Дзержи́нская — бывшая конечная станция тупиковой линии Люберцы — Дзержинская. Основана в 1946 году. Находилась рядом с Советской улицей (ныне — Улицей Академика Жукова). Существовало пригородное движение электропоездов от бывшей станции Панки Рязанского направления.
| Платформа | |
| Дзержинская | |
|---|---|
| Дзержинская ветка | |
| Московская железная дорога | |
.jpg) | |
| 55°37′45″ с. ш. 37°50′30″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Московско-Рязанское |
| Дата открытия | 1946[1] |
| Дата закрытия | 1997 |
| Тип | грузовая |
| Выход к | Улица Академика Жукова, Дзержинский |
| Пересадка на станции | нет |
| Тарифная зона | 3 |
| Код в АСУЖТ | 194511 |
| Код в «Экспресс-3» | 2001201 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Платформа была западнее переезда. В 1989 году платформа станции была перенесена в другое место — восточнее переезда[2], в связи со строительством ГСК «Лидер» на прежнем месте существования платформы.
27 января 1997 года пассажирское движение по ветке Панки — Дзержинская было прекращено. Впоследствии, в течение нескольких лет, платформа была разобрана. Дзержинская перестала быть станцией общего пользования РЖД: она стала частью подъездных путей от станции Яничкино, ставшей конечной линии.
В Дзержинском есть грузовая станция для ФЦДТ «Союз» и некоторых предприятий, находящихся на его территории — только до этой грузовой станции было и есть нестабильное движение.
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Ж/д экзотика — Ветка платформа Панки — станция г. Дзержинский. ivda-zde.narod.ru. Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 9 мая 2020 года.
Ссылки
править- Репортаж о ветке в ЖЖ
- Репортаж с фотографиями обоих мест платформ на станции
- О станции на сайте suncheek.narod.ru
- Расположения обеих платформа станции (до и после перенесения) на сайте Wikimapia
- О ветке на сайте Вечерняя Москва (недоступная ссылка)
Для улучшения этой статьи желательно:
|