Википедия

АМ140ПК

Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.

АМ140ПК (автомотриса модульная с конструкционной скоростью 140 км/ч повышенной комфортности, ранее АМ140-01) — автомотриса, выпускаемая Свердловским путевым ремонтно-механическим заводом. Предназначена для инспекционных поездок по комиссии и контролю пути и путевого хозяйства[1]. Создана на экипажной части автомотрисы АМ140. Предполагается, что первые экземпляры этих машин будут работать в Московской и Юго-Восточной дирекциях инфраструктуры. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) предварительно обозначило потребность в приобретении второй партии таких автомотрис[2].

АМ140ПК
АМ140-01
Автомотриса АМ140ПК-001
Автомотриса АМ140ПК-001
Производство
Годы постройки 2019
Страна постройки  Россия
Завод Свердловский путевой ремонтно-механический завод
Производитель Группа «Синара» (АО «Синара — Транспортные Машины», Группа РПМ)
Вагонов построено 1
Нумерация 001
Технические данные
Род службы служебная (инспекционная)
Осевая формула 20—20
Количество дверей в вагоне 2x1
Число сидячих мест 18
Длина вагона 23 680 мм
Колёсная база тележек 2300 мм
Ширина колеи 1520 мм
Наименьший радиус проходимых кривых 120 м
Рабочая масса 72 т
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя 540 кВт (≈734 л.с.)
Тип передачи Электрическая
Конструкционная скорость 140 км/ч
Эксплуатация
Страны эксплуатации  Россия
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Интерьер

править

Внутри автомотриса разделена на три функциональные зоны: по концам расположены смотровой салон и салон для переговоров, интегрированные с кабинами машиниста, а в центральной части входная зона и коридор с купе, кухней и санузлами. По краям салона автомотрисы расположены кабины машиниста, оборудованные пультом управления и двумя креслами для локомотивной бригады. Кабины не отделены перегородками от пассажирского салона и образуют с ним единое пространство. Непосредственно за первой кабиной находится смотровой салон с 8 сиденьями, размещёнными в 2 ряда по схеме 2+2 и ориентированными лицом в сторону пульта управления. За ним с левой стороны имеется перегородка, а справа сквозной проход в зону входа с боковыми лестницами, поднимающимися от площадок у входных автоматических дверей к уровню пола салона. Лестница по правому борту направлена вперёд и выводит в смотровой салон, а по левому назад в коридор, между ними расположен изогнутый проход. В центральной части вдоль левого борта автомотрисы проходит коридор, из которого имеются боковые двери в помещения, отделённые перегородками: кухня; купе-кабинет начальника инспекции с полкой для отдыха лёжа, стулом и рабочим столиком, имеющее также персональный санузел; купе локомотивной бригады; санузел для локомотивной бригады и членов комиссии. За коридором расположен конференц-зал, оснащённый продольным столом для переговоров, 9 сиденьями (по 4 по бокам и одно со стороны коридора) и мультимедийным оборудованием, оканчивающийся второй кабиной. Стены салона и сиденья оформлены преимущественно бежевым и коричневым цветами, пол — коричневым, потолок — молочно-белым.[3]

 
Схема автомотрисы АМ140ПК
  •  
    Смотровая площадка
  •  
    Конференц-зал
  •  
    Пульт управления
  •  
    Коридор

Примечания

править
  1. ↑   Автомотриса АМ140ПК
  2. ↑ Николай Порецкий. Модульные автомотрисы вышли на пути // «Гудок» : Газета (электронная версия). — ИД «Гудок», 2020. — 28 февраля (№ 35 (26884)). Архивировано 13 августа 2020 года.
  3. ↑   Автомотриса АМ140ПК

Ссылки

править

См. также

править
Источник — https://ru.wiki.x.io/wiki/АМ140ПК