пакового льда стрельбой боевыми торпедами, затем успешно всплыв в образовавшейся полынье. За успешное выполнение задания экипаж лодки удостоили вымпела МО СССР «За мужество и воинскую доблесть», а командиру 41-й дивизии подводных лодок контр-адмиралу Э. А. Балтину (который был старшим на борту) и командиру подводной лодки капитану 1-го ранга Л. Р. Куверскому Указом Президиума ВС СССР от 9 октября 1981 года присвоено звание Героя Советского Союза.
Второй средний ремонт проводился с 1989 по декабрь 1992 года[1].
В октябре 1996 год]а успешно провела ракетный запуск[1].
В 2000 году решением командования соединения К-447 получила неофициальное название Кисловодск[3].
В 2003 году на К-447 и Б-177 «Липецк» проходили съёмки художественного фильма «72 метра».
В этом же году последней из лодок проекта 667Б «Мурена» выведена из состава ВМФ России, в 2004 году утилизирована в Северодвинске на предприятии Звёздочка[1].
Всего за годы службы К-447 выполнила 20 боевых служб и 12 боевых дежурств, провела 20 ракетных стрельб, в том числе дважды стреляла залпом, осуществила 33 торпедных стрельбы, включая 12 залповых.
В 2014 году трёхотсечный блок К-447 был переведён на СРЗ «Нерпа» для дальнейшей разделки до одноотсечного блока. В дальнейшем одноотсечный блок был установлен в пункте долговременного хранения «Сайда».
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 Анатолий Попов. АПЛ, рождённая в марте. Звёздочка (19 марта 2009). Дата обращения: 21 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
- ↑ Бочарова А. Л. Июль в военной истории. // Военно-исторический журнал. — 2021. — № 7. — С.120.
- ↑ К-447, историческая справка. Архивная копия от 22 января 2008 на Wayback Machine Русский Подплав.
Ссылки
править- К-447, проект 667Б «Мурена», заводской номер 311. Историческая справка на сайте «Русский Подплав».
- Последняя стоянка «Кисловодска». Анатолий Попов. Корабельная сторона. Номер от 22 сентября 2003 г.