Матыевич-Мацеевич, Бронислав Витольдович

Бронислав Витольдович Матыевич-Мацеевич
Бронислав Витольдович Матыевич-Мацеевич
	пол. Bronisław Matyjewicz-Maciejewicz
Дата рождения	20 ноября (2 декабря) 1882
Место рождения	Тульчин, ; Подольская губерния,; Российская империя
Дата смерти	18 апреля (1 мая) 1911 (28 лет)
Место смерти	Севастополь, ; Российская империя
Род деятельности	лётчик
Принадлежность	Российская империя
Род войск	инженерные войска, авиация
Годы службы	1901—1911
Звание	штабс-капитан
	Медиафайлы на Викискладе

Бронисла́в Вито́льдович Матые́вич-Мацее́вич (пол. Bronisław Matyjewicz-Maciejewicz, 20 ноября (2 декабря) 1882 года — 18 апреля (1 мая) 1911 года)^[1] — русский авиатор польского происхождения, пионер русского военного воздухоплавания, офицер Русской императорской армии.

Биография

Б. В. Матыевич-Мацеевич в аэроплане
(фото из «Военной энциклопедии»)

Могила братьев Матыевичей-Мацеевичей. Польское кладбище, Житомир (2021 г.)

Бронислав Витольдович Матыевич-Мацеевич родился в городе Тульчин (ныне — Винницкая область Украины) в семье русского военного инженера, поляка по национальности.

Обучение начал в местном реальном училище, но, в результате болезни отца и его выхода на пенсию, по финансовым причинам, был переведен в 3-й Московский кадетский корпус, где, как сын офицера, он имел право на бесплатное обучение.

По окончании указанного кадетского корпуса, в 1901 году поступил в Николаевское инженерное училище и окончил его в 1904 году по 1-му разряду. В мае того же года был произведен из портупей-юнкеров в подпоручики^{[к 1]} (со старшинством с 10.08.1902) и направлен в 3-й сапёрный батальон 2-й сапёрной бригады, расквартированной в Вильно.

В 1909 году Высочайшим приказом от 19.10.1909 поручик Матыевич-Мацеевич был переведен из 3-го сапёрного батальона в Брест-Литовское крепостное воздухоплавательное отделение^[2]. Окончил по 1-му разряду курс наук в офицерском классе Учебного воздухоплавательного парка, который возглавлял генерал-майор А. М. Кованько.

По сформировании в 1910 году Офицерской воздухоплавательной школы штабс-капитан Матыевич-Мацеевич был зачислен в её постоянный состав^[3]. Во время пребывания в воздухоплавательном парке и в воздухоплавательной школе, а также в Брест-Литовске, он принимал участие в ряде удачных свободных полетов на сферических аэростатах, однако больше интересовался конструированием летательных аппаратов тяжелее воздуха и принимал деятельное участие в постройке офицерами парка 5 военных аэропланов по заданиям главного инженерного управления^[4].

В апреле 1910 года, в числе наиболее успешных воздухоплавателей, Б. В. Матыевич-Мацеевич был командирован во Францию для дальнейшего изучения авиации в школе выдающегося французского авиатора Луи Блерио. По окончании школы Блерио получил диплом авиатора № 152 от 01.07.1910. В составе выпускников школы был ещё один поляк, Григорий Петровский (Гжегож Пиотровский)^{[к 2]}.

По возвращении из заграничной командировки Б. В. Матыевич-Мацеевич был направлен во вновь созданную Севастопольскую офицерскую школу авиации Отдела воздушного флота в качестве инструктора. Он же входил и в совет школы^[6]. Кроме того, был назначен заведующим мастерской школы^[7], которой до него не существовало и которую он создал сам.

В сентябре 1910 года принимал участие в авиационных соревнованиях в Санкт-Петербурге, на которых установил рекорд высоты полета — 1200 м, на самолёте Bleriot XI 2bis. Занимался «…обучением офицеров и производил рискованные и трудные полёты — из Севастополя в Замрук и Джанкой, на расстояние около 150 вёрст»^{[к 3]}. В феврале 1911 года совершил первый полёт с компасом^[8]. В будущем, несомненно, его ждала бы головокружительная карьера. Уже 1 мая 1911 года он должен был отправиться в Офицерскую воздухоплавательную школу в Гатчине, где ему предстояло заниматься обучением молодых офицеров-авиаторов. Но всему этому не суждено было сбыться.

18 апреля 1911 года, выполняя очередной полёт с аэродрома Кача, Бронислав Витольдович Матыевич-Мацеевич погиб вместе со своим младшим братом Станиславом, летевшим в качестве пассажира^[9].

Вот так описывалась эта трагедия в очередном номере журнала «Нива», который вышел в свет через неделю после трагедии^{[к 4]}:

…Обстоятельства, при которых произошла катастрофа, ещё не вполне выяснены и в общем сводятся к следующему: покойный авиатор в роковой день на «Блерио» поднялся вместе со своим братом, мичманом миноносца «Мощный», С. В. Матыевичем-Мацеевичем. Было уже семь часов вечера, и начало темнеть. Полет вначале был вполне удачен, несмотря на сильный ветер. Заканчивая полет, Матыевич застопорил мотор и стал спускаться обычным vol plane. На повороте аппарат резко повернуло ветром сначала влево, потом вправо, а затем крылья стали вертикально. Опять застучал мотор, но было уже поздно: аппарат с высоты 50 метров быстро нырнул вниз и врезался в каменную стену одного из городских хуторов. Аппарат разбился вдребезги, и оба авиатора погибли. Каменная стена, о которую они разбились вместе с аэропланом, оказалась развороченной на протяжении почти восьми аршин…

— Иллюстрированный журнал литературы, политики и современной жизни «Нива» № 18 от 30 апреля 1911 года, стр. 345

На месте гибели братьев Матыевичей-Мацеевичей (близ хутора Воитьковского, который находился несколько южнее горы Рудольфа) офицеры Качинской школы и отдел Воздушного флота воздвигли памятник. На стеле вмонтировали плиту из белого мрамора с четырёхконечным крестом и мемориальной надписью, в верхней части стелы имелась лётная эмблема^[10]^{[к 5]}.

Отпевание братьев проходило в католическом костёле Севастополя^[11]. Братья были похоронены в общей могиле на польском римско-католическом кладбище в Житомире^[12]^[13].

Награды

Орден Святого Станислава III степени (ВП от 19.01.1906, стр. 8)
Орден Святой Анны III степени (25.12.1910; ВП от 07.01.1911)

Примечания

Траурный некролог в журнале «Нива», 30 апреля 1911 г.

↑ В подпоручики произведен Высочайшим приказом от 21.05.1904 (стр. 5).
↑ В польских источниках рассказывается история о том, что и Б. В. Матыевич-Мацеевич, и Григорий Петровский потребовали, чтобы в дипломе им была сделана отметка о принадлежности к Королевству Польскому. Здесь возник некоторый конфликт. Администрация школы сначала отказала лётчикам в этом, мотивируя отказ тем, что такого государства нет на карте мира, а сами они являются подданными русского государя-императора. В ответ лётчики пригрозили отказом от дипломов, и их требование было удовлетворено^[5]. Подтвердить или опровергнуть данную версию невозможно. Ни в одном русском печатном издании того времени про эту историю не рассказывалось. Те же польские источники утверждают, что в перечне выпускников Аэроклуба Франции, в котором публиковались имена авиаторов со всего мира, напротив их фамилий нашлось искомое слово — Polonais.
↑ Формулировка траурного некролога, опубликованного в журнале „Нива“.
↑ Стиль и пунктуация цитируемого документа сохранены, орфография приведена к современной.
↑ Памятник не сохранился.

Источники

↑ Культурно-историческая энциклопедия людей, событий и мест памяти. Некрополь (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.
↑ Б. В. Матыевич-Мацеевич
↑ В штабс-капитаны Б. В. Матыевич-Мацеевич был произведен Высочайшим приказом от 01.10.1910 (стр. 19) со старшинством с 10.08.1910; — в постоянный состав Офицерской воздухоплавательной школы зачислен, с переводом в батальон той же школы, Высочайшим приказом от 03.11.1910.
↑ Журнал «Русский спорт» № 25 от 24.04.1911 (неопр.). Дата обращения: 5 мая 2023. Архивировано 5 мая 2023 года.
↑ Первые русские авиаторы, получившие дипломы за рубежом. (неопр.) Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.
↑ Из истории авиации в Крыму (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.
↑ Статья в газете «Военно-промышленный курьер» (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.
↑ Февраль 1911 года (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.
↑ Погибший штабс-капитан Матыевич-Мацеевич был исключён из списков батальона Офицерской воздухоплавательной школы Высочайшим приказом от 27.05.1911.
↑ Памятник на месте гибели лётчика Б. В. Матыевича-Мацеевича (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ С. 130 Гибель братьев Б. В и В. В. Матыевичей-Мацеевичей в Севастополе. Фот. М. П. Мазур. (неопр.) Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ Могила братьев Матыевичей-Мацеевичей
↑ Могила братьев Матыевичей-Мацеевичей (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 5 сентября 2014 года.

Литература

Журнал «Русский спорт» № 26 от 01.05.1911 // Описание последнего полета Б. В. Матыевича-Мацеевича.
Журнал «Русский спорт» № 27 от 08.05.1911 // О причинах катастрофы.
Иллюстрированный журнал литературы, политики и современной жизни «Нива» № 18 от 30 апреля 1911 года, стр. 345—346.
E. Jungowski: О пионерах польской авиационной мысли. Москва, — 1967.
М. Ornowski: Первый поляк, который погиб смертью летчика. СТОЛИЦА, 31 августа 1975 г. № 35, год XXX, стр. 14.
(пол.) В честь павших авиаторов. Памятная книга. Под ред. Marjana Romeyki. Варшава, — 1933.

Ссылки

Офицеры РИА // Матыевич-Мацеевич Бронислав Витольдович.
Онлайн библиотека «Царское Село» // Высочайшие Приказы по Военному ведомству Российской империи за 1904—1911 гг.
Матыевич-Мацеевич, Бронислав Витольдович // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
Фото из журнала «Искры»
Статья «Гибель Б. В. Матыевича-Мацеевича» в журнале «Вестник воздухоплавания» № 7-8 за апрель 1911 года.
Небо и земля Бреста
(пол.) Первые польские авиационные катастрофы

[2] В подпоручики произведен Высочайшим приказом от 21.05.1904 (стр. 5).

[7] В польских источниках рассказывается история о том, что и Б. В. Матыевич-Мацеевич, и Григорий Петровский потребовали, чтобы в дипломе им была сделана отметка о принадлежности к Королевству Польскому. Здесь возник некоторый конфликт. Администрация школы сначала отказала лётчикам в этом, мотивируя отказ тем, что такого государства нет на карте мира, а сами они являются подданными русского государя-императора. В ответ лётчики пригрозили отказом от дипломов, и их требование было удовлетворено^[5]. Подтвердить или опровергнуть данную версию невозможно. Ни в одном русском печатном издании того времени про эту историю не рассказывалось. Те же польские источники утверждают, что в перечне выпускников Аэроклуба Франции, в котором публиковались имена авиаторов со всего мира, напротив их фамилий нашлось искомое слово — Polonais.

[10] Формулировка траурного некролога, опубликованного в журнале „Нива“.

[13] Стиль и пунктуация цитируемого документа сохранены, орфография приведена к современной.

[15] Памятник не сохранился.

[1] Культурно-историческая энциклопедия людей, событий и мест памяти. Некрополь (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.

[3] Б. В. Матыевич-Мацеевич

[4] В штабс-капитаны Б. В. Матыевич-Мацеевич был произведен Высочайшим приказом от 01.10.1910 (стр. 19) со старшинством с 10.08.1910; — в постоянный состав Офицерской воздухоплавательной школы зачислен, с переводом в батальон той же школы, Высочайшим приказом от 03.11.1910.

[5] Журнал «Русский спорт» № 25 от 24.04.1911 (неопр.). Дата обращения: 5 мая 2023. Архивировано 5 мая 2023 года.

[6] Первые русские авиаторы, получившие дипломы за рубежом. (неопр.) Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.

[8] Из истории авиации в Крыму (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.

[9] Статья в газете «Военно-промышленный курьер» (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.

[11] Февраль 1911 года (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.

[12] Погибший штабс-капитан Матыевич-Мацеевич был исключён из списков батальона Офицерской воздухоплавательной школы Высочайшим приказом от 27.05.1911.

[14] Памятник на месте гибели лётчика Б. В. Матыевича-Мацеевича (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.

[16] С. 130 Гибель братьев Б. В и В. В. Матыевичей-Мацеевичей в Севастополе. Фот. М. П. Мазур. (неопр.) Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.

[17] Могила братьев Матыевичей-Мацеевичей

[18] Могила братьев Матыевичей-Мацеевичей (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 5 сентября 2014 года.

[1]

[к 1]

[2]

[3]

[4]

[к 2]

[6]

[7]

[к 3]

[8]

[9]

[к 4]

[10]

[к 5]

[11]

[12]

[13]

[5]