ЛиАЗ-5291 «Круиз» — российский туристический комфортабельный автобус большой вместимости, выпускаемый на Ликинском автобусном заводе с 2003 года[1][2]. До олимпиады Сочи-2014 автобус производился на мощностях Голицынского автобусного завода.
| ЛиАЗ-5291 «Круиз» | |
|---|---|
| ГолАЗ-5291 «Круиз» | |
 ГолАЗ-5291 в Воронеже | |
| Завод-изготовитель |
 ЛиАЗ (2014 — 2022) |
| Проект, г | 2002 |
| Выпускался, гг | 2003—2022 |
| Полная масса, т | 18 |
| Снаряжённая масса, т | 13,6 |
| Макс. скорость, км/ч | 120 |
| Класс автобуса | большой |
| ЭКО стандарт | Евро-4 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 47+1 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 12060 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3440 |
| База, мм | 5950 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Scania DC918 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Количество цилиндров | 5 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Мощность, л. с. | 228 |
| Крутящий момент, Н·м | 1550 |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | Scania GR875R |
| Тип коробки передач | механическая, роботизированная, автоматическая |
| Количество передач | 6—8 |
В настоящее время автобусы эксплуатируются в Московской области, а именно в «Мострансавто», параллельно с ЛиАЗ-5251.
Автобусы под обозначением ЛиАЗ-5290 являются копиями предшественника, ЛиАЗ-5291[3].
С 2022 года выпуск автобуса временно приостановлен в связи с прекращением поставок комплектующих, в частности шасси Scania.
История
правитьВпервые автобус ЛиАЗ-5291 был представлен в конце 2002 года под индексом 5290 на шасси Scania 4[4]. В ходе сертификации, автобусу был присвоен индекс 5291, поскольку индекс 5290 чуть раньше официально уже присвоили троллейбусу завода ВЗТМ. Серийное производство началось в 2003 году. На его основе был разработан пригородный автобус, получивший название ЛиАЗ-5251[5], и городской трёхосный автобус, получивший название ЛиАЗ-6228.
В 2007[6] и 2013 годах автобус был модернизирован: полностью изменились кузов, салон и светотехника (лампы накаливания уступили место светодиодам). Одновременно с этим, механическая, 6-ступенчатая трансмиссия уступила место роботизированной, 8-ступенчатой. Модель была представлена в Сочи[7][8][9].
После ликвидации Голицынского автобусного завода производство автобуса было передано на Ликинский автобусный завод.
Примечания
править- ↑ Автобус Автобус ГОЛАЗ 5291 Круиз. bus-club.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 22 апреля 2021 года.
- ↑ Автобусы ГолАЗ: модельный ряд городских, междугородных, трехосных, гармошка, турист, 52911, 4242, 5256, Скания, Маркополо Андара, технические характеристики. Техника для бизнеса: коммерческий транспорт, строительная и спецтехника, оборудование. Дата обращения: 13 ноября 2022. Архивировано 13 ноября 2022 года.
- ↑ ЛиАЗ-5291 Круиз — цена, фото, характеристики. wroom.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 3 марта 2021 года.
- ↑ Scania-ЛиАЗ CRUIZE: цены и характеристики, фотографии и обзор. truck.ironhorse.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Купить ЛиАЗ Вояж 525110 —цена, характеристики автобуса. bus.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 14 марта 2022 года.
- ↑ ГолАЗ-5290 «Круиз» / ГолАЗ-5291 «Круиз» / ГолАЗ-52911 «Круиз» (2003-н.д.) < Русские и советские автобусы и троллейбусы, общественный транспорт России. www.bus2.ru. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Транспортное обслуживание спортивных мероприятий 2014 года - фотографии. www.kubtransport.info. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 25 февраля 2020 года.
- ↑ Эко-круиз: газовый лайнер. 5 колесо (8 ноября 2016). Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 26 июля 2019 года.
- ↑ Олимпийские автобусы на базе шасси Scania. scanauto.ru. Дата обращения: 28 мая 2022.