Абу-ль-Касим ‘Аббас ибн Фирнас ат-Такурини (араб. عباس بن فرناس‎; 810[1], Ронда, Андалусия — 887[2], Кордова, Андалусия) — андалузский мусульманский эрудит, изобретатель, врач, инженер, поэт[3][4]. Первый человек, осуществивший управляемый полёт на искусственных крыльях.

Аббас ибн Фирнас
араб. عباس بن فرناس
Личная информация
Имя при рождении ‘Аббас ибн Фирнас ибн Вирдас ат-Такурини
Прозвище мудрец из Андалусии
Профессия, род деятельности изобретатель, врач, химик, музыкант, поэт, астроном
Дата рождения 810[1]
Место рождения
Дата смерти 887[2]
Место смерти
Религия ислам
Отец Фирнас ибн Вирдас
Научная деятельность
Направление деятельности физика
Дополнительная информация
Разное первый человек, осуществивший управляемый полёт на искусственных крыльях
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Логотип Викицитатника Цитаты в Викицитатнике
Логотип Викиданных Информация в Викиданных ?

Ибн Фирнас внес вклад в развитие астрономии и техники. Он сконструировал прибор, указывающий движение планет и звезд во Вселенной. Кроме того, ибн Фирнас придумал способ изготовления бесцветного стекла и изготовил увеличительные линзы для чтения[5][6].

Биография

править

Родился в Андалусии в городе Ронда в 810 году[7][8] в берберской семье[9]. Его предки, вероятно, участвовали в завоевании Пиренейского полуострова[10]. Жил в Кордове, был придворным поэтом и учёным, пользовался покровительством кордовских халифов Абдуррахмана II и Мухаммада I. Занимался разными науками, за что его прозвали «мудрец из Андалусии» (хаким аль-Андалус)[11]. Изучал математику и музыку, которая тогда считалась разделом математики. Сконструировал для музыкальных нужд метроном, изобрёл водяные часы, которые он назвал аль-Магата-Магата[8][12].

 
Минарет Великой мечети в Кордове

Аббас занимался технологией изготовления стекла из песка. В результате Испания стала самостоятельно производить стекло и перестала покупать стекло у египтян, которые держали в секрете технологию его изготовления[7][8]. Позже он изобрёл лупу и сконструировал ставший известным планетарий. В планетарии была механизированная модель Солнечной системы, а по небу плыли облака, гремел гром и сверкала молния[12].

Аббас ибн Фирнас умер в 887 году в Кордове[12].

Полёты

править

Ряд источников XX—XXI веков рассказывает историю о том, что в 852 году Ибн Фирнас сделал крылья из перьев и ткани, натянутой на деревянные распорки, и спрыгнул с минарета Великой мечети в Кордове, получив при приземлении лишь незначительные повреждения; вдохновившись этим опытом, он продолжил работу над летательным аппаратом и к 875 году сконструировал каркас с крыльями из шёлка, с которым прыгнул с небольшого холма Джабаль аль-Арус и продержался в воздухе около десяти минут, хотя и получил затем серьёзные ранения. Эти изобретения Ибн Фирнаса расцениваются некоторыми сегодняшними авторами как первые прообразы парашюта и дельтаплана[7][12]. Однако единственное историческое упоминание об этих событиях встречается у арабского историка XVII века Ахмада аль-Маккари[англ.] спустя почти 800 лет[13].

 
Кратер Ибн Фирнас (слева)

Память

править
  • В родном городе учёного Ронде в честь Ибн Фирнаса назван астрономический центр;
  • В честь учёного назван аэропорт на севере Багдада, а на дороге в международный аэропорт Багдада стоит его статуя;
  • В Ливии была выпущена марка с изображением Аббаса ибн Фирнаса;
  • В Кордове Хосе Луис Мансанарес Хапон спроектировал мост над рекой Гвадалквивир, в центре которого стоит статуя учёного[14];
  • В 1976 году его именем был назван кратер на Луне (см. Ибн Фирнас)[15].

Примечания

править
  1. 1 2 ʹAbbās Ibn Firnās // opac.vatlib.it (англ.)
  2. 1 2 الزركلي خ. ا. الأعلام (араб.): قاموس تراجم لأشهر الرجال والنساء من العرب والمستعربين والمستشرقين — 15 — بيروت: دار العلم للملايين, 2002. — Т. 3. — С. 264.
  3. " Ibn Firnas ('Abbâs) « by Ahmed Djebbar, Dictionnaire culturel des science, by Collective under the direction of Nicolas Witkowski, Du Regard Editions, 2003, ISBN 2-84105-128-5.
  4. Lynn Townsend White, Jr. (Spring, 1961). „Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition“, Technology and Culture 2 (2), p. 97-111 [100]:
  5. John H. Lienhard. The Engines of Our Ingenuity. — Oxford University Press, 2000-06-29. — ISBN 978-0-19-513583-1, 978-0-19-756548-3.
  6. Lynn White. Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition // Technology and Culture. — 1961. — Т. 2, вып. 2. — С. 97. — ISSN 0040-165X. — doi:10.2307/3101411.
  7. 1 2 3 John H. Lienhard (2004). "'Abbas Ibn Firnas". The Engines of Our Ingenuity. Episode 1910. NPR. KUHF-FM Houstonhttp://www.uh.edu/engines/epi1910.htm. {{cite episode}}: |access-date= требует |url= (справка); В |transcript-url= пропущен заголовок (справка)
  8. 1 2 3 Lynn Townsend White, Jr. (Spring, 1961). „Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition“, Technology and Culture 2 (2), p. 97-111 [100f.]
  9. Le premier homme volant était berbère, Zamane, 7-11-2012. Дата обращения: 27 марта 2015. Архивировано 15 февраля 2015 года.
  10. » Ibn Firnas ('Abbâs) ", por Ahmed Djebbar, Dictionnaire culturel des science, de Collectif, bajo la dirección de Nicolas Witkowski, Editions du Regard, 2003 ISBN 2-84105-128-5
  11. Матвиевская Г. П., Розенфельд Б. А. Аббас ибн Фирнас // Математики и астрономы мусульманского средневековья и их труды (VIII—XVII вв.) / Отв. ред. А. П. Юшкевич. — М. : Наука, 1983. — Кн. 2. Математики и астрономы, время жизни которых известно. — С. 79-80. — 650 с. — 2000 экз.
  12. 1 2 3 4 Воронович, Али Аббас ибн Фирнас – человек, который изобрёл искусственные крылья. islam.by (21 ноября 2011). Дата обращения: 22 января 2020. Архивировано 22 января 2020 года.
  13. Lynn Townsend White, Jr. Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition // Technology and Culture, Vol. 2 no. 2 (Spring 1961), p. 101.
  14. «Hoy se abre el noveno puente de Córdoba hacia una ronda inacabada Архивировано 16 апреля 2012 года.». ABC.es. 14 de enero de 2011. Consultado el 14 de enero de 2011.
  15. Lunar Impact Crater Database. Losiak A., Kohout T., O’Sulllivan K., Thaisen K., Weider S. (Lunar and Planetary Institute, Lunar Exploration Intern Program, 2009); updated by Öhman T. in 2011. Archived page.

Литература

править