PZL-104 Wilga

ПЗЛ-104 «Вильга» (пол. PZL-104 Wilga, «Иволга») — польский лёгкий учебно-спортивный самолёт.

PZL-104 Wilga
«Вильга 35»
Тип	многоцелевой самолёт
Производитель	PZL
Первый полёт	24 апреля 1962 года
Начало эксплуатации	в СССР с 1973 года
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС Польши ДОСААФ
Годы производства	1962 — 2006
Единиц произведено	свыше 1 000
Варианты	PZL-104M Wilga 2000
Медиафайлы на Викискладе

Спроектирован и производился компанией PZL.

Описание самолёта

По схеме самолёт представляет собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла и неубирающимся шасси. Фюзеляж выполнен по схеме полумонокок, в его носовой части сделаны большие вырезы для остекления, занимающие значительную площадь, и двух больших дверей, обеспечивающих простой доступ в кабину и несложное покидание самолёта спортсменами-парашютистами. Крыло однолонжеронное, в сочетании с обшивкой носка крыла лонжерон образует мощный кессон, воспринимающий все виды аэродинамических нагрузок. В корневой части крыльевого кессона размещены топливные баки общей ёмкостью 190 литров. Крыло имеет мощную механизацию, состоящую из щелевого закрылка, зависающего элерона и фиксированного предкрылка, что обеспечивает хорошие взлётно-посадочные характеристики. Шасси самолёта — трёхопорное, с хвостовой опорой, подвеска колёс — рычажная. Вильга-35 имеет спаренное управление, что позволяет использовать его в качестве УТС. Самолёты, поставляемые в СССР, снабжались специальным замком для буксировки планёров.

Эксплуатация

В СССР Вильга-35 активно использовался в ДОСААФ, для буксировки планёров. В 1983 году на этом типе самолёта польские пилоты завоевали первое место на чемпионате мира по воздушному ориентированию.

Лётно-технические характеристики

Схема самолёта «Вильга-35» в трёх проекциях.

Экипаж	1 чел.
Максимальная скорость	210 км/ч
Практический потолок	4000 м.
Дальность полёта	680 км
Двигатель	АИ-14
Мощность	260 л. с.
Масса пустого	900 кг
Взлётная масса	1300 кг
Длина самолёта	8,1 м
Размах крыла	11,12 м
Высота (с учётом антенны)	2,96 м
Средняя аэродинамическая хорда крыла	1,4 м
Размах горизонтального оперения	3,7 м
Колея шасси	2,85 м
База шасси	6,52 м
Колёса главных опор шасси	500 × 200 мм
Хвостовое колесо	255 × 110 мм

• 
  Вильга-35 на аэродроме «Чемер». Украина, Черниговская область, 2008 год
• 
  Тот же самолёт на аэродроме «Чемер». Украина, Черниговская область, ноябрь 2017 года

Литература

• «Крылья Родины» № 1, 1986 год. Статья В. Кондратьева, Вильга-35.

Ссылки

• Руководство по лётной эксплуатации
• Фото PZL-104 Wilga-35A
• PZL-104 Wilga на сайте «Уголок неба»
• PZL-104M Wilga 2000 на сайте «Уголок неба»