Джордж Вестингауз (англ. George Westinghouse; 6 октября 1846 — 12 марта 1914) — американский промышленник, инженер и предприниматель, основатель компании «Вестингауз Электрик».
| Джордж Вестингауз | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 6 октября 1846[1][2] |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 12 марта 1914[1][2] (67 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | предприниматель, изобретатель |
| Дети | George Westinghouse III[вд][4] |
| Награды и премии | |
| Автограф |
 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Биография
правитьРодился 6 октября 1846 года в Централ-Бридже (шт. Нью-Йорк). Его отец был владельцем машинного цеха, талантливым изобретателем и бизнесменом; получил шесть патентов на сельскохозяйственные механизмы.
Наиболее значимыми изобретениями Джорджа Вестингауза стоит считать работы в области тормозных систем железнодорожного подвижного состава.
Вестингауз сконструировал тормоз, срабатывавший под давлением пара, а затем первый воздушный железнодорожный тормоз (патент получил в 1869 году). В 1872 году Вестингауз ввёл автоматическое управление тормозом, после чего создал компанию по производству тормозов, организовал их внедрение на подвижно́м составе пассажирского, позднее товарного парка, и эксплуатацию в США, а затем в Западной Европе и России. Во второй половине XX века тормоз Вестингауза стал использоваться на коммерческих автомобилях. Фактически пневматические тормозные системы современных больших автобусов, грузовиков и автопоездов — усовершенствованная версия тормоза Вестингауза.
Джорджу Вестингаузу принадлежат работы в области новой системы сигнализации на железных дорогах, изобретение метода демпфирования ударов при столкновениях вагонов в начале движения состава и при его остановке.
Кроме того, Вестингауз разработал способы безопасной транспортировки природного газа по трубам на большие расстояния, усовершенствовал электрический трансформатор. В 1893 году электросеть Вестингауза освещала Всемирную выставку в Чикаго, а в 1894 году 10 электрогенераторов конструкции Николы Теслы были установлены компанией Вестингауза на новой гидроэлектростанции Ниагарского водопада. В этот период Джордж Вестингауз активно сотрудничает в области переменного тока с сербским изобретателем и всячески его поддерживает. Благодаря чему получает свои наиболее значительные патенты в области переменного тока и оказывается втянутым в патентную войну с компанией Эдисона, закончившуюся только после слияния и образования «General Electric».
Среди других значительных изобретений Вестингауза — трамвайный тяговый электродвигатель; электроприводной тормоз метропоезда, обеспечивающий быструю и безопасную остановку состава; электрифицированный локомотив (электровоз); амортизатор для автомобиля. Всего изобретатель зарегистрировал более 400 патентов.
В 1910 году Вестингауз стал президентом Американского общества инженеров-механиков.
Награды
править- Медаль Джона Скотта (1874)
- Медаль Джона Фрица (1906)
- Медаль Эдисона (1911)
В кино
править- Тайна Николы Теслы / Tajna Nikole Tesle (Югославия 1979 год, Режиссёр: Крсто Папич) — в роли Джорджа Вестингауза Строзер Мартин.
- Война токов (США, 2017, режиссёр: Альфонсо Гомес-Рехон) - в роли Джорджа Вестингауза Майкл Шеннон.
- Люди, построившие Америку (США, 2012)
Примечания
править- ↑ 1 2 George Westinghouse // Encyclopædia Britannica (англ.)
- ↑ 1 2 George Westinghouse // Brockhaus Enzyklopädie (нем.)
- ↑ Вестингауз Джордж // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохорова — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
- ↑ Lundy D. R. George Westinghouse // The Peerage (англ.)
Литература
править- Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. М.: Большая Российская энциклопедия, 1995, 559 стр., ил.
- Марк Сейфер. Никола Тесла. Повелитель вселенной. Эксмо, Яуза, 2007 г. ISBN 978-5-699-23746-3
- Никола Тесла. Дневники. Я могу объяснить многое, 2017, 250стр., 1 иллюстрация.
Для улучшения этой статьи желательно: |