А́мундсен-Ско́тт[1][2] (англ. Amundsen–Scott South Pole Station) — действующая с 1956 года постоянно обитаемая антарктическая станция США на Южном полюсе. Располагается на высоте 2 835 м над уровнем моря. Первая станция в глубине материка Антарктики (не на побережье).

Антарктическая станция
Амундсен-Скотт
Статус действующая
Страна  США
Дата основания ноябрь 1956 года
Население 45—150
Синоптический индекс 89009
Высота метеоплощадки 2835 м
Координаты 90° ю. ш. 0° в. д.HGЯO
Амундсен-Скотт (Антарктида)
Точка
Амундсен-Скотт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Антарктическая станция «Амундсен-Скотт»; перед флагами виден полосатый столб, обозначающий земную ось (январь 2006 года)
Полярное сияние на станции «Амундсен-Скотт»

Станция была построена в ноябре 1956 года для научных целей по приказу правительства США.

Хронология

править

При открытии (в 1956 году в рамках Международного геофизического года) станция располагалась точно на Южном полюсе, однако на начало 2006 года из-за движения льдов станция находилась примерно в 100 м от географического южного полюса.

Станция получила своё название в честь первооткрывателей Южного полюса — Руаля Амундсена и Роберта Скотта, достигнувших цели в 1911–1912 годах.

Станция находится на высоте 2 835 м над уровнем моря, на леднике, который неподалёку достигает максимальной толщины 2 850 м (данные на 2005 год). Среднегодовая температура — около −49°С; изменяется от −28°C в декабре до −60°C в июле. Средняя скорость ветра — 5,5 м/с; были зарегистрированы порывы до 27 м/с.

Основание станции (1957—1975)

править

Первоначальная станция — теперь называется «Старый полюс» (англ. Old Pole) — была основана в 1956–1957 годах экспедицией ВМС США из 18 человек, которые высадились здесь в октябре 1956 года и впервые в истории Антарктиды провели зимовку у Южного полюса. Так как климатические условия до этого не были известны, то база была сооружена подо льдом для преодоления любых погодных условий. Самая низкая температура в 1957 году была зарегистрирована на уровне −74°C (−102°F). Выжить при такой низкой температуре в сочетании с низкой влажностью и низким давлением воздуха возможно только при наличии надлежащей защиты.

Первоначальная станция, покинутая в 1975 году, заносится снегом (как и любое сооружение на Южном полюсе) со скоростью 60—80 мм в год. Сейчас она погребена достаточно глубоко и полностью закрыта для посещений, так как снегом раздавило все деревянные перекрытия.

4 января 1958 года на станцию прибыла группа Трансантарктической экспедиции Британского содружества во главе с известным альпинистом Эдмундом Хиллари. Это была первая экспедиция, в которой использовался автомобильный транспорт, и первая, достигшая полюса по суше, после Амундсена в 1911 году и Скотта в 1912 году. Экспедиция двигалась от новозеландской станции «Скотт-Бейс».

Купол (1975—2003)

править
 
Фотография станции «Амундсен-Скотт» с воздуха, сделанная примерно в 1983 году. Виден центральный купол, а также различные контейнеры и вспомогательные строения
 
Главный вход в купол расположен ниже уровня снега. Изначально купол был построен на поверхности, но затем постепенно погрузился в снег

Алюминиевый купол — достопримечательность станции. В нём были даже почтовое отделение, магазин и паб.

Любое здание на полюсе подвергается сверхнагрузкам из-за сильнейших ветров, низких температур и огромного количества снега, который за короткое время заносит здания. Тратилось гигантское количество топлива для удаления снега, при том что стоимость доставки топлива на станцию с помощью полярной авиации была крайне высокой. Конструкция купола была не самой удачной. Оборудование 1975 года совершенно устарело. Купол был практически занесён снегом. Необходимы были новые подходы к созданию помещений полярной станции.

В декабре 1980 года станцию посетили участники Трансглобальной экспедиции во главе с Ранульфом Файнсом, пересекавшие Антарктиду по суше.

Новый научный комплекс (с 2003 года)

править

Уникальная конструкция на сваях позволяет снегу не скапливаться у здания, а проходить под ним. Скошенная форма нижней части здания позволяет направить ветер под здание, что способствует выдуванию снега. Но рано или поздно снег засыплет сваи, и тогда можно будет дважды поднять станцию домкратами (это обеспечивает срок службы станции от 30 до 45 лет).

Строительные материалы доставлялись самолётами «Геркулес» со станции Мак-Мердо на берегу и только в светлое время года. Было сделано более тысячи рейсов.

В комплексе построены:

В 2006 году на станцию впервые были доставлены грузы по шоссе Мак-Мердо — Южный полюс[3].

15 января 2008 года в присутствии руководства Национального научного фонда США и других организаций американский флаг был спущен со станции-купола и поднят перед новым современным комплексом. Станция может принимать до 200 человек летом и около 50 — зимой.

Климат

править
Климат «Амундсен-Скотт»
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C −14,4 −20,6 −26,7 −27,8 −25,1 −28,8 −33,9 −32,8 −29,3 −25,1 −18,9 −12,3 −12,3
Средний максимум, °C −25,9 −38,1 −50,3 −54,2 −53,9 −54,4 −55,9 −55,6 −55,1 −48,4 −36,9 −26,5 −46,3
Средняя температура, °C −28,4 −40,9 −53,7 −57,8 −58 −58,9 −59,8 −59,7 −59,1 −51,6 −38,2 −28 −49,5
Средний минимум, °C −29,4 −42,7 −57 −61,2 −61,7 −61,2 −62,8 −62,5 −62,4 −53,8 −40,4 −29,3 −52
Абсолютный минимум, °C −41,1 −58,9 −71,1 −75 −78,3 −82,8 −80,6 −79,3 −79,4 −72 −55 −41,1 −82,8

Минимальная температура на южном географическом полюсе Земли составила −82,8 °C — выше, чем абсолютный температурный минимум на планете и на станции «Восток».

Деятельность

править

Летом население станции составляет, как правило, более 200 человек. Большинство персонала уезжает к середине февраля, в результате чего на зимний период остается всего несколько десятков человек (43 в 2009 году) — в основном это вспомогательный персонал плюс несколько учёных, которые содержат станцию в период антарктической ночи. Зимовщики изолированы от остального мира с середины февраля по конец октября — этот период представляет опасность для их жизнедеятельности. Станция снабжается электропитанием от трёх генераторов, работающих на авиационном топливе JP-8.

Исследования на станции ведутся в таких научных областях, как гляциология, геофизика, метеорология, физика верхней атмосферы, астрономия, астрофизика и биомедицина. Большинство учёных работают в области гравитационно-волновой астрономии; низкая температура и низкая влажность полярного воздуха в сочетании с высотой более 2 743 м (9 000 футов) обеспечивают гораздо большую прозрачность воздуха, чем в других местах планеты, а месяцы темноты позволяют работать чувствительному оборудованию постоянно.

На станции есть небольшая теплица. Различные овощи, фрукты и травы, от свежих баклажанов до халапеньо, выращиваются при помощи гидропоники с применением только воды и питательных веществ. Теплица является единственным источником свежих фруктов и овощей в зимний период.

Транспорт

править
 
Jack F. Paulus Skiway. Экипаж выгружает груз из LC-130 на Южном полюсе. В целях предотвращения замерзания смазочных жидкостей и топлива двигатели работают всё то время, пока самолет находится на полюсе

Станция имеет взлетно-посадочную полосу для самолетов (ИКАО: NZSP), длиной 3 658 м. В период с октября по февраль выполняется по несколько рейсов в день на оборудованных лыжами грузовых самолетах «Геркулес LC-130» от станции Мак-Мердо. Снабженческие миссии собирательно именуются Операция «Глубокая заморозка»[англ.].

Грузоподъемность самолёта «Геркулес LC-130» должна рассматриваться как мера для всех поставок материально-технической поддержки на станцию. Научное оборудование и строения разбиваются на модульные части и собираются на месте. Ограничения самолёта были одной из основных причин для создания в 2006 году ледового шоссе Мак-Мердо — Южный полюс для наземных поставок на станцию.

Доступ к данным станции обеспечивается через спутники NASA TDRS-F1, Marisat, LES 9, GOES и Иридиум. В сезоне 2007—2008 гг. протокол для TDRS (TDRSS для Южного полюса или SPTR) был улучшен до уровня поддержки обратной передачи данных на скорости в 50 Мбит/с, что составляет более 90 % от возможной скорости[4][5].

События

править

В 1991 году Майкл Пейлин посетил базу во время 8-го и последнего эпизода в его телевизионном документальном фильме BBC «От полюса до полюса».

В 1996 году первая в мире женская полярная команда «Метелица» достигла станции в ходе научно-исследовательской экспедиции по маршруту «Восток — Амундсен-Скотт».

В 1999 году во время зимовки врач Джерри Нильсен обнаружила у себя рак груди. Ей пришлось делать себе химиотерапию с помощью медикаментов, сброшенных в июле, и лишь в середине октября она была вывезена первым в сезоне рейсом полярной авиации.

1 января 2000 года НАСА организовала прямой ТВ-эфир на Южном полюсе, чтобы отпраздновать столетие средств массовой информации Южного полюса[6]. Во время этого интерактивного вещания студенты из нескольких школ США задавали учёным на станции вопросы об их работе и условиях жизни на полюсе[7].

В январе 2007 года станцию посетила группа российских высоких должностных лиц, в том числе руководители ФСБ Николай Патрушев и Владимир Проничев. Экспедиция под руководством полярного исследователя Артура Чилингарова стартовала в Чили на двух вертолетах Ми-8 и совершила посадку на Южном полюсе[8][9].

6 сентября 2007 г. вышло в эфир ТВ-шоу Man Made компании National Geographic Channel с эпизодом о строительстве здесь нового здания[10].

9 ноября 2007 в программе Today компании NBC Энн Кэрри с помощью спутникового телефона провела репортаж, который транслировался в прямом эфире с Южного полюса[11].

На Рождество 2007 года два сотрудника базы в пьяном виде устроили драку и были эвакуированы[12][значимость факта?].

В массовой культуре

править

Каждый год персонал станции собирается для просмотра фильмов «Нечто» и «Сияние»[13].

Станция занимает видное место в ряде научно-фантастических телесериалов, в том числе в фильме «Секретные материалы: Борьба за будущее».

Станция на Южном полюсе под названием Snowcap Base была местом первого вторжения киберлюдей на Землю в сериале 1966 года Доктор Кто The Tenth Planet.

Книга писателя-фантаста Кима Стэнли Робинсона «Антарктика» (1997) повествует о ближайшем будущем станций Амундсен-Скотт и Мак-Мердо.

В эпизоде «Во льдах» (англ. «Frozen») четвёртого сезона сериала «Доктор Хаус» перед Грегори Хаусом стоит задача помочь с помощью видеосвязи пациентке, которая находится на станции в Антарктике (сюжет, вероятно, основан на инциденте с Джерри Нильсен, упомянутом выше).

Программа On Thin Ice компании Би-би-си показала две попытки (в конечном счете успешные) британского олимпийского чемпиона Джеймса Крэкнелла (James Cracknell), телеведущего Бена Фогла (Ben Fogle) и доктора Эда Коутса (Ed Coates) принять участие в гонках на Южный полюс, впервые организованных после «гонки» Амундсена и Скотта. Финальный эпизод этих 5 частей показал эту тройку, прибывшую на Южный полюс, на фоне станции «Амундсен-Скотт». Тройка финишировала вторыми, через 20 часов после двойки из Норвегии.

В фильме Белая мгла (2009) действие происходит на станции «Амундсен-Скотт», хотя здания в фильме совершенно не похожи на реальные.

Станция «Амундсен-Скотт» фигурирует в песне Евгения Головина «Антарктида».

Является чудом света в компьютерной игре Sid Meiers Civilization VI, а именно в дополнении Rise and Fall.

Временна́я зона

править

На Южном полюсе закат и восход солнца теоретически видны только по одному разу в год, в осеннее и весеннее равноденствие соответственно, но из-за атмосферной рефракции солнце каждый раз восходит и заходит в течение более чем четырёх дней. Здесь нет солнечного времени; нет выраженных ежедневных максимума или минимума высоты солнца над горизонтом. Станция использует новозеландское время (по Гринвичу +12 часов или +13 часов в летнее время), поскольку все полёты на станцию Мак-Мердо происходят из Крайстчерча и, следовательно, все официальные поездки из полюсов проходят через Новую Зеландию.

Галерея

править

См. также

править

Примечания

править
  1. Южный океан. Антарктида // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 2009 г. ; гл. ред. Г. В. Поздняк. — М. : ПКО «Картография» : Оникс, 2010. — С. 201. — ISBN 978-5-85120-295-7 (Картография). — ISBN 978-5-488-02609-4 (Оникс).
  2. Амундсен-Скотт // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 19.
  3. Icy Overland Trip May Add Ground Vehicles to South Pole Supply Missions. Дата обращения: 13 августа 2008. Архивировано 17 марта 2012 года.
  4. South Pole-News. Southpolestation.com. Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано из оригинала 13 февраля 2012 года.
  5. South Pole TDRSS Relay (SPTR). Msp.gsfc.nasa.gov (1 сентября 2000). Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  6. Expedition Technology News. Human Edge Tech. Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  7. Greg Falxa. Tech Crew at the South Pole Interactive TV Broadcast. Falxa.net. Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  8. Patrushev lands at South Pole during Antarctic expedition. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  9. Two Russian helicopters land at the South Pole. Timesrussia.com. Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано 15 января 2007 года.
  10. National Geographic Channel’s South Pole Project. Архивировано 22 октября 2007 года.
  11. 10:36 a.m. ET. Ann Curry's live broadcast from the South Pole. MSNBC (9 ноября 2007). Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  12. Antarctic base staff evacuated after Christmas brawl. Guardian. Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  13. Alvin Powell. 'Wintering-over' at the South Pole (англ.). Harvard News Office. Дата обращения: 2 апреля 2014. Архивировано из оригинала 24 ноября 2013 года.

Ссылки

править