Всемирный торговый центр 2

(перенаправлено с «ВТЦ-2»)

Всемирный торговый центр 2 (англ. 2 World Trade Center), известный также по своему адресу как Гринвич-стрит, 200 (англ. 200 Greenwich Street) — планируемый небоскрёб в новом комплексе Всемирного торгового центра, строящемся в нижнем Манхэттене (Нью-Йорк, США)[2].

Небоскрёб Нью-Йорка
Всемирный торговый центр 2
англ. 2 World Trade Center
Впечатление художника от редизайна Foster and Partners в 2022 году
Впечатление художника от редизайна Foster and Partners в 2022 году
40°42′44″ с. ш. 74°00′40″ з. д.HGЯO
Период строительства2008—н.д. 
Годы эксплуатацииянварь 1972[1]11 сентября 2001 (старое здание) 
СтильНеомодерн 
Высота403 м
Площадь помещений260 000 м²
Количество лифтов30 
Характеристики
АрхитекторFoster and Partners (2007, 2022)
Bjarke Ingels Group (2015) 
СобственникWorld Trade Center Properties, LLC 
ДевелоперSilverstein Properties 
Расположение
АдресМанхэттен, Гринвич-стрит, 200 
Нью-Йорк
Точка
Всемирный торговый центр 2
Emporis249452 
SkyscraperPage7801 
Skyscraper Center19928 
Structurae20010236 
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Здание будет находиться на восточной стороне улицы Гринвич-стрит, через дорогу от первоначального расположения Башен-близнецов ВТЦ, уничтоженных 11 сентября 2001 года в результате террористических атак.

81-этажное здание будет достигать высоты в 410 м. Для сравнения, 102-этажный Эмпайр-стейт-билдинг имеет высоту 381 м, со шпилем — 443,2 м. После постройки башня станет вторым по высоте небоскребом ВТЦ. Общая площадь помещений в башне предположительно будет составлять 260 000 квадратных метров для офисных помещений и прочего.

Оригинальное здание (1973—2001)

править
 
ВТЦ в июле 2001 года. Южная башня справа, без шпиля

Оригинальное здание (известное как Южная башня) было построено в 1973 году и являлось одной из Башен-близнецов, наряду с первой (Северной) башней. Здание стало вторым по высоте в мире (415 м), первой была Северная башня[3]. Однако в мае 1973 года оба здания сместились на одну позицию ниже, а самой высокой стала Уиллис-тауэр в Чикаго[4]. Однако, Южная башня продолжала удерживать рекорд по количеству этажей — 110. Данный рекорд был побит лишь в 2010 году башней Бурдж-Халифа — 163 этажа[5][6].

Из 110 этажей восемь были техническими (этажи 7-8, 41-42, 75-76 и 108—109). Все остальные этажи были предназначены для офисов и имели открытую планировку. Площадь помещений для офисов каждого этажа составляла 3700 м². Общая площадь всех офисных помещений составляла 350,000 м²[7].

11 сентября 2001 года в 9:03 в южный фасад башни врезался захваченный террористами самолёт, выполнявший 175 рейс авиакомпании United Airlines, разрушив этажи 77—85[8][9]. Три здания в комплексе Всемирного торгового центра, включая Южную башню, рухнули из-за вызванного пожаром разрушения конструкции[10]. Полый характер конструкций позволил топливу проникнуть внутрь башни, тем самым вызвав множество крупных пожаров на разрушенных этажах. Топливо сгорело через несколько минут, но башня и её остатки горели ещё около часа. Башня разрушилась в 9:59, спустя 56 минут после столкновения[11][12].

Новое здание

править
 
Проект Foster & Partners (2007)
 
Проект BIG (2015)

Проект 2007 года

править

Оригинальный проект был спроектирован лондонской компанией Foster & Partners по заказу Портового управления. По проекту здание должно было иметь полностью застекленный фасад. На каждой стороне сделаны углубления, имитирующие разделение башни на 4 части. Покатая крыша, выполненная в форме ромба, была бы наклонена к Мемориалу ВТЦ. Сама башня учитывала концепцию 'светового клина' из генерального плана Даниэля Либескинда и расположена так, что 11 сентября тень от неё не падала бы на Мемориал[13]. Такая крыша послужила бы визуальным маркером около горизонта, указывая, где именно стояли оригинальные башни. Башня по общему виду напоминала бы бриллиант[14].

Здание должно было иметь 88 этажей и достигать в высоту 411 м, площадь составлять 220000 квадратных метров для офисных помещений и 12 000 квадратных метров для розничной торговли, вестибюлей метро Нью-Йорка и PATH.

Проект 2015 года

править

9 июня 2015 года журнал Wired сообщил, что ВТЦ 2 будет переработан компанией Bjarke Ingels Group[англ.] и будет построен к 2020 году. Компания начала реконструкцию в декабре 2014 года.

По проекту здание должно было иметь форму лестницы и быть наклонено к ВТЦ 1. Оно будет сделано из так называемых «кубиков» (или «кирпичиков») здания. ВТЦ 2 выполнен в стиле «неомодерн»[15].

Возврат к первому проекту (2020)

править

После отказа потенциальных арендаторов от сделки в лице News Corp и 21st Century Fox, будущее стройплощадки повисло в воздухе. Стали поступать призывы к возвращению к оригинальному дизайну[16]. В интервью прессе, девелопер участка Ларри Сильверстейн сообщил, что на столе лежат оба проекта — от Foster & Partners и от BIG, — и что выбор останется за будущими арендаторами здания[17].

В январе 2020 года Ларри Сильверстейн заявил, что он и Норман Фостер уже работают над обновлением проекта 2007 года, было заявлено, что проект будет значительно переработан[18][19].

Постройка

править
 
Незавершенная строительная площадка в 2023 году

1 июня 2010 началось строительство фундамента первоначального проекта, которое продлилось до конца 2011 года. В ноябре 2010 года три топливных элемента PureCell были доставлены к месту расположения WTC 2. Они будут обеспечивать 30 % всего энергопотребления башни. 29 сентября 2011, здание достигло уровня поверхности. На начало 2012 года, согласно онлайновой базе данных Emporis, было завершено строительство фундамента здания, и началась работа над нижними уровнями.

25 марта 2010 года, порт обнародовал планы по строительству второго и третьего ВТЦ до уровня улицы. Транзит и розничный подиум на сайте 175 Гринвич-стрит будет построен сразу, а строительство башни 3 будет отложено до тех пор, пока Silverstein Properties не получает финансирования для оставшейся постройки башен. Башня 3 будет построена, но строительство ВТЦ 2 будет заморожено.

В 2017 году дата окончания строительства была перенесена с начала 2021 года до 2022 года.

На 2024 год изменений на стройке нет.

Примечания

править
  1. NIST NCSTAR 1-1, 2005.
  2. Two World Trade Center. Emporis.com. Дата обращения: 17 мая 2009. Архивировано 20 марта 2012 года.
  3. Mcdowell, Edwin (11 апреля 1997). "At Trade Center Deck, Views Are Lofty, as Are the Prices". The New York Times. Архивировано 12 июля 2021. Дата обращения: 12 июля 2021. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 12 июля 2021 (справка)
  4. Willis Tower Building Information. Дата обращения: 1 декабря 2008. Архивировано 19 июля 2009 года.
  5. Burj Khalifa – The Skyscraper Center. Council on Tall Buildings and Urban Habitat. Архивировано из оригинала 20 марта 2014 года.
  6. Baldwin, Derek (1 мая 2008). "No more habitable floors to Burj Dubai". Gulfnews. Архивировано из оригинала 28 марта 2014. Дата обращения: 12 июля 2021. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 28 марта 2014 (справка); Указан более чем один параметр |archivedate= and |archive-date= (справка); Указан более чем один параметр |archiveurl= and |archive-url= (справка)
  7. The World Trade Center — Facts and Figures Архивировано 23 сентября 2014 года.. Nysm.nysed.gov (February 26, 1993). Retrieved on 2014-06-23.
  8. Flight Path Study – American Airlines Flight 11. National Transportation Safety Board (19 февраля 2002). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 14 февраля 2007 года.
  9. Flight Path Study – United Airlines Flight 175. National Transportation Safety Board (19 февраля 2002). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 17 июня 2014 года.
  10. Miller, Bill (1 мая 2002). "Skyscraper Protection Might Not Be Feasible, Federal Engineers Say". Orlando Sentinel. Архивировано 3 декабря 2013. Дата обращения: 12 июля 2021. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 3 декабря 2013 (справка)
  11. Field, Andy. A Look Inside a Radical New Theory of the WTC Collapse. Fire/Rescue News (2004). Дата обращения: 28 июля 2006. Архивировано из оригинала 19 июня 2006 года.
  12. National Construction Safety Team. Executive Summary // Final Report on the Collapse of the World Trade Center Towers. — NIST, September 2005. Архивная копия от 27 мая 2008 на Wayback Machine Источник. Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 27 мая 2008 года.
  13. Towers 2, 3, 4, 5, 7. The Port Authority of New York and New Jersey. Дата обращения: 30 сентября 2015. Архивировано из оригинала 8 ноября 2009 года.
  14. Skyscrapernews New World Trade Center Designs Released Архивная копия от 9 ноября 2014 на Wayback Machine, URL retrieved September 11, 2006
  15. BIG | Bjarke Ingels Group. Дата обращения: 24 ноября 2015. Архивировано 9 апреля 2011 года.
  16. "Пришла пора вернуться к проекту ВТЦ-2 от Нормана Фостера". New York YIMBY (англ.). 1 июля 2016. Архивировано 17 сентября 2018. Дата обращения: 28 ноября 2018. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 17 сентября 2018 (справка)
  17. "Ларри Сильверстейн: Проект Фостера для Гринвич-стрит, 200 ещё посоревнуется за воплощение в жизнь". New York YIMBY (англ.). 11 сентября 2018. Архивировано 2 декабря 2018. Дата обращения: 28 ноября 2018. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 2 декабря 2018 (справка)
  18. Cuozzo, Steve. 2 World Trade Center getting revamped Norman Foster design (амер. англ.). New York Post (16 января 2020). Дата обращения: 30 июля 2020. Архивировано 20 июля 2020 года.
  19. Norman Foster's Design for Two World Trade Center Will Get A New Redesign, in Lower Manhattan (амер. англ.). New York YIMBY (18 января 2020). Дата обращения: 30 июля 2020. Архивировано 7 августа 2020 года.

Ссылки

править